Roewe

RoeweD7

El Roewe D7 es un sedán de gama media a alta lanzado por Roewe. El Roewe D7 EV es el primer sedán totalmente eléctrico de gama media a alta nacido en la plataforma de sistema eléctrico dedicado Nebula de SAIC Group. El D7 DMH se posiciona como un nuevo sedán híbrido enchufable de gama media a alta, equipado con el nuevo sistema híbrido de doble motor DMH, y la autonomía general del CLTC puede alcanzar hasta 1400 km.

El Roewe D7 EV presenta un nuevo lenguaje de diseño de electrificación en la parte frontal, que lo distingue de la línea Roewe existente y le otorga una apariencia más distintiva. Específicamente, el automóvil adopta un diseño de luces delgadas, una parrilla cerrada y un elemento de diseño en el parachoques inferior, lo que le da un aspecto de alta tecnología. En el lateral, el D7 EV está equipado con manijas de puerta ocultas y ruedas de estilo aerodinámico, lo que le da una apariencia deportiva. En la parte trasera, el automóvil presenta luces traseras delgadas y un pequeño diseño de cola de pato ligeramente hacia arriba en el borde del maletero. En términos de dimensiones, mide 4890 mm de largo, 1872 mm de ancho, 1510 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2810 mm.

Categoría: Roewe Etiqueta: RoeweD7

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Descripción

El Roewe D7 EV funciona con un sistema de propulsión eléctrica VGA seis en uno, que ofrece una potencia máxima de 155 kW. Ofrece una amplia autonomía CLTC de hasta 610 km y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.

El Roewe D7 EV está equipado con las baterías Magic Square de Ningde Amperex Technology, que cuentan con un diseño de celda plana. Estas baterías no sólo superan pruebas rigurosas, como la prueba de perforación con doble aguja para evitar la fuga térmica, sino que también poseen una alta densidad de energía.

En cuanto al interior, el D7 EV presenta un diseño de cabina Cloud Accommodation, que proporciona un ambiente de alta gama, cómodo y acogedor tanto para el conductor como para los pasajeros. Los asientos Cloud Accommodation están tapizados con material de gamuza perforada de primera calidad y los asientos delanteros (incluida la región lumbar) ofrecen calefacción con un solo toque y función reclinable. El asiento del conductor está equipado con ajuste eléctrico de 10 posiciones, ventilación y funciones de memoria. El espacio trasero de forma cuadrada proporciona un amplio espacio para las piernas con 933 mm de espacio para las piernas en la parte trasera y 116 mm de espacio para las rodillas en la parte trasera, lo que garantiza el confort necesario que se espera en un sedán de gama media a alta.

Funciones destacadas

El Roewe D7 DMH continúa el lenguaje de diseño futurista, presentando un exterior elegante y dinámico. La parte frontal muestra un diseño de faros integrados en forma de rayo, con luces diurnas minimalistas y animadas que realzan la identidad de la marca. Visto desde un lado, el D7 DMH conserva su línea de techo inclinada, exhibiendo líneas elegantes y alargadas. Las dimensiones del automóvil son 4890 mm de largo, 1890 mm de ancho, 1510 mm de alto y una distancia entre ejes de 2810 mm.

La parte trasera del D7 DMH mantiene un diseño amplio y redondeado, complementado por una atractiva cola de pato volteada hacia arriba y luces traseras en forma de relámpago. El diseño general es minimalista pero dinámico y presenta un atractivo visual distintivo con una sensación de profundidad.

En términos de potencia, el D7 DMH está equipado con el nuevo sistema híbrido de doble motor DMH. Ofrece una autonomía puramente eléctrica de 125 km y una autonomía CLTC completa de hasta 1400 km. El sistema híbrido DMH incorpora un motor híbrido dedicado con una eficiencia térmica superior a 43%, lo que se traduce en un bajo consumo de combustible CLTC de 4,3 l/100 km.

El interior presenta un diseño de cabina Cloud Accommodation, con asientos tipo nube de gravedad cero. Los asientos están tapizados con grandes áreas de material de gamuza perforada de primera calidad, y los asientos delanteros (incluida la región lumbar) ofrecen calefacción con un solo toque y función reclinable. El asiento del conductor está equipado con ajuste eléctrico de 10 posiciones, ventilación y funciones de memoria.

El espacio trasero de forma cuadrada de este sedán híbrido enchufable de gama media a alta ofrece un amplio espacio para las piernas, con 933 mm de espacio para las piernas en la parte trasera y 116 mm de espacio para las rodillas en la parte trasera, lo que garantiza una experiencia cómoda para los pasajeros.