El NIO ET5 es un modelo sedán de la marca NIO. El 18 de diciembre de 2021, NIO presentó su quinto modelo de vehículo, el ET5, en el evento NIO Day 2022. El ET5 se posiciona como un sedán eléctrico inteligente de tamaño medio. El nuevo coche está equipado con el sistema de conducción autónoma de próxima generación de NIO, NAD.
NÍO
NIÑO ET5
El NIO ET5 viene de serie con la última tecnología de conducción autónoma de NIO, NAD (Conducción autónoma NIO). Está equipado con cuatro chips NVIDIA DRIVE Orin, que proporcionan una potencia informática de red neuronal de hasta 1016 Tops. El ET5 también cuenta con 19 funciones avanzadas de asistencia al conductor y está equipado con 33 hardware de percepción de alto rendimiento, incluido un sensor LiDAR de alta precisión y largo alcance, siete cámaras de alta definición de 8 megapíxeles y cuatro cámaras de visión envolvente de alta sensibilidad de 3 megapíxeles. cámaras y más.
Descripción
Funciones destacadas
Funciones destacadas
El NIO ET5 es el segundo sedán totalmente eléctrico de NIO. Tiene unas dimensiones de 4790mm*1960mm*1499mm (largo*ancho*alto) y una distancia entre ejes de 2888mm. Con un bajo coeficiente aerodinámico de 0,24, presenta un diseño de motor dual y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. El ET5 está disponible en tres modelos con diferentes opciones de batería: Batería de autonomía estándar (75 kWh) con una autonomía de más de 550 kilómetros, Batería de largo alcance (100 kWh) con una autonomía de más de 700 kilómetros y Batería de autonomía extendida (150 kWh). con un alcance de más de 1000 kilómetros.
En términos de rendimiento, el NIO ET5 está equipado con una configuración de doble motor delantero de 150 kW y trasero de 210 kW, que ofrece una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 700 Nm. Tiene un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 4 segundos, ocho modos de conducción, un coeficiente aerodinámico de 0,24, una distribución de carga estática de 50:50 y un sistema de suspensión delantera y trasera de cinco brazos. Ofrece tres opciones de capacidad de batería: 75 kWh, 100 kWh y 150 kWh, lo que proporciona una autonomía de 550 kilómetros, 700 kilómetros y más de 1000 kilómetros respectivamente.
En términos de capacidades de conducción autónoma, el NIO ET5 viene de serie con el sistema de conducción autónoma NIO (NAD) de última generación, el sistema Aquila NIO Super Sensing y la plataforma de supercomputación ADAM NIO. Está equipado con un total de 33 sensores, incluido un sensor LiDAR, dispuestos en un diseño similar a una torre como el NIO ET7. El chip de conducción autónoma, similar al ET7, adopta cuatro chips NVIDIA Drive Orin, lo que proporciona una potencia informática total de 1016 Tops.
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