NIO ET5T

Funciones destacadas

El NIO ET5T cuenta con el techo corredizo panorámico más grande de la industria, que proporciona 1,35 metros cuadrados de área transparente para mejorar la amplitud de la cabina con abundante luz natural. El techo corredizo cuenta con una tasa de bloqueo de rayos UV de hasta 99% y puede bloquear más de 80% de calor. Además, ofrece atenuación inteligente opcional, ajustando automáticamente el nivel de transparencia.

Gracias a un diseño inteligente, el ET5T ofrece un espacio de cabina líder en su clase. Con un espacio longitudinal de 1.857 milímetros tanto para los asientos delanteros como traseros y una anchura lateral de 1.542 milímetros para los asientos delanteros, ofrece un amplio espacio para los pasajeros. El diseño estilo camioneta mejora el espacio para la cabeza en la parte trasera y los reposacabezas traseros ensanchados garantizan comodidad. Los asientos de la segunda fila ofrecen un ancho lateral de 1.498 milímetros y admiten una configuración de plegado 4/2/4.

El ET5T cuenta con un maletero más amplio y práctico, con una capacidad máxima de 1.300 litros. La cubierta del maletero está al ras del umbral para facilitar la carga y descarga del equipaje y presenta un diseño segmentado para proporcionar 42 litros adicionales de espacio de almacenamiento. Además, la cubierta del maletero se puede bajar, ampliando el espacio vertical para satisfacer necesidades de almacenamiento mayores.

El rendimiento está en el ADN de NIO. Con un coeficiente aerodinámico de sólo 0,25Cd, el ET5T viene de serie con un sistema de tracción total inteligente de doble motor, que logra una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 4 segundos. Mantiene una relación de carga entre los ejes delantero y trasero de 50:50 y un centro de gravedad súper bajo de 499 milímetros. Los sistemas de suspensión de cinco brazos delanteros y traseros ofrecen mayor libertad de diseño y espacio de ajuste, lo que garantiza una guía precisa de las ruedas. El sistema de amortiguador hidráulico HRS reduce el impacto en la carretera, disminuye el ruido de la suspensión y mejora la calidad NVH, equilibrando el manejo y la comodidad. Las pinzas fijas de cuatro pistones y aleación de aluminio de alto rendimiento de desarrollo propio de NIO, combinadas con pastillas de fricción NAO de alto rendimiento, logran una distancia de frenado de solo 33,9 metros cada 100 kilómetros.

El ET5T ofrece nueve modos de conducción, incluidos modos económico, confort, deportivo, deportivo+ y personalizado, así como modos de nieve, arena, humedales y remolque para diferentes sensaciones y escenarios de conducción, brindando a los usuarios una experiencia de conducción integral.

En términos de conducción inteligente, el ET5T viene de serie con el sistema Aquila NIO Super Sensing y la plataforma de supercomputación NIO Adam NIO, que cuenta con 33 sensores de alto rendimiento, incluido un radar láser, y cuatro chips NVIDIA Orin X con una potencia informática de hasta 1016. Tops, que habilitan 23 funciones de seguridad y asistencia a la conducción. También cuenta con el sistema Banyan 2.0.0, que integra productos, servicios y comunidades de NIO para brindar una experiencia de conducción inteligente única.

Basado en los estándares duales de diseño de cinco estrellas de China y Europa, el ET5T adopta una estructura de carrocería híbrida de acero y aluminio de alta resistencia, y el piso trasero de la carrocería utiliza un avanzado proceso de fundición de una sola pieza para garantizar resistencia, seguridad y diseño ligero. La rigidez torsional del vehículo alcanza hasta 32.000 Nm/grado, liderando su clase. El airbag central del otro extremo es de serie en toda la gama y proporciona la máxima protección a los ocupantes.