Трампчы

GAC Empow55

GAC Empow55, таксама вядомы як GAC EMPOW55, упершыню з'явіўся на публіцы на Міжнародным аўтасалоне ў Гуанчжоу ў 2020 годзе. Заснаваны на модульнай архітэктуры GAC Global Platform Modular Architecture (GPMA), гэта першы спартыўны седан на гэтай платформе, размешчаны ў кампактным сегменце і які можа пахваліцца нізкім каэфіцыентам аэрадынамічнага супраціву - усяго 0,26Cd.

28 сакавіка 2021 г. аўтамабіль прайшоў першыя дынамічныя выпрабаванні ў Аўтамабільным выпрабавальным цэнтры Bosch у Дунхаі, афіцыйна раскрыўшы сваю кітайскую назву «影豹» (Інбао). Empow55 абсталяваны новым рухавіком 1,5T GDI трэцяга пакалення GAC, які атрымаў назву "Juliang Power", у спалучэнні з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем. Падчас дынамічных выпрабаванняў ён дасягнуў часу паскарэння 0-100 км/г за 6,95 секунды.

катэгорыя: Трампчы Тэг: GAC Empow55

ЗАПЫТ!

Апісанне

GAC GEPow55, пабудаваны на аснове архітэктуры GPMA, - гэта седан са спартыўнай накіраванасцю, які выкарыстоўвае найноўшую мову дызайну брэнда і прапануе спажыўцам на выбар два варыянты дызайну. З пункту гледжання магутнасці, аўтамабіль першапачаткова абсталяваны новым рухавіком Juli Power 1.5T з магчымай будучай версіяй 2.0T.

GEPow55 абсталяваны новым рухавіком трэцяга пакалення 1,5T GDI, які забяспечвае максімальную выходную магутнасць 130 кВт і максімальны крутоўны момант 270 Н·м. Ён уключае ў сябе тэхналогію GCCS, якая аб'ядноўвае такія функцыі, як двухканальны турбанаддуў, прамежкавае астуджэнне з вадзяным астуджэннем, усталяванае зверху, упырск пад высокім ціскам, вялікі балансіруючы вал інэрцыі, інтэлектуальнае кіраванне тэмпературай і тэхналогію нізкага трэння, што забяспечвае нізкі расход паліва 5,7 л/100 км. Трансмісія можа пахваліцца эфектыўнасцю перадачы да 96% і часам пераключэння ўсяго 0,2 секунды. У тэсце паскарэння 0-100 км/г ён дасягнуў найхутчэйшага часу 6,95 секунды. Падтрымліваючы архітэктуру GPMA, GEPow55 дасягае мінімальнага цэнтра цяжару ў 550 мм для незалежнага брэнда, каэфіцыента супраціву складае ўсяго 0,26 кд і больш за 66,5% прымянення высокатрывалай сталі. У спалучэнні з выдатнымі магчымасцямі лёгкай канструкцыі архітэктуры GPMA гэта забяспечвае спалучэнне бяспекі і лёгкай канструкцыі.

GAC GEPow55 абсталяваны чатырма часта выкарыстоўваюцца рэжымамі язды: рэжым Comfort, рэжым ECO, рэжым Sport і рэжым Sport+. У рэжыме Sport+ аўтамабіль не толькі падтрымлівае кантроль запуску, але таксама мае больш хуткае пераключэнне перадач і меншую страту магутнасці, што прыводзіць да паляпшэння паскарэння прыблізна на 1 секунду ў параўнанні са звычайным стартам. Афіцыйны час паскарэння ад нуля да сотні для мадэлі GAC GEPow55 GEPow55 1.5T складае 6,95 секунды.

Выдзеленыя асаблівасці

З пункту гледжання дызайну экстэр'ера GAC GEPow55 выкарыстоўвае мову дызайну пад назвай "Light Sculpture Curve", прапаноўваючы два стылі экстэр'ера: Sport і Luxury. У прыватнасці, варыянт Sport адрозніваецца вялікай шасцікутнай рашоткай радыятара з прамым дызайнам у стылі вадаспаду ўнутры. Акрамя таго, ёсць дзве сінія шматкутныя дэкаратыўныя дэталі, якія нагадваюць паветразаборнікі знішчальніка ўнутры рашоткі, упрыгожаныя акцэнтамі, падобнымі на вугляроднае валакно. Фары з выразным стылем убудоўваюць дзве вертыкальна размешчаныя святлодыёдныя светлавыя паласы, якія вытворца называе «Full LED Sharp Headlights». Акрамя таго, прарэзы для паветраводаў з абодвух бакоў упрыгожаны лопасцямі, што падкрэслівае спартыўную індывідуальнасць пры аптымізацыі аэрадынамічных характарыстык.