WEY Latte DHT-PHEV links vorne
WEY Latte DHT-PHEV hinten
WEY Latte DHT-PHEV seitwärts
WEY Latte DHT-PHEV-Frontansicht
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Wei Pai Mokka DHT-PHEV

  • Produkthintergrund: Wei Pai hält an dem Grundsatz fest, Produkte an erste Stelle zu setzen, und bleibt seiner Positionierung als „Smart Electric ohne Angst“ treu. Ziel ist es, ein hochwertiges Markenimage für intelligente neue Energien zu etablieren und gleichzeitig weltweit eine gleichbleibend hohe Qualität zu gewährleisten. Der Wei Pai Mocha ist als großer, fünfsitziger Elektro-SUV positioniert und bietet die Vorteile, wissenschaftlicher, einfacher zu fahren, zuverlässiger und sicherer zu sein. Er betritt selbstbewusst den Markt der großen fünfsitzigen Hybrid-SUVs, setzt mit seinen wertvolleren Produkteigenschaften neue Maßstäbe und bietet den Benutzern durch häufige Nutzung verbesserte Erfahrungen. Damit setzt er einen branchenführenden Standard für große fünfsitzige SUVs.
  • Designstil: Ästhetisches Design: Der Mocha DHT-PHEV übernimmt die Designsprache „Natural New Realm Aesthetic“ und kombiniert nahtlos Naturalismus mit Futurismus, um eine völlig neue Welt zu erschaffen. Minimalistische Familienfrontseite in „H“-Form: Inspiriert durch den Buchstaben „H“ in „Home“ weist die Frontseite keine redundanten Elemente auf, strahlt Zurückhaltung und Erhabenheit aus und definiert eine minimalistische Ästhetik neuer Energie. Neue Tagfahrlichter in Mondform: Mit seinen durchgehenden Tagfahrlichtern, die an eine Mondsichel erinnern, ist das Design prägnant und scharf und symbolisiert eine zukunftsorientierte Vision. Funkelnder Sternenhimmel-Kühlergrill: Der Kühlergrill weist ein dezent randloses Design auf, das an einen funkelnden Sternenhimmel erinnert und mit futuristischer Technologie vor dem Hintergrund des Nachthimmels leuchtet. Rücklichter in Horizontfarbe: Die unterschiedlichen Schichten der Rücklichter ziehen sich durch den gesamten hinteren Bereich und machen ihn zu einem Blickfang und Aufmerksamkeit erregenden Element.
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Beschreibung

Mit der Unterstützung von 33 Jahren Automobilbau-Erfahrung von Great Wall Motors und unter Nutzung des Ökosystems von Great Wall Motors legt Wei Pai Mocha größten Wert darauf, die häufigen Nutzungsszenarien der Benutzer zu erfüllen. Ziel ist es, einen großen SUV mit fünf Sitzen und angemessenen Abmessungen zu schaffen, der einen wissenschaftlicheren Ansatz für den Automobilbau verkörpert. Ausgestattet mit Hybrid-DHT und fortschrittlicher intelligenter Fahrassistenz NOH soll es ein besseres Fahrerlebnis bieten.

Raummaße: Als wissenschaftlich konzipierter großer Fünfsitzer-SUV misst der Mocha 488119601690 mm in Länge, Breite und Höhe, mit einem Radstand von 2915 mm. Diese Abmessungen stellen die goldene Größe für große SUVs mit fünf Sitzen dar. Sie gewährleisten sowohl ein angenehmes Fahrerlebnis als auch reichlich Komfort für die Benutzer, während gleichzeitig die Verschwendung von übermäßigem überflüssigem Platz vermieden wird, wodurch sie für eine breite Palette von Benutzern besser geeignet sind.

Raumgestaltung: Die angemessen dimensionierten Abmessungen des Fahrzeugs ergeben ein Raumdesign, das genau richtig ist. Der Mocha bietet sowohl in den vorderen als auch in den hinteren Reihen reichlich Platz ohne Redundanz oder Verschwendung. Dadurch kann der Fahrer seitliche und Längsabstände leichter wahrnehmen, was die Sicherheit und das Fahrerlebnis verbessert, wenn er auf entgegenkommende Fahrzeuge trifft oder in die gleiche Richtung überholt. Darüber hinaus legt der Mocha in Bezug auf das Sitzdesign sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Reihen sowie die Kopf- und Beinfreiheit Wert darauf, den Benutzern mehr Platz zurückzugeben. Mit seinem gut wahrnehmbaren Raumdesign bietet er ein hochwertiges Erlebnis, das besser auf die tatsächlichen Bedürfnisse der Benutzer zugeschnitten ist.

Hervorgehobene Funktionen

Hervorgehobene Funktionen

Hybrid DHT Hybrid DHT, ein weltweit führendes Fahrzeug, erreicht gleichzeitig hohe Leistung und geringen Energieverbrauch. Es handelt sich um ein hochintegriertes Hybrid-Antriebssystem, das aus einem 1,5-Tonnen-Motor mit hohem thermischen Wirkungsgrad, einem hochintegrierten 130-kW-Zweigang-DHT-Getriebe und einem 34-kWh-Akkupack mit hoher Energiedichte besteht. Durch effizientes Energiemanagement bietet es ein Fahrerlebnis mit großer Reichweite, geringem Kraftstoffverbrauch und hoher Leistung.

Die maximale Gesamtleistung des Mocha DHT-PHEV-Systems beträgt 291 kW, mit einem maximalen Gesamtdrehmoment von 570 Nm und einem Kraftstoffverbrauch von 5,55 l/100 km. 1,5-Tonnen-Motor mit hohem thermischen Wirkungsgrad:

  • Ausgezeichnet mit dem Titel „Zehn beste Motoren von China Heart“.
  • Kraftstoffsparende Technologie: Nutzt dieselbe fortschrittliche Miller-Zyklus-Technologie wie Audi und Lexus.
  • Schnelle Reaktion bei niedriger Drehzahl: Ausgestattet mit hochtemperaturbeständiger VGT-Turboaufladung ähnlich wie Porsche.
  • Hohe Kraftstoffzerstäubung: Erzielt Kraftstoffeinsparungen und verbesserte Leistung mit einem 350-Bar-Kraftstoffeinspritzdruck ähnlich wie bei BMW.

130 kW hochintegriertes DHT-Getriebe:

  • Ausgezeichnet mit dem „Longpan Cup“, dem fünften Platz in der Kategorie „Zehn beste Getriebe und Elektroantriebe der Welt“.
  • Erreicht eine Übertragungseffizienz von bis zu 98% und minimiert so die Energieverschwendung.

34-kWh-Akkupack mit hoher Energiedichte:

  • Mit einer Kapazität von 34 kWh bietet es eine WLTC-Reichweite von 175 km im reinen Elektrobetrieb und eine CLTC-Reichweite von 215 km im reinen Elektrobetrieb.
  • Durchläuft Sicherheitstests, darunter Durchstoß-, thermisches Durchgehen und Eintauchen.
  • Erstbesitzer (nicht gewerblich) erhalten auf das Drei-Elektro-System eine lebenslange kostenlose Garantie.

3 Leistungsmodi:

  1. Reiner Elektromodus (erzwungener reiner Elektromodus): Der Motorstart ist untersagt, um dem ultimativen Wunsch der Kunden nach rein elektrischem Fahren gerecht zu werden.
  2. Pure Electric Priority Mode: Das Fahrzeug wird vom Elektromotor angetrieben, der Strom kommt aus der Antriebsbatterie. Wenn der SOC-Wert der Batterie sinkt, wird automatisch in den Hybridmodus gewechselt.
  3. Intelligenter Hybridmodus:
    • EV-Modus: Die Kraftübertragungskette des Motors ist getrennt, und die Kraft wird vom TM-Motor über ein zweistufiges Getriebe effizienter auf die Räder übertragen.
    • Serienmodus: Motor + Generator liefern elektrische Energie, und der TM-Motor treibt das Fahrzeug unabhängig elektrisch an. Die Motordrehzahl wird auf die optimale wirtschaftliche Zone eingestellt.
    • Motorleistungs-Direktantriebsmodus: Verkürzt den Kraftübertragungsweg, sodass der Motor direkt oder parallel über die Getriebegruppe mit großem Übersetzungsverhältnis angetrieben werden kann, um ein maximales Drehmoment zu erzielen und so die Gesamtleistung bei der Beschleunigung zu verbessern. Der TM-Motor ist jederzeit einsatzbereit und passt den optimalen wirtschaftlichen Betriebsbereich des Motors dynamisch an.
    • Sparsamer Direktantrieb: Der Motor wechselt in einen sparsameren Direktantrieb der Getriebegruppe, sodass der Kraftstoffverbrauch trotz erhöhter Fahrzeuggeschwindigkeit erhalten bleibt. Motorgeräusche, die durch hohe Geschwindigkeiten verursacht werden, werden effektiv vermieden.
    • Volllast-Parallelmodus: Alle drei Netzteile geben gleichzeitig Strom ab und sorgen so für die stärkste Leistung.
    • Energierückgewinnungsmodus: Beim Abbremsen und Bergabfahren wird die Kupplung getrennt und die kinetische Energie wird effizient vom TM-Motor zurückgewonnen.

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