BYD Tang

Hervorgehobene Funktionen

In Bezug auf die Reichweite ist der BYD Tang EV 2022 mit einer 108,8 kWh Hochleistungs-Blade-Batterie ausgestattet, die die größten Energiereserven aller BYD-Modelle bietet und die Markterwartungen hinsichtlich der Gesamtausdauer bei weitem übertrifft. Es wird davon ausgegangen, dass die CLTC-Reichweite der Zweiradversion des Tang EV 2022 unter umfassenden Bedingungen bis zu 730 km betragen kann. Gleichzeitig bietet der Tang EV 2022 auch zwei verschiedene Reichweitenversionen: 600 km und 635 km. Mit Unterstützung der weltweit bahnbrechenden Batterie-Direktkühl- und -heiztechnologie von BYD und der effizienten Wärmepumpen-Klimaanlage mit großem Temperaturbereich hat sich die thermische Effizienz des Tang EV 2022 um 201 TP3T erhöht und der Energieverbrauch der Klimaanlage bei niedrigen Temperaturen um etwa 401 TP3T gesenkt. Darüber hinaus erweitert der Tang EV 2022 mit verschiedenen Technologien zur Reduzierung des Fahrzeugwiderstands wie der neuen EV Dragon Face-Frontpartie mit geringem Luftwiderstand, dem aktiven AGS-Lufteinlassgitter und 21-Zoll-Rädern mit geringem Luftwiderstand den Reiseradius des Benutzers im Vergleich zu zuvor erheblich.

In Bezug auf intelligentes Fahren wurde der Tang EV 2022, der mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem DiPilot ausgestattet ist, auf einen intelligenten Assistenzfahrmodus der Stufe L2.5 aufgerüstet. Der Tang EV 2022 profitiert von der adaptiven Geschwindigkeitsregelung ACC-S&G Stop-and-Go und den intelligenten Navigationssystemen ICC und verfügt über eine automatische Geschwindigkeitsregelung und automatische Parkfunktionen für alle Szenarien. Darüber hinaus unterstützt das aktualisierte DiLink 4.0 auch 5G-Konnektivität. Das 635 km lange Allrad-Flaggschiffmodell des Tang EV 2022 ist mit Doppelmotoren mit einer maximalen Leistung von 180 kW vorne und 200 kW hinten ausgestattet. Es erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden. Ausgestattet mit mattgrauen Sechskolben-Festsätteln von Brembo in Rennqualität an der Vorderseite verkürzt es den Bremsweg effektiv und erreicht einen Bremsweg von 36,8 Metern pro 100 Kilometer, sodass Benutzer auch unter intensiven Fahrbedingungen sicher anhalten können.

Was die Fahrwerksabstimmung betrifft, ist der Tang EV 2022 mit einem superintelligenten elektrischen Allradantrieb ausgestattet, der das Kraftverteilungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterrädern je nach Straßenbedingungen sofort intelligent anpassen kann und den Benutzern ein flexibleres und sanfteres Fahrerlebnis bietet. Darüber hinaus verfügt der Tang EV 2022 dank der neu hinzugefügten intelligenten elektronischen aktiven Federung DiSus-C über bessere Straßenanpassungsfähigkeiten und kann unter verschiedenen komplexen Straßenbedingungen reibungslos fahren.