BYD

Byd Seal

Экстэр'ер і інтэр'ер:

Новы аўтамабіль пераймае марскі эстэтычны стыль дызайну, уся цэнтральная кансоль нагадвае хвалістыя хвалі, а таксама кампактны электронны рычаг КПП «энергетычны крышталь». Камера, усталяваная на стойцы A з боку кіроўцы, павінна забяспечваць такія функцыі, як кантроль стомленасці за рулём. Круглая планіроўка з шэра-блакітным і чорным кантраснымі колерамі стварае гладкі агульны эфект. Уся лінейка новага аўтамабіля стандартна пастаўляецца з падвойнымі плаваючымі экранамі і празрыстым рычагом пераключэння перадач у ніжняй частцы цэнтральнай кансолі, які выглядае больш уражліва, чым у Porsche 911.

Што тычыцца вонкавага дызайну, спусцісты дах + бакавыя фары-чаўнокі BYD Seal ствараюць элегантную пазіцыю, якая нагадвае спартыўнае купэ.

Сядзенні новага аўтамабіля адрозніваюцца ромбападобнай і кропляпадобнай перфарацыяй з кантраснымі падвойнымі швамі па краях, якія ўзмацняюць агульную раскошу інтэр'еру. Трохспіцавае шматфункцыянальнае рулявое кола мае элементы кіравання дапамогай кіроўцу злева і рэгулятары гучнасці мультымедыя справа, выпраменьваючы моцнае пачуццё тэхналогіі. Контуры з абодвух бакоў дапаможнай прыборнай панэлі акрэсліваюць форму «пясочных гадзін» для цэнтральнай кансолі, плаўна спалучаючыся з дызайнам падстаўкі для кубкаў. Кампактны празрысты рычаг пераключэння перадач у цэнтры дапоўнены навакольнымі кнопкамі, размешчанымі вакол, што ўзмацняе агульную вытанчанасць.

катэгорыя: BYD Тэг: Быд - Цюлень

ЗАПЫТ!

Апісанне

Чысты электрычны аўтамабіль BYD. BYD Seal - гэта чыста электрычны аўтамабіль пад маркай BYD, які выкарыстоўвае электронную платформу BYD 3.0. Згодна з дадзенымі, апублікаванымі Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, BYD Seal прапануе два варыянты акумулятараў: 61,44 кВт.гадз і 82,56 кВт.гадз. Даступны запас ходу ва ўмовах CLTC ўключае тры варыянты: 550 км, 650 км і 700 км.

Выдзеленыя асаблівасці

Параметры канфігурацыі

Зыходзячы з раней раскрытай інфармацыі ў дэкларацыі, версія з запасам ходу ў 550 км павінна быць абсталявана адным рухавіком з максімальнай магутнасцю 150 кВт, які з'яўляецца базавай мадэллю. Версія з запасам ходу ў 650 км павінна адпавядаць двухрухавікам, прычым пярэдні рухавік мае максімальную магутнасць 160 кВт, а задні - максімальную магутнасць 200 кВт, дасягаючы паскарэння ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 3,8 секунды. Версія з запасам ходу ў 700 км таксама павінна мець адзін рухавік з максімальнай магутнасцю 230 кВт.

Памеры пячаткі складаюць 4800 мм у даўжыню, 1875 мм у шырыню і 1460 мм у вышыню. Дзякуючы сваёй чатырохколавай канструкцыі, ён можа пахваліцца колавай базай 2920 мм, што пазіцыянуе яго ў сегменце седанаў A+. Аднак характарыстыкі памеру аўтамабіля значна пераўзыходзяць характарыстыкі мадэлі 3.

Што тычыцца трансмісіі, аўтамабіль прапануе тры розныя версіі: мадэль з заднепрывадным рухавіком магутнасцю 150 кВт, мадэль з заднепрывадным рухавіком магутнасцю 230 кВт і мадэль з падвойным рухавіком з пярэднім рухавіком магутнасцю 160 кВт. рухавік і задні рухавік магутнасцю 230 кВт. Версія з поўным прывадам разганяецца ад 0 да 100 кіламетраў у гадзіну ўсяго за 3,8 секунды, што робіць яе самай хуткаразгоннай мадэллю ў гісторыі BYD.

Запас ходу аўтамабіля таксама падзелены на тры версіі: заднепрывадная мадэль стандартнага дыяпазону (550 кіламетраў), заднепрывадная мадэль далёкага ходу (700 кіламетраў) і паўнапрывадная мадэль. (650 кіламетраў).

Пабудаваны на тэхналагічнай платформе BYD e-platform 3.0, Seal будзе ўключаць у сябе шэраг найноўшых тэхналогій BYD, у тым ліку Battery Body Integration (CTB), электрычную трансмісію «восем у адным», сістэму цеплавых помпаў і павышаную зарадку, сярод іншага. . Гэтыя тэхналогіі павышаюць агульную жорсткасць на кручэнне і дынамічную рэакцыю аўтамабіля, забяспечваючы карыстальнікам лепшае кіраванне і бяспеку. Акрамя таго, такія характарыстыкі, як заднепрывадная/поўнапрывадная архітэктура і канфігурацыя пярэдняй падвойнай папярочнай рычагі + задняя шматрычагавая падвеска, азначаюць, што Seal валодае моцнымі спартыўнымі атрыбутамі.

Што тычыцца хуткай зарадкі, Seal прапануе два варыянты: стандартную версію з магутнасцю хуткай зарадкі пастаянным токам 110 кВт і прадукцыйную версію для далёкага дзеяння і паўнапрывадную версію з магутнасцю хуткай зарадкі пастаянным токам 150 кВт, што дазваляе для хуткай зарадкі ад 30% да 80% менш чым за 30 хвілін.