Задняя частка аўтамабіля Wuling Hongguang

Wuling Motors

Улін Хунгуан

Wuling Hongguang - гэта першы трансгранічны, незалежна распрацаваны прадукт, прадстаўлены SAIC-GM Wuling, які ліквідуе разрыў паміж камерцыйнымі і пасажырскімі аўтамабілямі. Ён адрозніваецца элегантным знешнім дызайнам і разнастайным, практычным і прасторным месцам для кіравання і язды.

Wuling Hongguang дасягае ідэальнага балансу паміж магутнасцю і эканамічнасцю, з уражлівымі паказчыкамі кіравання і бяспекі, кідаючы выклік традыцыйным уяўленням аб камерцыйных аўтамабілях.

Вядомы сваім невялікім працоўным аб'ёмам, прадуманым дызайнам, вытанчаным інтэр'ерам і надзейнай магутнасцю ў розных сегментах, Wuling Hongguang заняў новую нішу на рынку камерцыйных аўтамабіляў. «Кампактны, вытанчаны і практычны» - гэта аднадушная пахвала інсайдэры галіны для Wuling Hongguang.

катэгорыя: Wuling Motors Тэг: Улін Хунгуан

ЗАПЫТ!

Апісанне

Wuling Hongguang можа пахваліцца смелым знешнім выглядам, у якім лёгка спалучаюцца папулярныя элементы. Ён прыняў модны дызайн пярэдняй часткі з падвойнай U і трохмернай храмаванай рашоткай радыятара ў стылі вадаспаду, што паляпшае стыльны і дынамічны знешні выгляд пярэдняй часткі, у той жа час успадкоўваючы некаторыя функцыі ад серыі GM. Прывабныя крыштальныя брыльянтавыя фары ў выглядзе арлінага вока і пярэднія супрацьтуманныя фары ў форме пяра з крышталёвага ромба яшчэ больш падкрэсліваюць вытанчанасць аўтамабіля. Дзве надзейныя лініі ўзвышаюцца ад капота рухавіка, выпраменьваючы пачуццё магутнасці. Кузаў Wuling Hongguang не адрозніваецца вычварным дызайнам, увасабляючы годнае паводзіны, якое чакаецца ад камерцыйнага аўтамабіля. Яго абцякальная канструкцыя кузава забяспечвае ўражлівы каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву ўсяго 0,36, што не толькі спрыяе паліўнай эфектыўнасці, але і эфектыўна зніжае шум падчас падарожжа, тым самым павышаючы камфорт пасажыраў. Вялікі багажнік на даху падкрэслівае шматфункцыянальнасць гэтага кампактнага камерцыйнага аўтамабіля, а інтэграванае выгнутае задняе крыло ў задняй частцы аўтамабіля памяншае турбулентнасць падчас руху і забяспечвае адпаведную прыціскную сілу. Дынамічная лінія таліі і гладкая лінія спадніцы па баках дадаюць глыбіні профілю цела, ствараючы больш плыўны і шматслойны выгляд.

Выдзеленыя асаблівасці

Wuling Hongguang можа пахваліцца вялікай магутнасцю і добрай кіравальнасцю. Ён абсталяваны двума варыянтамі рухавікоў: P-TEC 1,2 л і 1,5 л-DVVT, абодва распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці з сусветнымі стандартамі трансмісіі GM. Гэтыя рухавікі маюць рэдкую для рухавікоў малога аб'ёму канструкцыю з падвойным размеркавальным валам у верхнім блоку, што забяспечвае дастатковую магутнасць, адначасова дэманструючы выдатную паліўную эфектыўнасць, тым самым зніжаючы агульныя эксплуатацыйныя выдаткі аўтамабіля. Рухавік P-TEC 1,2 л, які атрымаў узнагароду «Дзесяць лепшых рухавікоў Кітая 2009», забяспечвае высокую магутнасць 52,2 кВт. Між тым, 1,5-літровы рухавік з'яўляецца адным з апошніх высокапрадукцыйных рухавікоў SAIC-GM-Wuling, па характарыстыках параўнальных з 1,6-літровым рухавіком, максімальнай магутнасцю 75 кВт пры 6000 абаротах у хвіліну і пікавым крутоўным момантам 146 Н·м пры 4200 абаротаў у хвіліну са значным паляпшэннем крутоўнага моманту, зніжэння шуму і працягласці жыцця. Wuling Hongguang, абсталяваны 1,5-літровым рухавіком P-TEC, можа развіваць максімальную хуткасць 160 км/г і расходаваць паліва ўсяго 7,2 л на 100 кіламетраў. Сістэма задняй падвескі з пяцірычажным рычагом забяспечвае выдатную амартызацыю, у той час як кампаноўка рухавіка з пярэднім размяшчэннем і заднім прывадам з размеркаваннем нагрузкі на пярэднюю і заднюю восі ў суадносінах 45:55 забяспечвае збалансаванае счапленне ўсіх чатырох колаў, асабліва відавочнае, калі скалалажанне па схілах.

Каб перасягнуць прадукты ў тым жа цэнавым дыяпазоне з пункту гледжання кіравальнасці і ўстойлівасці пры кіраванні, SAIC-GM-Wuling прыцягнула Lotus Engineering, Вялікабрытанія, для тонкай налады сістэмы падвескі Hongguang. Пасля паўтара года распрацоўкі і трох этапаў наладкі Wuling Hongguang нарэшце дасягнуў балансу паміж кіравальнасцю і камфортам.

З пункту гледжання бяспекі, Wuling Hongguang аддае перавагу высокаму майстэрству ў сваёй структуры корпуса. Прыняўшы канцэпцыю дызайну TUD (TOTAL-USEDDESIGN), аўтамабіль забяспечвае рацыянальную структурную кампаноўку. Асноўныя кампаненты кузава выкананы з высокатрывалай сталі, якая складае больш за 80% складу кузава. В-вобразныя стойкі ўзмоцнены высокатрывалымі сталёвымі пласцінамі, якія ўтвараюць трывалую апорную канструкцыю для бакавых панэляў. На ўнутраных панэлях пярэдніх і задніх дзвярэй выкарыстоўваюцца пласціны, звараныя лазерам, што рэдка сустракаецца нават у аўтамабілях коштам больш за 100 000 юаняў, значна павялічваючы агульную калянасць і трываласць дзвярэй, адначасова эфектыўна зніжаючы вагу аўтамабіля і расход паліва.

З пункту гледжання функцый бяспекі, Wuling Hongguang усталёўвае эталон для мадэляў больш высокага ўзроўню, прапаноўваючы багаты набор абсталявання для бяспекі, уключаючы ABS+EBD, падвойныя падушкі бяспекі, рамяні бяспекі з абмежаваннем сілы, святлодыёдны стоп-ліхтар з высокім мацаваннем, задні датчык паркоўкі, размарожвальнік задняга шкла, задні шклоачышчальнік, дзіцячыя замкі на сярэдніх дзвярах, функцыя аўтаматычнай блакіроўкі дзвярэй, папярэджанне аб фарах/адчыненых дзвярах, дыстанцыйны ключ з электроннай супрацьугоннай сістэмай і функцыяй аўтаматычнага пошуку аўтамабіля, што ставіць яго на абсалютнае лідэрства сярод аўтамабіляў у той жа цэнавай катэгорыі.