Exterior
Diseño de la cara frontal “Cacería de tiburones” + parrilla dinámica digital: la nueva generación de la cara frontal de la familia MG se centra alrededor de una parrilla tridimensional invertida. La característica principal es el diseño “invertido”, con ángulos agudos que bajan el centro de gravedad, presentando una postura de perfil bajo que logra el gráfico más identificable de su clase. La “tridimensionalidad” proviene de la extensión de superficies tridimensionales de la parrilla, llenando toda la cara frontal y maximizando el volumen visual de la parrilla. La rejilla vertical incorpora los últimos métodos de diseño paramétrico.
El nuevo lenguaje de diseño de MG rompe con la tradicional estructura de nueve rejillas de los vehículos domésticos. Su cara frontal es en sí misma una gran abertura, con la parrilla firmemente incrustada dentro de ella, con el área negra de la parrilla superando con creces el área del color de la carrocería. Aparte de dos superficies en forma de colmillos que sostienen el área de los intermitentes, no hay otros detalles triviales. Al mismo tiempo, la parrilla está completamente separada de los faros, lo que ejerce una presión hacia abajo en la parte delantera, una técnica de diseño que recuerda a la de un coche deportivo. Desde la vista lateral, el diseño de gran apertura comprime la longitud visual del voladizo delantero, haciendo que las proporciones generales sean más compactas y deportivas.
Diseño de componentes de la parrilla: El marco de la parrilla del MG Leading es un componente completamente independiente que brinda espacio para la personalización del color.
Actitud de auto deportivo fuertemente presionado: la parte delantera rápidamente presionada es la característica más importante del perfil lateral del MG Leading. Baja el punto más alto del frontal, creando una importante diferencia de posición entre los faros y la parrilla; al mismo tiempo, alarga el perfil lateral del vehículo, presentando una apariencia más esbelta, diferente a la percepción de pesadez y alto consumo de combustible del SUV tradicional.
Faros Byte superpoderosos: Los gráficos de los faros mejoran la expresión de una sensación digital. Los DRL están ubicados en la parte superior de los faros, iluminados de manera uniforme, con el borde del capó encajado por encima de la guía de luz. En comparación con diseños anteriores que enfatizaban una sensación biológica con faros redondos, esta mirada digital fuertemente eléctrica es más clara y directa. Al restar importancia a los elementos orgánicos y eliminar la semántica de estilo redundante, los gráficos son muy simplificados y abstractos, lo que representa una tendencia en el diseño automotriz del futuro. La unidad de faro reflector LED inferior se compone de cuatro unidades, que recuerdan a los módulos ordenados de los chips de computadora; El método de conmutación de las unidades reflectoras también representa metafóricamente la unidad más básica, el bit, en el mundo digital, fortaleciendo aún más la expresión del sentido tecnológico digital.
Luces traseras con haz de energía: la característica más llamativa de las luces traseras son las luces de forma sólida, que se asemejan a bloques de energía de futuros mechs incrustados en la base de la luz. La energía emitida apunta al logo MG en el centro de la parte trasera, con un fuerte sentido de dirección en los gráficos. Los detalles dentro de las luces avanzan en capas, reforzando esta forma enfocada.
Señales de giro laterales: Las señales de giro del MG Leading se integran naturalmente en las aberturas a ambos lados de la cara delantera, como hojas ocultas, mejorando aún más la postura agresiva y amenazante de la cara delantera. Cada conjunto de intermitentes se compone de dos delicadas guías de luz.
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