Civic 2021 Хэтчбэк 220TURBO CVT Cool Control

Грамадзянскі

Прастора: прадукцыйнасць з пункту гледжання прасторы застаецца выдатнай. У параўнанні з папярэдняй мадэллю палепшана і колавая база, і кузаў. Двухколерныя замшавыя сядзенні забяспечваюць шырокую абгортку, павялічваючы камфорт у прасторы.

Кіравальнасць: шасі 11-га пакалення Civic было адкалібравана, што яшчэ больш узмацніла «адзінства» кіроўцы і аўтамабіля. Пашыраная задняя каляіна паляпшае ўстойлівасць пры праходжанні паваротаў, а мадэрнізаваная падвеска і сістэма рулявога кіравання павялічваюць дакладнасць рулявога кіравання і хуткасць рэагавання пры змене паласы руху. За кошт дапрацоўкі шасі і кузава, мадэрнізацыі абліцовачных матэрыялаў і зніжэння каэфіцыента трэння падвескі эфектыўна паляпшаюцца хадавыя якасці аўтамабіля, фільтруючы ўдарныя вібрацыі і шум пры руху па няроўным дарогам. Дзякуючы аптымізацыі агульнай NVH аўтамабіля і эфектыўнаму паляпшэнню кіравальнасці, Civic 11-га пакалення забяспечвае выдатныя адчуванні ад кіравання і больш камфортныя ўражанні ад язды.

Магутнасць: пры распрацоўцы сілавога агрэгата рухавік 1,5 Т з турбонаддувом накіраваны на захаванне пераваг у спажыванні паліва, экалагічных характарыстыках і характарыстыках паскарэння. Для дасягнення здавальняючага вопыту паскарэння для кіроўцы хуткасць рухавіка аптымізавана ў адпаведнасці з педаллю паскарэння, што стварае больш лінейны вопыт паскарэння. За кошт памяншэння страты інэрцыі за кошт эфектыўнага турбанаддува і трубаправода наддува з нізкім падзеннем ціску, а таксама змены кіравання трансмісіяй можна дасягнуць хуткага паскарэння, націснуўшы на акселератар. Дзякуючы ўдасканаленню апаратнага забеспячэння рухавіка і павелічэнню крутоўнага моманту рухавіка, а таксама дасканалай каліброўцы рухавіка і бесступенчатай трансмісіі, дасягаецца больш хуткае і моцнае паскарэнне, што забяспечвае магутны вопыт паскарэння без затрымак. Усе мадэлі абсталяваны рухавіком з турбонаддувом 1,5 Т, што забяспечвае кіроўцам спрытнае кіраванне. Хуткасць рухавіка аптымізавана ў адпаведнасці з педаллю паскарэння, ствараючы больш лінейны вопыт паскарэння. Што тычыцца магутнасці, цалкам новы Civic па-ранейшаму аснашчаны рухавіком з турбонаддувом 1,5 Т з двума варыянтамі магутнасці 129 конскіх сіл і 182 конскія сілы і максімальным крутоўным момантам 180 Нм і 243 Нм адпаведна.