Wuling Rongguang Mini Truck – Vorderseite

Wuling-Motoren

Wuling Rongguang Mini-LKW

Der Wuling Rongguang Mini Truck ist ein leichtes Nutzfahrzeug von Wuling Motors, das hauptsächlich für den städtischen Gütertransport und die Logistikverteilung eingesetzt wird. Mit seinem kompakten Design und seiner robusten Konstruktion eignet er sich gut für die Fahrt durch belebte Stadtstraßen. Der Rongguang Mini Truck ist in verschiedenen Modellen und Konfigurationen erhältlich, darunter ein- und zweireihige Sitze, verschiedene Laderaumgrößen und verschiedene Antriebsoptionen (wie Benzin, Diesel und Elektro). Dank seiner hohen Transportkapazität und guten Kraftstoffeffizienz ist er für viele Kleinunternehmen und Einzelunternehmer die bevorzugte Wahl.

Kategorie: Wuling-Motoren Schlagwort: Wuling Rongguang Mini-LKW

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Beschreibung

Hohe Tragfähigkeit – Überlegene Ladeleistung Der Wuling Rongguang Mini Truck verfügt über ein Design mit 7 verstärkten Querträgern im Laderaum, wobei der Anteil hochfesten Stahls im gesamten Fahrzeug 85% beträgt. Die hintere Blattfeder wird hochfest optimiert, wobei die bei Kleinlastwagen am häufigsten verwendete 6-Platten-Stahlfeder zum Einsatz kommt. Verstärkte innere und äußere Aufhängungen verbessern Haltbarkeit und Tragfähigkeit. Es wird ein spezielles Design mit 5 Reifenschrauben verwendet. Die 175/70R14 LT-Leichtlastreifen bieten eine starke Tragfähigkeit, wobei die maximale Fahrzeugtragfähigkeit 2110 kg erreicht.

Leistungsstarker Motor – Hervorragende Leistungsanpassung

Ausgestattet mit der SAIC-GM-Wuling B12-Motorenserie, deren Highlights:
- DOHC, doppelte obenliegende Nockenwelle, 16 V
- PDA Mehrventiltechnik
- EGR-Abgasrückführungstechnologie
- Ansaugkrümmer aus Verbundmaterial
- Reibungsarmer Kurbelwellen-Pleuelmechanismus
- Kolben mit geringer Trägheit
- Ventilmechanismus mit geringer Trägheit
- Wartungsfreie Steuerkette
- Mehrfach abgesichert: Erstklassige Ausstattung, Management, Personal und Qualität
Anpassung des Übersetzungsverhältnisses des Getriebesystems: Das Übersetzungsverhältnis des ersten Getriebegangs wird von 3,769 auf 3,857 erhöht und das Übersetzungsverhältnis der Hinterachse von 5,125 auf 5,286, was zu einer Erhöhung der Drehmomentabgabe um 51 TP3 T führt. Dies verbessert die Leistung des Rongguang Mini Truck bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Bergauffahren. Neben seiner hervorragenden Tragfähigkeit und guten Leistung zeichnet sich der Rongguang Mini Truck auch durch einen sparsamen Kraftstoffverbrauch aus: Kraftstoffverbrauch außerhalb der Stadt: 6,5 l/100 km; Kraftstoffverbrauch innerhalb der Stadt: 9,2 l/100 km; Kraftstoffverbrauch insgesamt: 7,5 l/100 km.
Die Antriebswelle besteht aus zwei Abschnitten mit verstärkter Stütze in der Mitte und verwendet hochpräzise Zahnräder, um die Übertragungseffizienz zu verbessern und Geräusche und Vibrationen zu reduzieren. Das verbesserte Design der Hinterachsbaugruppe des Rongguang Mini Truck zeichnet sich durch größere Abmessungen, ein verstärktes Master-Slave-Getriebedesign und eine abnehmbare Hinterachse für eine einfachere Wartung aus.
Der Rongguang Mini Truck verfügt über ein verstärktes Plug-in-Hinterachsdesign, um Öllecks an der Hinterachse effektiv zu verhindern. Er verwendet verdickte Achshülsen, wodurch der Außendurchmesser im Vergleich zum Rongguang Microvan um 231 TP3T vergrößert und die Achsrohrwandstärke um 201 TP3T erhöht wird.
Der Rongguang Mini Truck verfügt über eine verstärkte Halbachse mit einem um 141 TP3T größeren Durchmesser als der Rongguang Microvan. Er verfügt außerdem über eine verstärkte doppelreihige Radnabenlagerung mit einer um 741 TP3T größeren Breite als das Lager des Rongguang Microvan.

Hervorgehobene Funktionen

Außendesign: Der Wuling Rongguang Mini Truck setzt das klassische Außendesign des Wuling Rongguang mit wohl proportionierten Karosserieproportionen und weichen Linien fort. Er ist sowohl elegant als auch reduziert effektiv den Luftwiderstand. Das kombinierte Design aus Bremslichtern, Nebelscheinwerfern und Rückfahrscheinwerfern verbessert die Sicht. Der Rongguang Mini Truck verfügt über einen dreidimensionalen Rückspiegel im europäischen Stil mit großem Sichtfeld, der eine größere Sicht nach hinten bietet. Auf der Ladefläche sind reflektierende Markierungen angebracht, die für sichereres Fahren bei Nacht sorgen.
Innenausstattung: Das Innendesign setzt Wulings einzigartiges „T“-Designthema fort und ähnelt dem Innendesign großer Kleintransporter. Es zeichnet sich durch abgerundete Abschnitte, Kurven und kreisförmige Designelemente in Kombination mit großen Flächen und geraden Linien aus, die dem Fahrzeug ein geräumiges und robustes Erscheinungsbild verleihen. Der Rongguang Mini Truck verfügt über elektronische Instrumententafeln mit Drehzahlmessern. Die Vordersitze können in der Neigung eingestellt werden und haben einen maximalen Gleitbereich von 130 mm. Für langfristigen Fahrkomfort ist ein Fußstützenpedal vorhanden. Die geräumigen und bequemen Sitze in der hinteren Reihe des Rongguang Mini Truck bieten zusätzliche Sicherheit mit Haltegriffen auf dem Dach. Das Design unter den Rücksitzen ermöglicht die einfache Platzierung verschiedener Gegenstände.
Sicherheit: Die Sicherheit des Wuling Rongguang Mini Trucks stammt vom Wuling Rongguang Microvan. Aufbauend auf dem hervorragenden Design des Rongguang werden CAE-Simulationstechnologie und virtuelle dreidimensionale numerische Modellierung verwendet, um die Energieabsorptionsstruktur der Vorderkabine, das Kabinendesign und die Karosseriestruktur zu optimieren und zu verbessern. Seine Energieabsorptionsstruktur in der Vorderkabine absorbiert Aufprallenergie effektiver als herkömmliche Microvans und reduziert so die Verletzungsgefahr der Passagiere. Sie gewährleistet den Überlebensraum der Passagiere bei Kollisionen und macht ihn sicherer als herkömmliche Mini-Trucks der N1-Klasse. Der Rongguang Mini Truck ist mit einem 10-Zoll-Vakuumverstärker für erhöhte Bremskraft ausgestattet, der auch bei voller Beladung schnelles und stabiles Bremsen gewährleistet. Seine Zuverlässigkeit wird durch das 2,5-fache Übertreffen nationaler Standards bei harten Straßentestkilometern nachgewiesen, wobei andere relevante Teststandards die nationalen Standards weit übertreffen. Er hat strenge Überlastungstests auf schlechten Straßen auf dem Testgelände von Hainan bestanden und eine Testkilometerleistung von 8100 Kilometern zurückgelegt.