MG ZS delantero izquierdo
MG ZS parte trasera del coche
MG ZS de lado
Cara frontal del MG ZS
MG ZS delantero izquierdo
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Cara frontal del MG ZS
MG ZS delantero izquierdo

MG ZS

El MG ZS es el primer modelo SUV de Internet de MG, que se lanzó oficialmente el 4 de marzo de 2017. Se ha introducido en más de 36 países y regiones de todo el mundo, incluidos Australia, el Reino Unido, Tailandia, India, Oriente Medio, Brunei, Egipto, Chile, Sri Lanka, Nepal y otros. En dos años, sus ventas superaron las 250.000 unidades en cuatro continentes y ha encabezado constantemente las listas de ventas de SUV en mercados especializados como el Reino Unido y Tailandia.

Del 10 al 22 de septiembre de 2019, la nueva generación del MG ZS hizo su debut en el 68º Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Se convirtió en el primer SUV del mundo en contar con el último sistema de conducción inteligente “MG Pilot L2+” de Bosch, presentándose como un SUV deportivo inteligente global centrado en “alta estética, deportividad y tecnología negra”. Su objetivo es ofrecer una nueva experiencia en las tendencias de los SUV deportivos inteligentes para jóvenes de todo el mundo, haciendo hincapié en la estética, la potencia, la seguridad y la inteligencia.

El 12 de octubre de 2019, la nueva generación MG ZS logró una hazaña notable al completar un desafío de aceleración y desaceleración de 0 a 100 km/h-0 en solo 6,1 segundos en la cubierta del portaaviones clase Kiev de 195 metros de largo. . Esto lo convirtió en el primer vehículo del mundo en completar con éxito un desafío de aceleración y desaceleración de cien kilómetros en la cubierta de un portaaviones.

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Descripción

El nuevo MG ZS viene de serie con faros LED Silverstone completos y está equipado con el sistema Zebra Intelligent Driving 3.0 de última generación de SAIC Alibaba, que brinda a los propietarios una gama de características convenientes y prácticas. Además, se encuentra entre los primeros de su clase de SUV compactos de alta gama en adoptar tecnología de conducción autónoma de nivel L2. Cuenta con un sistema de dirección asistida electrónica EPS ajustable que ofrece tres modos de conducción diferentes: normal, ligero y estable, lo que permite a los conductores cambiar entre modos según las condiciones de la carretera.

El MG ZS está equipado con una serie de características que incluyen un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 6 direcciones, espejos exteriores plegables eléctricamente y reposacabezas centrales traseros. El sistema de control electrónico de estabilidad ESP es de serie en toda la gama.

Para el control remoto a través de un teléfono inteligente, el MG ZS se puede coordinar con precisión con un dispositivo móvil, lo que permite el control con un solo toque de las cerraduras y el maletero del vehículo, así como el seguimiento remoto de la ubicación del vehículo.

Funciones destacadas

Funciones destacadas

En términos de propulsión, el nuevo MG ZS está equipado con el nuevo motor turboalimentado de doble inyección 260TGI, que ofrece una potencia máxima de 160 caballos, con una potencia específica que alcanza el nivel más alto de su clase con 125 caballos por litro. Su par máximo es de 230 Newton-metro, lo que proporciona una gran potencia. A este motor se le asocia la caja de cambios Aisin 6AT de última generación, única en su clase, que permite al nuevo coche acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 8,51 segundos, con una distancia de frenado de sólo 36,9 metros a 100 km/h. a 0.

Otra opción de motor disponible con el nuevo MG ZS es el motor de 1.5L, que entrega una potencia máxima de 120 caballos de fuerza y un torque máximo de 150 Newton-metros. Se puede combinar con una transmisión inteligente de variación continua CVT o con una transmisión manual de cinco velocidades. Su consumo de combustible según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) es tan bajo como 6,1 litros cada 100 kilómetros.

En cuanto al sistema de conducción, el nuevo MG ZS está equipado con el sistema inteligente de asistencia activa a la conducción MG PILOT L2. Logra el centrado activo de carril en todo el rango de velocidades, así como funciones como seguir y detener, seguir la dirección del vehículo anterior y lograr el control automático del acelerador, el freno y la dirección dentro de los 30 segundos de conducción con manos libres. Cumple con 385 especificaciones para condiciones de carretera complejas, incluido el asistente de atascos (TJA), el asistente de crucero inteligente de alta velocidad (ICA) integrado, el control de crucero adaptativo de velocidad completa ACC, el sistema de frenado automático de emergencia AEB y el sistema de centrado activo de carril LKA. entre otros. Estas características en conjunto brindan una experiencia de conducción segura y cómoda en tráfico congestionado y en autopistas, lo que lo convierte en el primer SUV compacto de alta gama en adoptar tecnología de conducción autónoma de nivel L2.

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