Trumpchi

GAC Trumpchi GS4

Der GAC Trumpchi GS4 ist als „International New-Style SUV“ positioniert und wurde am 18. April 2015 offiziell eingeführt. Insgesamt wurden 8 Modelle vorgestellt. Am 16. Juni 2017 wurde das Modell GAC Trumpchi GS4 PHEV offiziell eingeführt. Es verfügt über ein Plug-in-Hybrid-Antriebssystem, das aus einem 1,5-l-Atkinson-Zyklusmotor und einem elektrischen Kupplungssystem von G-MC besteht.

Am 15. November 2019 wurde in Guangzhou das weltweit erste Serienauto mit WeChat Car Edition vorgestellt. Es handelt sich um den GAC Trumpchi GS4 der zweiten Generation, der auf der neuen modularen GAC-Plattformarchitektur GPMA basiert. Das neue Auto erzielte fünf Durchbrüche in den Bereichen Aussehen, Komfort, Fahrkontrolle, Sicherheit und intelligente Konnektivität und wurde in insgesamt neun Versionen auf den Markt gebracht. Die Benzinversion des Autos hat einen Kraftstoffverbrauch von 6,8 Litern pro 100 Kilometer, während der Kraftstoffverbrauch der Hybridversion nur 4,6 Liter pro 100 Kilometer beträgt. Die Teilegleichheitsrate erreicht 50%, erfüllt strenge globale Sicherheitsstandards und Emissionsvorschriften und ist mit dem intelligenten Konnektivitätssystem ADiGO und dem automatischen Fahrsystem ausgestattet.

Kategorie: Trumpchi Schlagwort: GAC Trumpchi GS4

ANFRAGE!

Beschreibung

Erste Generation

Jinxiang (1) Brandneuer GAC Trumpchi 200T-Motor der zweiten Generation (2) 7-Gang-Automatikgetriebe G-DCT mit hoher Schaltgeschwindigkeit (3) Elektrische Servolenkung EPS (4) Leistungsorientierte Einzelradaufhängung an allen vier Rädern (5) Hochleistungs-Scheibenbremssystem an allen vier Rädern

Guangxiang (1) Flying Dynamics-Familienimage (2) Skulpturale Designästhetik 2.0 mit Licht und Schatten (3) Schwebendes 360°-Innenraumlayout (4) Familienähnlicher, großer Bildschirm mit drei Drehknöpfen als zentrale Bedieneinheit (5) Hochwertiger Schalthebel in mattem Chrom (6) Geräumiger und ebener Innenraum

Lixiang (1) Internationale Sicherheitsstandards (2) 360-Grad-Rundum-Silent-Design (ASD) (3) Entspricht dem europäischen ECE-Standard für Kindersitzschutz und den EU-Standards für Fußgängerschutz (4) Umweltfreundliche Materialien nach internationalem Standard (5) Global synchronisierte Konfiguration mit dem neuesten ESP9.1 von Bosch, Deutschland (6) Direktes intelligentes TPMS-Reifendrucküberwachungssystem (7) HDC-Bergabfahrtsassistent (8) 8-Zoll-Dual-Mode-3D-Sprachnavigationssystem (9) Intelligentes Netzwerk – mobiles Fernüberwachungssicherheitssystem (T-BOX) (10) Intelligenter AFS-Frontscheinwerfer mit adaptivem Lenksystem (11) Integriertes One-Touch-Einklemmschutz-Schiebedach (12) Umfassender Schutz mit sechs Sicherheitsairbags (13) Automatisch blendfreier Innenrückspiegel + automatische regenempfindliche Scheibenwischer mit Regensensorfunktion

Hervorgehobene Funktionen

Modellprofil der zweiten Generation:

Hubraum: 1,5 t
Abmessungen (Länge × Breite × Höhe × Radstand): 4545 × 1856 × 1700 × 2680 mm

In puncto Außendesign übernimmt die zweite Generation des GAC GS4 die neueste Designsprache „Lingyun Wing 3.0“, wodurch die optische Wirkung des Lingyun Wing-Frontdesigns verstärkt wird. Der Kühlergrill ist nahtlos in die Scheinwerfer integriert und verleiht dem Fahrzeug eine imposantere Präsenz und einen höheren Wiedererkennungswert. Die Frontscheinwerfer verfügen über ein LED-Design mit zwei Modulen, ergänzt durch einen fragmentierten Blinker mit Diamantanordnung, der ein Gefühl dynamischer Technologie vermittelt.

In Bezug auf das Platzangebot verfügt das Fahrzeug über einen Radstand von 2680 mm und bietet den breitesten Innenraum seiner Klasse. Der erhöhte, flache Boden im Fond gewährleistet, dass jeder Passagier reichlich Komfort genießt.

Der Innenraum ist vom X-förmigen Element inspiriert und mit zwei 12,3-Zoll-HD-Bildschirmen ausgestattet. Das Diamant-Cockpit-Konzept, die rennsportinspirierten Sitze und die hochwertigen Materialien schaffen ein unverwechselbares Interieur. Die zweite Generation des GAC GS4 zielt darauf ab, eine „Komfortkabine für fünf Sinne“ zu schaffen, die das Fahrerlebnis aus visueller, akustischer, olfaktorischer, taktiler und erfahrungsbezogener Perspektive verbessert.

Der Antriebsstrang besteht aus einem Hochleistungsmotor der dritten Generation 270T 1.5T, gepaart mit einem neuen 6-Gang-Automatikgetriebe von Aisin, der eine maximale Leistung von 124 kW und ein maximales Drehmoment von 265 Nm liefert. Durch die Nutzung der patentierten GCCS-Verbrennungssteuerungstechnologie wird ein klassenführender Kraftstoffverbrauch von 6,8 l/100 km erreicht, was ein Gleichgewicht zwischen hoher Leistung und geringem Kraftstoffverbrauch schafft.