IM Motors

Чжыцзі L7

Zhiji L7 - гэта раскошны электрычны седан, выпушчаны Zhiji Motors. Будучы флагманскай мадэллю брэнда Zhiji, L7 славіцца сваёй уражлівай прадукцыйнасцю, раскошным інтэр'ерам і разумнымі тэхналагічнымі функцыямі.

Zhiji L7 можа пахваліцца сучасным і дынамічным знешнім дызайнам, які ўключае гладкія лініі кузава і характэрную пярэднюю краты. Вялікая рашотка радыятара і мудрагелістыя фары аб'ядноўваюцца, каб прадэманстраваць раскошу і моц. Бакавы профіль аўтамабіля плыўны і дынамічны, з гладкімі і натуральнымі лініямі, якія падкрэсліваюць агульнае адчуванне руху. Задні дызайн гладкі і чысты, святлодыёдныя заднія ліхтары дапаўняюць лініі кузава, ствараючы адчуванне сучаснасці і тэхналогій.

З пункту гледжання інтэр'еру, Zhiji L7 прапануе прасторную і раскошную прастору для сядзення. Інтэр'ер выраблены з высакаякасных матэрыялаў і вытанчанага майстэрства, што стварае камфортную і раскошную атмасферу. Кабіна экіпажа адрозніваецца чыстай планіроўкай з вялікім сэнсарным экранам для цэнтральнай панэлі кіравання, які забяспечвае інтуітыўна зразумелы інтэрфейс для кіравання. Zhiji L7 таксама абсталяваны шэрагам інтэлектуальных тэхналагічных функцый, уключаючы сістэму галасавога кіравання, удасканаленыя сістэмы дапамогі кіроўцу і прэміум-функцыі бяспекі, якія забяспечваюць зручнае, разумнае і бяспечнае кіраванне.

катэгорыя: IM Motors Тэг: Чжыцзі L7

ЗАПЫТ!

Апісанне

Размяшчэнне мадэлі: Zhiji L7, як першая серыйная мадэль Zhiji Motors, пазіцыянуецца як «Флагман ваджэння новага свету» з вопытам кіравання ў аснове.

Памеры: Zhiji L7 мае агульную даўжыню 5098 мм, шырыню 1960 мм, вышыню 1485 мм і колавую базу 3100 мм, што ставіць яго ў катэгорыю асноўных сярэдніх і вялікіх раскошных седанаў. Віртуальная колавая база вагаецца ад 2580 мм да 3250 мм.

Знешні выгляд: Zhiji L7 мае дызайн «крывой кроплі вады» з каэфіцыентам супраціву (Cd) 0,21, што мае вырашальнае значэнне для зніжэння спажывання энергіі. Аўтамабіль будзе даступны ў шасці колерах кузава: Bisharo White, Raphael Tea, Cezanne Black, Rembrandt Grey, Morandi Grey (матавы) і Diana White (матавы).

Акумулятар: Zhiji L7 стандартна пастаўляецца з акумулятарам высокай ёмістасці магутнасцю 93 кВт/гадз, абсталяваным трайнымі літый-іённымі элементамі стабільнай прадукцыйнасці 523 формулы. Унікальная і эфектыўная гарызантальная кампаноўка дазваляе акумулятарнай батарэі дасягнуць высокай шчыльнасці энергіі 195 Вт·гадз/кг.

Дызайн: Zhiji L7 адрозніваецца канструкцыяй крывой кроплі вады з звышнізкім каэфіцыентам супраціву 0,21. Ён прапануе шэсць мастацкіх колераў: белы Bisharo, чай Raphael, чорны Cezanne, шэры Rembrandt, шэры Morandi (матавы) і белы Diana (матавы), а таксама тры варыянты колеру інтэр'еру: Subdued Light, Rock Grinding Brown і Secret Black.

Бестурботны дыяпазон: Zhiji L7 стандартна пастаўляецца з акумулятарам высокай ёмістасці 93 кВт/гадз, абсталяваным трайнымі літый-іённымі элементамі стабільнай прадукцыйнасці 523 формулы. Дзякуючы гарызантальнаму размяшчэнню батарэя забяспечвае шчыльнасць энергіі 195 Вт·гадз/кг, забяспечваючы баланс паміж высокай шчыльнасцю энергіі і высокай бяспекай. Версія CLTC з поўным прывадам мае шырокі запас ходу да 615 км і падтрымлівае абнаўленне да энергаакумулятара высокага класа наступнага пакалення праз планы справядлівасці даных карыстальнікаў. Zhiji L7 прайшоў серыю строгіх выпрабаванняў, у тым ліку на пракол, высокую і нізкатэмпературную трываласць, з тэхналогіяй пяціразовай абароны «Pre», «Guide», «Structure», «Isolation» і «Disperse» няма цеплавога распаўсюджвання.

Больш за тое, Zhiji L7 таксама прапануе дадатковую інтэлектуальную сістэму бесправадной зарадкі аўтамабіля магутнасцю 11 кВт.

Што тычыцца варыянтаў акумулятараў, новы Zhiji L7 прапануе тры спецыфікацыі літый-іённых акумулятараў: 71,2 кВт.гадз, 90 кВт.гадз і 100 кВт.гадз. Версія пачатковага ўзроўню мае адзін рухавік магутнасцю 231 кВт, у той час як цяперашняя версія з заднім прывадам магутнасцю 250 кВт будзе захавана. Акрамя таго, паўнапрывадная версія па-ранейшаму абсталёўваецца канфігурацыяй з падвойным рухавіком магутнасцю 175 кВт + 250 кВт. Гэтыя розныя спецыфікацыі акумулятарных батарэй і канфігурацыі рухавікоў задавальняюць разнастайныя патрэбы спажыўцоў.

Выдзеленыя асаблівасці

У Zhiji L7 выкарыстоўваецца чатырохпрывадная кампаноўка са схіленнем ззаду, прычым галоўным прывадным рухавіком для задняй восі з'яўляецца індывідуальны магутны матор з алейным астуджэннем з магніевага сплаву са спецыяльнай версіяй з чорнай этыкеткай. Гэты рухавік з чорнай этыкеткай мае інавацыйную 8-слаёвую структуру намотвання плоскага дроту Hair-pin і запатэнтаваную на міжнародным узроўні тэхналогію высакахуткаснага прамога астуджэння.

Самая высокая шчыльнасць магутнасці на платформе 400 В: рухавік з чорнай этыкеткай для задняй восі Zhiji L7 з яго 8-слаёвай тэхналогіяй намоткі плоскага дроту Hair-pin і корпусам з магніевага сплаву дасягае шчыльнасці магутнасці 3,03 кВт/кг, што на 50% вышэй, чым у сярэднім па галіны 2,05 кВт/кг і 1,96 кВт/кг.

Інавацыйная 8-слойная тэхналогія намоткі плоскага дроту Hair-pin: Гэтая тэхналогія павялічвае каэфіцыент запаўнення слота на 20%. Аб'ём рухавіка значна паменшаны ў параўнанні з традыцыйнымі рухавікамі з круглым дротам, што дазваляе ўсёй сістэме электрычнага прывада мець меншы памер пры захаванні больш высокай прадукцыйнасці.

Корпус рухавіка з магніевага сплаву: прымяненне корпуса з магніевага сплаву з'яўляецца першай серыйнай вытворчасцю ў айчыннай індустрыі электрапрывадаў новай энергіі. Моторная каманда пачала з нуля, сфармавала аб'яднаную каманду па матэрыялах, ліцці пад ціскам, формах і дызайне, правяла дзесяткі эксперыментаў з пераменным кантролем, правяраючы асноўных пастаўшчыкоў матэрыялаў і апрацоўкі паверхні ў галіны, і пераадолела цяжкасці ў злучэннях з магніевага сплаву, паверхні працэсы лячэння і ліцця пад ціскам.

Падтрымка больш чым 10 паслядоўных паскарэнняў: дзякуючы гэтай тэхналогіі Zhiji L7 атрымаў тытул «Самы хуткі арыгінальны электрамабіль Tianma». Інавацыйная поўнасеткавая канструкцыя алейнага канала прамога астуджэння забяспечвае дакладнае і кантраляванае астуджэнне турбулентнага прамога ўпырску для статара і канцавой абмоткі, дасягаючы сінхроннага астуджэння канца рухавіка і стрыжня. У параўнанні з традыцыйнымі рашэннямі вадзянога астуджэння, гэта паляпшае ўстойлівую прадукцыйнасць дзякуючы 46%. У той жа час інавацыйная сістэма кіравання тэмпературай можа актыўна і разумна размяркоўваць паток астуджэння да рухавіка, паляпшаючы эфектыўнасць астуджэння.

Больш за 10 максімальных паскарэнняў: пры падтрымцы высакахуткаснай тэхналогіі прамога астуджэння працягласць пікавай магутнасці рухавіка Zhiji L7 можа дасягаць амаль 30 секунд (у параўнанні з сярэднім паказчыкам каля 10 секунд для звычайных рухавікоў), а пастаянная магутнасць можа дасягаць каля 70% пікавай магутнасці (у параўнанні з прыкладна 50% для звычайных рухавікоў). Эфектыўная тэхналогія астуджэння ў спалучэнні з надзвычай стабільнай выходнай магутнасцю дазваляе Zhiji L7 падтрымліваць больш за 10 максімальных паскарэнняў.