МГ ЗС

Што тычыцца сілавога агрэгата, цалкам новы MG ZS абсталяваны новым рухавіком 260TGI з падвойным упырскам і турбонаддувом, які можа пахваліцца максімальнай магутнасцю 160 конскіх сіл, пры гэтым удзельная магутнасць дасягае самага высокага ўзроўню ў сваім класе ў 125 конскіх сіл на літр. Яго максімальны крутоўны момант складае 230 ньютан-метраў, што забяспечвае высокую выходную магутнасць. У пары з гэтым рухавіком працуе скрынка перадач Aisin 6AT апошняга пакалення, адзіная ў сваім класе, якая дазваляе новаму аўтамабілю разганяцца ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 8,51 секунды, а тармазны шлях складае ўсяго 36,9 метра са 100 км/г. да 0.

Яшчэ адзін варыянт рухавіка, даступны для цалкам новага MG ZS, - гэта рухавік аб'ёмам 1,5 л, які забяспечвае максімальную магутнасць 120 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 150 Нм. Ён можа спалучацца альбо з інтэлектуальнай бесступенчатай каробкай перадач CVT, альбо з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач. Рэйтынг яго расходу паліва Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій (MIIT) складае ўсяго 6,1 літра на 100 кіламетраў.

Што тычыцца сістэмы кіравання, то цалкам новы MG ZS абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай актыўнай дапамогі ваджэнню MG PILOT L2. Ён дасягае актыўнага цэнтравання паласы руху ва ўсім дыяпазоне хуткасцей, а таксама такіх функцый, як адсочванне і прыпынак, прытрымліванне рулявога кіравання аўтамабіля, які ідзе наперадзе, і дасягненне аўтаматычнага кіравання дросельнай засланкай, тормазам і рулявым кіраваннем на працягу 30 секунд ваджэння без рук. Ён адпавядае 385 спецыфікацыям для складаных дарожных умоў, у тым ліку Traffic Jam Assist (TJA), Integrated High-Speed Intelligent Cruise Assist (ICA), ACC Full-Speed Adaptive Cruise Control, AEB Automatic Emergency Braking System і LKA Active Lane Centering System, сярод іншых. Гэтыя функцыі ў сукупнасці забяспечваюць бяспечнае і камфортнае кіраванне ва ўмовах інтэнсіўнага дарожнага руху і на шашы, што робіць яго першым кампактным пазадарожнікам высокага класа, які выкарыстоўвае тэхналогію аўтаномнага кіравання L2.