El NIO ES7 es un modelo SUV eléctrico de tamaño completo de NIO. Es el segundo modelo de vehículo producido en masa por NIO y se lanzó oficialmente en 2018. El ES7 presenta un lujoso diseño de siete asientos y está propulsado por el sistema de transmisión eléctrica desarrollado por NIO. Está equipado con tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción inteligente. El vehículo ofrece alto rendimiento y capacidad de largo alcance, brindando una aceleración impresionante y un desempeño de conducción estable. El ES7 también viene con una gama de funciones de conectividad inteligente y un espacio interior lujoso y confortable, que brinda una excelente experiencia de conducción a los pasajeros. El NIO ES7 ha logrado cierto éxito en el mercado de los SUV eléctricos y se ha convertido en un modelo importante para los automóviles NIO.
ES7
El diseño del espacio interior del NIO ES7 continúa el concepto de “segunda sala de estar”, enfatizando el refinamiento y la calidez. La distancia entre ejes de 2960 mm proporciona al ES7 un espacioso espacio habitable móvil. El espacio de la cabina delantera presenta un diseño de panel de instrumentos en forma de S de doble capa, combinado con el revestimiento de madera de ratán renovable Karuun circundante, creando un diseño de cabina envolvente y sin costuras que ofrece un amplio espacio longitudinal y lateral, brindando a los pasajeros una sensación de seguridad. La primera fila del ES7 viene de serie con un asiento de copiloto tamaño queen y los asientos delanteros están equipados con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los asientos traseros están equipados con calefacción y el respaldo admite ajuste eléctrico infinito de 23° a 31°. También se pueden plegar en proporción 4/6, aportando mayor flexibilidad y comodidad.
Descripción
Funciones destacadas
Funciones destacadas
El NIO ES7 está equipado con la última tecnología de conducción autónoma de NIO, NAD (Conducción autónoma NIO), que permitirá gradualmente una experiencia de conducción autónoma punto a punto completamente relajada en escenarios como autopistas, áreas urbanas, estacionamiento y cambio de batería. NAD es un componente importante de las aplicaciones inteligentes de Banyan Intelligent System.
El ES7 hereda los genes de alto rendimiento de NIO y utiliza la plataforma de accionamiento eléctrico eficiente de segunda generación con módulos de potencia de carburo de silicio. Alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Toda la gama equipa de serie pinzas Brembo de cuatro pistones de altas prestaciones, con una distancia de frenado de 33,9 metros desde 100 km/h hasta parada completa. Además, el ES7 está equipado con suspensión neumática como característica estándar. Con un bajo coeficiente aerodinámico de 0,263, el ES7 ofrece diferentes opciones de batería, incluida la batería de rango estándar (75 kWh) con una autonomía CLTC de 485 kilómetros, la batería de largo alcance (100 kWh) con una autonomía de 620 kilómetros, y el paquete de baterías de ultralarga autonomía (150 kWh) con una autonomía superior a los 850 kilómetros. Con cargadores domésticos, supercargadores y casi mil estaciones de intercambio de baterías NIO en todo el país, los usuarios de ES7 ya no necesitan preocuparse por la ansiedad por el alcance.
El NIO ES7 cuenta con la cabina digital panorámica PanoCinema, que incorpora tecnología AR/VR. NIO ha colaborado con la innovadora empresa de dispositivos AR NREAL para desarrollar gafas AR dedicadas que pueden proyectar una pantalla equivalente a una pantalla de 201 pulgadas a una distancia de 6 metros. Combinado con la nueva iluminación ambiental de pantalla de luz digital de 256 colores, Dolby Atmos y el sistema de sonido inmersivo 7.1.4, PanoCinema ofrece una experiencia sensorial única y totalmente inmersiva dentro del espacio exclusivo del NIO ES7.
El NIO ES7 es uno de los primeros vehículos de pasajeros en China en aprobar la certificación reglamentaria para remolcar legalmente remolques y caravanas. Ofrece un desacoplador eléctrico oculto opcional con una capacidad máxima de remolque de 2 toneladas, que respalda el suministro de energía para el equipo remolcado. Además, en entornos al aire libre, el ES7 también admite el modo de campamento y la descarga de energía externa.
El ES7 está equipado con cuatro chips NVIDIA Drive Orin, un procesador Qualcomm 8155 y funciones avanzadas de asistencia al conductor NT2.0. Viene de serie con cámaras de ángulo lateral y un LiDAR montado en el techo.
Como el primer SUV construido sobre la plataforma de segunda generación de NIO, NT2, y el primer SUV grande de cinco asientos de la compañía, el ES7 se posiciona como un SUV puramente eléctrico de tamaño mediano a grande. Cuenta con un sistema de tracción total de doble motor, con un tiempo de aceleración oficial de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos. El ES7 está propulsado por la plataforma de propulsión eléctrica eficiente de segunda generación de NIO, que ofrece una potencia máxima de 480 kW, un par máximo de 850 Nm y una autonomía de hasta 930 kilómetros con el paquete de baterías de 150 kWh.
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