Der NIO ES7 ist ein vollwertiges Elektro-SUV-Modell von NIO. Es ist das zweite in Serie produzierte Fahrzeugmodell von NIO und wurde 2018 offiziell eingeführt. Der ES7 verfügt über ein luxuriöses Siebensitzer-Design und wird von NIOs selbst entwickeltem Elektroantriebssystem angetrieben. Er ist mit fortschrittlichen intelligenten Fahrassistenztechnologien ausgestattet. Das Fahrzeug bietet hohe Leistung und große Reichweite und liefert beeindruckende Beschleunigung und stabile Fahrleistung. Der ES7 verfügt außerdem über eine Reihe intelligenter Konnektivitätsfunktionen und einen luxuriösen und komfortablen Innenraum, der den Passagieren ein hervorragendes Fahrerlebnis bietet. Der NIO ES7 hat auf dem Markt für Elektro-SUVs einige Erfolge erzielt und ist zu einem wichtigen Modell für NIO-Automobile geworden.
NIO ES7
Das Innenraumdesign des NIO ES7 setzt das Konzept des „zweiten Wohnzimmers“ fort und betont Eleganz und Wärme. Der Radstand von 2960 mm verleiht dem ES7 einen geräumigen mobilen Wohnraum. Der vordere Kabinenraum verfügt über ein zweischichtiges S-förmiges Armaturenbrettdesign, kombiniert mit der umgebenden Verkleidung aus erneuerbarem Karuun-Rattanholz, wodurch ein nahtloses, einladendes Kabinendesign entsteht, das reichlich Platz in Längs- und Querrichtung bietet und den Passagieren ein Gefühl der Sicherheit vermittelt. Die vordere Reihe des ES7 ist serienmäßig mit einem Queensize-Beifahrersitz ausgestattet und die Vordersitze sind mit Heizung, Belüftung und Massagefunktionen ausgestattet. Die Rücksitze sind mit Heizung ausgestattet und die Rückenlehne lässt sich stufenlos elektrisch von 23° bis 31° verstellen. Sie können auch im Verhältnis 4/6 umgeklappt werden, was für mehr Flexibilität und Komfort sorgt.
Beschreibung
Hervorgehobene Funktionen
Hervorgehobene Funktionen
Der NIO ES7 ist mit der neuesten autonomen Fahrtechnologie von NIO, NAD (NIO Autonomous Driving), ausgestattet, die schrittweise ein völlig entspanntes autonomes Punkt-zu-Punkt-Fahrerlebnis in Szenarien wie Autobahnen, Stadtgebieten, Parken und Batteriewechsel ermöglicht. NAD ist eine wichtige Komponente der intelligenten Anwendungen des Banyan Intelligent System.
Der ES7 erbt die Hochleistungsgene von NIO und nutzt die effiziente Elektroantriebsplattform der zweiten Generation mit Siliziumkarbid-Leistungsmodulen. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Die gesamte Baureihe ist serienmäßig mit Hochleistungs-Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet, mit einem Bremsweg von 33,9 Metern von 100 km/h bis zum Stillstand. Darüber hinaus ist der ES7 serienmäßig mit einer Luftfederung ausgestattet. Mit einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,263 bietet der ES7 verschiedene Batterieoptionen, darunter das Batteriepaket mit Standardreichweite (75 kWh) mit einer CLTC-Reichweite von 485 Kilometern, das Batteriepaket mit großer Reichweite (100 kWh) mit einer Reichweite von 620 Kilometern und das Batteriepaket mit ultragroßer Reichweite (150 kWh) mit einer Reichweite von über 850 Kilometern. Mit Heimladegeräten, Superchargern und fast tausend NIO-Batteriewechselstationen im ganzen Land müssen sich ES7-Benutzer keine Sorgen mehr über die Reichweite machen.
Der NIO ES7 verfügt über das digitale Panorama-Cockpit PanoCinema, das AR/VR-Technologie enthält. NIO hat mit dem innovativen AR-Gerätehersteller NREAL zusammengearbeitet, um spezielle AR-Brillen zu entwickeln, die in einer Entfernung von 6 Metern einen Bildschirm projizieren können, der einem 201-Zoll-Display entspricht. In Kombination mit der neuen 256-Farben-Digitallicht-Umgebungsbeleuchtung, Dolby Atmos und dem immersiven 7.1.4-Soundsystem bietet PanoCinema ein einzigartiges, vollständig immersives Sinneserlebnis im exklusiven Raum des NIO ES7.
Der NIO ES7 ist eines der ersten Personenkraftwagen in China, das die Zulassung für das legale Ziehen von Anhängern und Wohnwagen erhalten hat. Er bietet einen optionalen versteckten elektrischen Entkoppler mit einer maximalen Anhängelast von 2 Tonnen, der die Stromversorgung des gezogenen Fahrzeugs unterstützt. Darüber hinaus unterstützt der ES7 im Außenbereich auch den Campingmodus und die externe Stromversorgung.
Der ES7 ist mit vier NVIDIA Drive Orin-Chips, einem Qualcomm 8155-Prozessor und erweiterten Fahrerassistenzfunktionen NT2.0 ausgestattet. Er wird serienmäßig mit Seitenkameras und einem auf dem Dach montierten LiDAR geliefert.
Als erstes SUV, das auf der NT2-Plattform der zweiten Generation von NIO basiert, und als erstes großes Fünfsitzer-SUV des Unternehmens ist der ES7 als rein elektrisches SUV mittlerer bis großer Größe positioniert. Er verfügt über ein Allradsystem mit zwei Motoren und beschleunigt offiziell von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Der ES7 wird von der effizienten Elektroantriebsplattform der zweiten Generation von NIO angetrieben und liefert eine maximale Leistung von 480 kW, ein maximales Drehmoment von 850 Nm und eine Reichweite von bis zu 930 Kilometern mit dem 150-kWh-Akkupack.
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