JETOUR X70M мае аналагічны агульны профіль і сямейнае падабенства з JETOUR X70, але мае перапрацаваны стыль пярэдняй часткі, каб стварыць выразны выгляд. Інтэр'ер таксама шмат у чым падобны на JETOUR X70. JETOUR X70M абсталяваны 1,5-літровым рухавіком з турбонаддувом, які адпавядае 6 нацыянальным стандартам выкідаў Кітая. Ён забяспечвае максімальную магутнасць 156 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 230 Нм. Сярод варыянтаў трансмісіі - 6-ступеністая механічная або 6-ступеністая каробка перадач з падвойным счапленнем.
Акантоўка вокнаў аўтамабіля мае нахілены ўверх дызайн, які нагадвае традыцыйныя карнізы і вуглы, а заднія ліхтары нагадваюць чырвоныя ліхтары, сімвалізуючы ўдачу і свята. З пункту гледжання знешняга выгляду, JETOUR X70M мае дызайн рашоткі радыятара з трох стрыжняў, якія злучаюцца са святлодыёднымі фарамі ў выглядзе арлінага вока з кожнага боку. Зона супрацьтуманных фар падкрэслена выразнымі лініямі. Ззаду аўтамабіль захаваў чысты і мінімалістычны дызайн з гарызантальнымі святлодыёднымі заднімі ліхтарамі і падвойнымі дэкаратыўнымі выхлапнымі адтулінамі. Ён таксама мае 17-цалевыя серабрыстыя лёгкасплаўныя дыскі і ўбудаваны плаваючы багажнік на даху, які спалучае эстэтыку з практычнасцю.
Унутры салона JETOUR X70M прапануе шэраг функцый, уключаючы 12,3-цалевую ўбудаваную прыборную панэль высокай выразнасці, 10,1-цалевы інтэлектуальны цэнтральны экран кіравання, шматфункцыянальнае рулявое кола з плоскім дном і двухствольную прыборную панэль. Традыцыйны механічны рычаг КПП захаваны. У інтэр'еры пераважна чорны колер, у некаторых месцах для ўпрыгожвання дададзены храмаваныя акцэнты. Шырока выкарыстоўваюцца мяккія матэрыялы, а святлодыёднае навакольнае асвятленне паляпшае агульную атмасферу.