УЖЫВАНЫ АВТО

Accord New Energy 2023 мадэль 2.0L e:PHEV Prestige Edition

Паказчыкі одометра: 1900 кіламетраў

Дата рэгістрацыі: сакавік 2024 г

Трансмісія / Рабочы аб'ём: Аўтаматычная / 2,0 л

катэгорыя: УЖЫВАНЫ АВТО

ЗАПЫТ!

Апісанне

Стан аўтамабіля выдатны, без сур'ёзных аварый, пашкоджанняў ад пажару або вады, без дадатковых мадыфікацый або ўстаноўкі. Вы можаце купляць з упэўненасцю, ведаючы, што аўтамабіль надзейны, без клопатаў і прыемны ў кіраванні. Канструкцыя шасі: без значнага зносу. Маторны адсек: працуе добра. Знешні выгляд: без структурных пашкоджанняў кузава. Інтэр'ер: чысты і акуратны. Фарба: у добрым стане.

Патрыманы аўтамабіль Accord

Дата рэгістрацыі: сакавік 2024 г

Паказчыкі одометра: 1900 кіламетраў

Трансмісія: Аўтаматычная

Тып паліва: падключаны гібрыд WLTC

Электрычны запас ходу: 82 км

Рабочы аб'ём: 2,0 л

Рухавік: 148 конскіх сіл, L4

Тып транспартнага сродку: аўтамабіль сярэдняга памеру

Колер корпуса: чорны

Рэжым прывада: пярэдні рухавік, пярэдні прывад

Акорд

Рухавік 2,4 л i-VTEC: заснаваны на інавацыйнай тэхналогіі Honda VTEC, рухавік уключае непасрэдны ўпырск, цыкл Аткінсана і VTC (рэгуляванне фаз фаз клапана) разам з сістэмай ERG (рэцыркуляцыі выхлапных газаў), што прыводзіць да паляпшэння эканоміі паліва 13%. і павелічэнне максімальнага крутоўнага моманту на 8%.
Трансмісія CVT: з выкарыстаннем высокатрывалых трансмісійных рамянёў яна дасягае шырокага разносу перадаткавых адносін, забяспечваючы эфектыўны транспарт. Тэхналогія кіравання «G-Design Shift» дазваляе хутка рэагаваць на патрабаванні кіроўцы.
Рухавік V6 3,0 л (інтэлектуальная сістэма кіравання магутнасцю): абсталяваны i-VTEC і інтэлектуальнай сістэмай кіравання магутнасцю, ён аўтаматычна выбірае паміж 3-цыліндравым і 6-цыліндравым рэжымамі працы ў залежнасці ад рэальных дарожных умоў.
Рэжым працы цыліндраў: калі рухавік V6 3,0 л з дапамогай інтэлектуальнай сістэмы кіравання магутнасцю вызначае, што бягучы стан руху ўключае крэйсерскую працу на сярэдняй хуткасці або ўмовы нізкай нагрузкі рухавіка, рухавік працуе толькі з адной групай цыліндраў, а менавіта з 3 цыліндрамі.
Рэжым працы цыліндраў: у сітуацыях, якія патрабуюць высокай магутнасці, такіх як старт, паскарэнне або ўздым, усе 6 цыліндраў рухавіка V6 3,0 л задзейнічаны.
Спартыўныя пялёсткі (3,0 л): Мадэль 3,0 л абсталявана пялёсткамі, якія дазваляюць пераключаць перадачы шляхам маніпулявання левым і правым пялёсткамі, забяспечваючы хуткае і захапляльнае кіраванне, падобнае на прафесійныя гонкі.