Чжыцзі L7

Выдзеленыя асаблівасці

У Zhiji L7 выкарыстоўваецца чатырохпрывадная кампаноўка са схіленнем ззаду, прычым галоўным прывадным рухавіком для задняй восі з'яўляецца індывідуальны магутны матор з алейным астуджэннем з магніевага сплаву са спецыяльнай версіяй з чорнай этыкеткай. Гэты рухавік з чорнай этыкеткай мае інавацыйную 8-слаёвую структуру намотвання плоскага дроту Hair-pin і запатэнтаваную на міжнародным узроўні тэхналогію высакахуткаснага прамога астуджэння.

Самая высокая шчыльнасць магутнасці на платформе 400 В: рухавік з чорнай этыкеткай для задняй восі Zhiji L7 з яго 8-слаёвай тэхналогіяй намоткі плоскага дроту Hair-pin і корпусам з магніевага сплаву дасягае шчыльнасці магутнасці 3,03 кВт/кг, што на 50% вышэй, чым у сярэднім па галіны 2,05 кВт/кг і 1,96 кВт/кг.

Інавацыйная 8-слойная тэхналогія намоткі плоскага дроту Hair-pin: Гэтая тэхналогія павялічвае каэфіцыент запаўнення слота на 20%. Аб'ём рухавіка значна паменшаны ў параўнанні з традыцыйнымі рухавікамі з круглым дротам, што дазваляе ўсёй сістэме электрычнага прывада мець меншы памер пры захаванні больш высокай прадукцыйнасці.

Корпус рухавіка з магніевага сплаву: прымяненне корпуса з магніевага сплаву з'яўляецца першай серыйнай вытворчасцю ў айчыннай індустрыі электрапрывадаў новай энергіі. Моторная каманда пачала з нуля, сфармавала аб'яднаную каманду па матэрыялах, ліцці пад ціскам, формах і дызайне, правяла дзесяткі эксперыментаў з пераменным кантролем, правяраючы асноўных пастаўшчыкоў матэрыялаў і апрацоўкі паверхні ў галіны, і пераадолела цяжкасці ў злучэннях з магніевага сплаву, паверхні працэсы лячэння і ліцця пад ціскам.

Падтрымка больш чым 10 паслядоўных паскарэнняў: дзякуючы гэтай тэхналогіі Zhiji L7 атрымаў тытул «Самы хуткі арыгінальны электрамабіль Tianma». Інавацыйная поўнасеткавая канструкцыя алейнага канала прамога астуджэння забяспечвае дакладнае і кантраляванае астуджэнне турбулентнага прамога ўпырску для статара і канцавой абмоткі, дасягаючы сінхроннага астуджэння канца рухавіка і стрыжня. У параўнанні з традыцыйнымі рашэннямі вадзянога астуджэння, гэта паляпшае ўстойлівую прадукцыйнасць дзякуючы 46%. У той жа час інавацыйная сістэма кіравання тэмпературай можа актыўна і разумна размяркоўваць паток астуджэння да рухавіка, паляпшаючы эфектыўнасць астуджэння.

Больш за 10 максімальных паскарэнняў: пры падтрымцы высакахуткаснай тэхналогіі прамога астуджэння працягласць пікавай магутнасці рухавіка Zhiji L7 можа дасягаць амаль 30 секунд (у параўнанні з сярэднім паказчыкам каля 10 секунд для звычайных рухавікоў), а пастаянная магутнасць можа дасягаць каля 70% пікавай магутнасці (у параўнанні з прыкладна 50% для звычайных рухавікоў). Эфектыўная тэхналогія астуджэння ў спалучэнні з надзвычай стабільнай выходнай магутнасцю дазваляе Zhiji L7 падтрымліваць больш за 10 максімальных паскарэнняў.