El Chery Tiggo 8 Pro viene con dos opciones de motor: el SQRF4J16 y el SQRF4J20, que entregan una potencia neta máxima de 136,5 kW y 180 kW, respectivamente. En base a esto, el nuevo modelo estará disponible con dos opciones de tren motriz: un 1.6T y un 2.0T, con potencias máximas de 197 caballos y 254 caballos. El modelo 2.0T contará con un sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Además de la versión de gasolina, el Chery Tiggo 8 Pro, dirigido a un público más joven, también ofrecerá una versión híbrida equipada con el sistema Kunpeng DHT. Aprovechando las ventajas tecnológicas centrales de “3 motores, 3 marchas, 9 modos y 11 velocidades”, promete una experiencia de conducción más tranquilizadora y definitiva. Los “3 motores” se refieren a un sistema de propulsión híbrido que consta de un motor híbrido dedicado de 1,5 T y dos motores eléctricos, que permiten la conducción y generación de energía simultáneas por parte de ambos motores. Con tres marchas físicas, cubre 11 escenarios de conducción diferentes para garantizar una producción de potencia eficiente y lograr un equilibrio entre potencia y consumo de combustible en diversas condiciones.
En cuanto al consumo de combustible, según la información de declaración de vehículos nuevos del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información, el Chery Tiggo 8 Pro ha reportado tres estándares de consumo de combustible diferentes: 7,39 L/100 km, 7,49 L/100 km y 7,89 L/100 km, dependiendo sobre la configuración del sistema de propulsión y la presencia del sistema de tracción a las cuatro ruedas.