Leistung: Der MG Cyberster liefert dank seines Hochleistungs-Flachdrahtwicklungsmotors, der eine explosive Leistung liefert, die von Verbrennungsmotoren nicht erreicht wird, eine anhaltende und starke Leistung. In Kombination mit der ultradünnen „Magic Cube“-Batterie mit einer hohen Energiedichte von 142 Wh/kg, fortschrittlicher Null-Emissionstechnologie und einer Spitzenleistung von 400 kW sowie einem maximalen Drehmoment von 725 Nm erreicht er eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden. Seine innovative Ölkühlungstechnologie mit direktem Wasserfallgitter verleiht dem MG Cyberster außergewöhnlich anhaltende Beschleunigungsfähigkeiten, sodass er in Extremtests 20 aufeinanderfolgende Starts absolvieren kann und gleichzeitig in den mittleren bis späten Phasen einen kontinuierlichen Beschleunigungsschub bietet.
Handling: Mit Hardware auf Supersportwagenniveau bietet der MG Cyberster stabile Hochgeschwindigkeitsleistung, agiles Handling und Kurvenerlebnis und ist gleichzeitig für verschiedene Fahrsituationen im Alltag geeignet. Marco Fainello, Fahrwerksdynamikingenieur des ehemaligen Ferrari F1-Meisterschaftsteams, hat die Aufhängung und das Fahrwerk des Cyberster persönlich abgestimmt und die Fahrleistung des Fahrzeugs auf ein neues Niveau gehoben. Mit einem perfekten Achslastverhältnis von 49:51 und einem ESP-System, das vollständig deaktiviert werden kann, kann dieser rein elektrische Sportwagen driften und das Fahrerlebnis mit dem von Sportwagen der Superluxusmarke aufnehmen. Seine vordere Doppelquerlenker- und hintere Mehrlenker-Einzelradaufhängung schafft ein Gleichgewicht zwischen Stabilität bei intensiver Fahrt und Komfort im Alltagsverkehr. Mit einem superniedrigen Schwerpunkt von 440 mm und einem 1,83 Meter hohen Überschlagschutz, der dem Branchenstandard von Ultra Five Star entspricht, verbessert er die Stabilität und die Sicherheitsleistungsgrenzen. Das authentische Sportwagen-Hinterradantriebslayout in Kombination mit dem Kurvendynamikkontrollsystem XDS ermöglicht es dem Fahrzeug, hohe Kurvengrenzen und Spaß zu erreichen. Die Vierkolben-Festsättel von Brembo mit Mehrpunktdruckverteilung und leichten Materialien verkürzen den Bremsweg im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um etwa 201 TP3T. Das deutsche Continental-Extrembremssystem mit einer Bremsreaktion von 150 ms verkürzt die Bremsreaktionszeit im Vergleich zu herkömmlichen Bremssystemen um 2/3 und erreicht einen ultrakurzen Bremsweg von 100-0 km/h von 33 m, was die Bremsleistung deutlich verbessert und gleichzeitig die Sicherheit gewährleistet.
Intelligenz: Der MG Cyberster bietet intelligente, rein elektrische Technologie mit einem umlaufenden Dreifach-Bildschirm in Kombination mit einem zentralen Fahrzeug-Bedienbildschirm für die Vierfach-Bildschirm-Verbindung. Er ist mit dem intelligenten Cockpit-System Cyber OS von Zebra ausgestattet, das die weltweit führende Spiele-Engine Unreal Engine sowie den leistungsstarken Qualcomm Snapdragon 8155-Chip in Automobilqualität enthält und atemberaubende visuelle Effekte liefert. Das System hat den renommierten „Deutschen iF Design Award“ in der Kategorie Produktbenutzererfahrung gewonnen, der oft als „Oscar der Designwelt“ bezeichnet wird. In Verbindung mit dem BOSE-Soundsystem mit 8 Lautsprechern schafft es ein immersives Fahrerlebnis, bei dem virtuelle und reale Elemente nahtlos miteinander verschmelzen.
Außerdem ist es mit intelligenten Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein 360°-HD-Panoramabildsystem zur effektiven Vermeidung von toten Winkeln, die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC und den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten ICA, der automatisches Fahren in der Spur im Bereich von 0 bis 130 km/h ermöglicht. Mit dem ferngesteuerten Parkassistenten RPA kann das Fahrzeug problemlos enge Parklücken bewältigen.