Geometría Geely G6

El Geely Geometry G6 está equipado con una cabina inteligente desarrollada en base a Huawei HarmonyOS. Está propulsado por un motor único síncrono/de imán permanente de 204 caballos de fuerza, con una potencia máxima de 150 kilovatios y un par máximo de 310 Newton metros. La autonomía máxima del CLTC es de hasta 620 km y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,9 segundos.
  • Rango480-620KM
  • Potencia (pico) 150kW
  • Capacidad de la batería53-70KWH
  • tipo de vehiculosedanes
  • CARGAR (10-80%) 30 minutos
Categoría:

Descripción

Introducción

  • El Geely Geometry G6 tiene unas dimensiones de 475218041503 mm (largo, ancho, alto), con una distancia entre ejes de 2700 mm.
  • El Geely Geometry G6 presenta un diseño de parrilla cerrada en la parte delantera, con faros LED nítidos en ambos lados. El coche tiene techo inclinado y espejos retrovisores ahumados. La consola central cuenta con un tablero LCD de 10,2 pulgadas y un diseño de pantalla de control central de 14,6 pulgadas, así como un diseño combinado de pantalla múltiple HUD.
  • El Geely Geometry G6 está equipado con una caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos y una batería de litio de tres elementos de la era Ningde que admite carga rápida. Proporciona dos capacidades de batería de 53 kWh y 70 kWh, con autonomías NEDC de 480 km y 620 km, respectivamente.
  • El Geely Geometry G6 está totalmente equipado con conducción asistida de nivel L2 y también cuenta con funciones como asistencia para mantenerse en el carril, estacionamiento automático y un sistema de cabina inteligente desarrollado en base al sistema Harmony OS.

Funciones destacadas

Funciones destacadas

  • El Geely Geometry G6 está totalmente equipado con sistemas de asistencia al conductor de nivel L2, que incluyen asistencia para mantenerse en el carril LKA, advertencia de cambio de carril LDW, reconocimiento inteligente de señales de tráfico TSI, advertencia de colisión frontal FCW, control de crucero adaptativo ACC que admite arranque y parada automáticos, y otros nueve. Funciones auxiliares de conducción.
  • El Geely Geometry G6 está equipado con un sistema de recuperación de energía de frenado Onebox, con una tasa de recuperación de energía cercana a 100%, que logra un consumo de energía ultrabajo, un control de energía de alta precisión y una recuperación de energía eficiente.
  • El Geely Geometry G6 está equipado con la configuración de seguridad activa ACC, que incluye control de crucero adaptativo ACC, sistema de frenado automático de emergencia AEB, sistema de advertencia de cambio de carril LDW, etc.

Preguntas más frecuentes

Preguntas más frecuentes

P: ¿El Geely Geometry G6 admite carga rápida?

R: Sí. El Geely Geometry G6 admite carga rápida y proporciona dos capacidades de batería de 53 kWh y 70 kWh, con alcances NEDC de 480 km y 620 km, respectivamente.

P: ¿Cuál es la configuración de seguridad del Geely Geometry G6?

R:El Geely Geometry G6 está equipado con la configuración de seguridad activa ACC, que incluye control de crucero adaptativo ACC, sistema de frenado automático de emergencia AEB, sistema de advertencia de cambio de carril LDW, etc. También cuenta con el maestro de súper gestión de energía SEM2.0 que monitorea todo el vehículo. Las 24 horas del día, los 7 días de la semana y monitorea con precisión la diferencia de temperatura de cada celda a través de la detección de fuga térmica del hardware FPC de doble circuito, que combina el voltaje de la celda, la temperatura y otros parámetros para garantizar un diagnóstico de seguridad oportuno y confiable.

P: ¿Qué tan segura es la batería del Geely Geometry G6?

R:El Geely Geometry G6 utiliza baterías de litio de tres elementos de alta densidad y alta calidad con una densidad de energía de hasta 183,23 Wh/kg. La atenuación de la batería es inferior a 10% después de conducir 50.000 km. Las 102 unidades de módulos de batería adoptan el sistema de enfriamiento líquido de placa de aluminio, que puede adaptarse a una diferencia de temperatura de 80 ℃ y controlar la diferencia de temperatura dentro de 2 ℃ de la celda individual, reduciendo efectivamente el impacto de la temperatura externa en la batería y mejorando la seguridad.

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