MG4 EV

El MG4 EV nace como un vehículo puramente eléctrico, lo que representa el compromiso de MG de crear modelos eléctricos globales basados en la plataforma eléctrica exclusiva Nebula de SAIC. Incorpora una estética de diseño dinámico, excelente calidad y una experiencia de conducción superior en comparación con sus homólogos. Además, el MG4 EV ha superado la rigurosa certificación de seguridad europea de cinco estrellas Euro NCAP. Equipado con la batería “Magic Square” de SAIC, cuenta con un sistema de protección de “tecnología de combustión cero” que ha sido sometido a múltiples pruebas rigurosas, brindando seguridad confiable a los pasajeros. En términos de salud y protección del medio ambiente, el MG4 EV cumple con los estándares ambientales globales más estrictos, cumpliendo con los estrictos estándares europeos como REACH y E-MARK, con un contenido de formaldehído seis veces menor que los estándares nacionales. El MG4 EV no sólo cumple con los estándares de admisión en más de 80 países en todo el mundo, sino que también ha recibido el reconocimiento de casi 60 premios internacionales, lo que le valió el título de “recolector de premios global”.

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Descripción

Diseño de seguridad y medio ambiente: cumplimiento de los estándares de seguridad de cinco estrellas de Euro NCAP

El MG4 EV adopta un diseño de subchasis doblado para mejorar la eficiencia de absorción de energía y controlar la intrusión en la estructura de la cabina delantera. Además, el diseño estructural anticolisión de tipo empuje plano reduce la agresividad externa.

El MG4 EV está equipado con supercondensadores CPM y utiliza un diseño de circuito de seguro dual para garantizar que las puertas se puedan desbloquear automáticamente en caso de accidente. La batería también adopta un esquema de protección contra impactos de columna de 360 grados, lo que brinda protección integral para la seguridad de la batería.

El diseño interior del MG4 EV cumple con las estrictas regulaciones REACH, obtiene la certificación EU ECE y E-MARK y tiene niveles de formaldehído seis veces más bajos que los estándares nacionales, lo que lo hace más ecológico y saludable.

Diseño exterior: estética dinámica, rompiendo la impresión estereotipada de los vehículos eléctricos

Encarnando la “estética dinámica”, el MG4 EV infunde nueva vitalidad a los genes juveniles y deportivos de MG en la era de los vehículos eléctricos, resonando entre los usuarios de todo el mundo. El nuevo automóvil presenta faros nítidos y distintivos, junto con nervaduras de auto de carreras, que irradian agresividad. La rejilla de entrada activa bajo la placa protectora rompe el estereotipo de los vehículos eléctricos y capta la atención desde el momento en que aparece. La aplicación de luces traseras que se extienden horizontalmente en la parte trasera crea un efecto visual amplio y tridimensional. El diseño elegante y potente de las líneas del techo en dos tonos añade una sensación de dinamismo a todo el vehículo. El alerón trasero hueco suspendido guía el flujo de aire y estabiliza la carrocería, mostrando aún más el rendimiento atlético superior del vehículo.

La cara frontal enfocada eléctricamente es nítida y se complementa con faros de matriz de tecnología dinámica y un labio delantero de carreras de fibra de carbono paramétrico con rayas verticales, que irradia una sensación de calidad tecnológica. El perfil lateral presenta líneas de cintura dobles que se cruzan, creando superficies ricas llenas de temperamento dinámico, resaltando aún más sus características dinámicas. El diseño trasero funcional multidimensional está lleno de capas, con luces traseras en forma de constelación de cisnes que se extienden horizontalmente y diseños huecos de doble ala, lo que aumenta el rendimiento aerodinámico y al mismo tiempo es muy reconocible en la oscuridad, mostrando perfectamente el comportamiento joven y refinado contemporáneo.

Diseño de interiores

El interior del nuevo vehículo adopta un diseño que maximiza el espacio, minimiza los componentes y reduce el peso. El uso de una gran cantidad de materiales blandos moldeados por inyección suaviza las áreas táctiles, mientras que el uso de pintura negra de alto brillo enriquece los niveles y resalta el sentido de la tecnología. El diseño original de la plataforma de control central suspendida de tipo separación también es un punto destacado del interior en términos de visión espacial, liberando más espacio de almacenamiento y equilibrando la estética y la practicidad.

El MG4 EV Champion Edition tiene un tamaño de pantalla mayor y está equipado con una pantalla táctil de alta definición de 12,3 pulgadas con biseles más estrechos y un sistema de imagen panorámica de 360 grados de alta definición, lo que hace que el interior sea más moderno y tecnológico. Al mismo tiempo, está equipado con el sistema de control de curvas Super XDS, lo que mejora aún más el rendimiento de conducción del vehículo.

Funciones destacadas

Funciones destacadas

Potencia: El MG4 EV XPOWER adopta una configuración de tracción a las cuatro ruedas con doble motor, equipado con dos motores delanteros y traseros, capaz de alcanzar una potencia máxima de 315 kW. Está equipado con una batería de 64 kWh y acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

Manejo: Con unas dimensiones de 4287x1836x1516 mm, el MG4 EV ofrece un interior espacioso comparable al de los coches medianos. Está equipado con un raro sistema de suspensión trasera independiente de cinco brazos, que mejora su límite en las curvas y minimiza las vibraciones innecesarias en carreteras en mal estado. Además, cuenta con un radio de giro súper pequeño de 5,3 metros, una relación de carga entre ejes delantero y trasero de 50:50 y un centro de gravedad súper bajo de 490 mm, lo que le permite maniobrar con flexibilidad en entornos urbanos. El MG4 EV ofrece cinco modos de conducción para una selección personalizada y cuenta con el sistema de dirección asistida electrónica DP-EPS de última generación de Bosch, que proporciona un manejo preciso y ágil con tres niveles de asistencia de dirección ajustables.

Alcance: El MG4 EV está equipado con la batería “Magic Cube” de SAIC, que adopta de manera innovadora la tecnología de celda plana LBS, reduciendo el grosor total del paquete de batería a tan solo 110 mm. Esto no sólo aumenta la utilización del espacio dentro del vehículo sino que también mejora significativamente la eficiencia. Como resultado, el nuevo vehículo alcanza una autonomía de 520 km en condiciones de prueba CLTC.

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