AITO M5

AITO M5 es el primer automóvil inteligente comercial con cabina inteligente Huawei HarmonyOS. A través del sistema HarmonyOS, la cabina inteligente integra las operaciones multisensoriales de los usuarios y las fusiona con todo el ecosistema de terminales inteligentes de Huawei. El AITO M5 está equipado con la plataforma de rango extendido de propulsión puramente eléctrica DriveONE de Huawei y cuenta con la cabina inteligente HarmonyOS. Pertenece a la categoría de los SUV de tamaño medio.

Rango534-602KM
Potencia (pico)200-365 KW
Capacidad de la batería80KWH
tipo de vehiculotodoterreno
CARGAR (30-80%)30 minutos

Categorías: AITo, MODELOS DE COCHE

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Descripción

Introducción

Las dimensiones del AITO M5 son 4785 × 1930 × 1620 mm (largo x ancho x alto), con una distancia entre ejes de 2880 mm, una vía delantera de 1655 mm y una vía trasera de 1650 mm. El vehículo tiene capacidad para 5 personas.
El AITO M5 tiene una potencia máxima de 496 CV, una potencia máxima de 365 kW y un par máximo de 675 N.m.
El AITO M5 utiliza baterías de hoja de fosfato de hierro y litio CATL con una capacidad energética de 80 kWh. Ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de hasta 602 km y admite carga rápida, lo que permite cargar el 80% en solo 30 minutos.

Funciones destacadas

Plataforma inteligente HUAWEI Drive ONE Pure Electric Drive
La plataforma inteligente de propulsión puramente eléctrica HUAWEI Drive ONE equilibra potencia y alcance. Con experiencia de alto rendimiento, la versión AITO M5 Pure Electric Performance logra una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos. La versión estándar del AITO M5 ofrece una autonomía CLTC de 620 km, lo que permite desplazamientos diarios sin preocupaciones.
HUAWEI DATS (Sistema de par dinámico adaptativo)
El sistema de par dinámico adaptativo de Huawei proporciona una respuesta rápida a nivel de milisegundos y un ajuste de par ágil. Reduce eficazmente la sensación de golpes y sacudidas en superficies de carreteras irregulares, mejora la estabilidad en las curvas y linealiza la entrega de potencia para minimizar las fluctuaciones de potencia del vehículo y reducir el consumo de energía.
Chasis de aleación de aluminio
Con un chasis totalmente de aleación de aluminio de nivel de automóvil de lujo de un millón de dólares y una suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo independiente, el AITO M5 ofrece una experiencia de conducción extraordinaria, alcanzando una velocidad de prueba con alces de hasta 74 km/h. El sistema de frenos IBOOSTER + ESPhev de segunda generación garantiza tanto la recuperación de energía como la capacidad de frenado, con un tiempo de respuesta de tan solo 35,3 metros para frenar.
Cabina inteligente HarmonyOS 3
La pantalla inteligente del automóvil ofrece una amplia selección de aplicaciones móviles. Después de iniciar sesión, los usuarios pueden lograr la colaboración entre la PC y el sistema de información y entretenimiento del vehículo, lo que permite la productividad de la oficina con pantalla dual y mejora efectivamente la eficiencia. El Head-Up Display (HUD) ajustable y altamente inteligente proyecta información de conducción importante, como la velocidad y la navegación, en el parabrisas frente al conductor, lo que reduce la necesidad de movimientos de la cabeza o los ojos y garantiza la seguridad en la conducción. El ángulo del HUD también se puede ajustar de forma inteligente según la posición de los ojos del conductor, proporcionando detalles bien pensados.

Preguntas más frecuentes

P: ¿Cuál es el nivel de ruido durante la operación del vehículo?

R:El vehículo presenta un diseño de carrocería con bajo ruido del viento, vidrio insonorizado de cuatro capas, estructura de puerta estampada integrada y neumáticos silenciosos para aislar eficazmente el ruido externo y de la carretera. El material de amortiguación líquido LASD reduce las vibraciones del panel de la carrocería. El motor Huawei DriveONE enfriado por aceite utiliza engranajes eléctricos silenciosos de desarrollo propio, que están ajustados a un nivel micrométrico, lo que reduce el ruido de aceleración en 10 dB(A), lo que resulta en una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.