Motores IM

Zhiji L6

El Zhiji L6 es el cuarto modelo de vehículo producido por Zhiji Auto. El 26 de febrero de 2024, el Zhiji L6 hizo su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Zhiji L6 está construido sobre una arquitectura de 800 V y cuenta con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de menos de 2 segundos, lo que lo sitúa entre el club de los 2 segundos. Se espera que la autonomía eléctrica pura en condiciones CLTC supere los 1.000 kilómetros.

El 13 de mayo de 2024 se lanzó oficialmente el Zhiji L6 y las entregas comenzaron a finales de mayo.

Durante el Salón Internacional del Automóvil de Beijing 2024, Zhiji Auto anunció oficialmente que toda la línea Zhiji L6 estará equipada con el sistema de cabina ecológica inteligente IMOS 3.0.

Categoría: Motores IM Etiqueta: Zhiji L6

¡CONSULTA!

Descripción

El Zhiji L6 adopta un diseño tipo cupé con líneas de carrocería bien proporcionadas, lo que le confiere una apariencia elegante y dinámica. Está equipado con manijas eléctricas ocultas, puertas sin marco y rines estilo pétalo de 20 pulgadas con un diseño de dos tonos. Las ruedas también cuentan con pinzas de freno pintadas de rojo, lo que aumenta el efecto visual.

En términos de dimensiones, el Zhiji L6 mide aproximadamente 4931 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1474 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2950 mm. Es comparable en tamaño al Zhiji S7 y más grande que modelos como el Jikeying 007 y el Tesla Model 3.

La parte trasera del vehículo tiene un diseño completo y potente, que combina elementos de moda y rendimiento. El alerón tipo cola de pato inclinado hacia arriba muestra su estilo de desempeño, y el diseño de luces traseras pasantes mejora el efecto visual y el reconocimiento del vehículo.

Funciones destacadas

Exterior:
El Zhiji L6 continúa el lenguaje de diseño de la familia con una apariencia elegante y con estilo. La parte delantera presenta un diseño cerrado con faros estrechos y nítidos. La entrada de aire en forma de C y la estilizada parrilla trapezoidal realzan la atmósfera deportiva y confieren al frontal un aspecto tridimensional y completo.

Tren motriz:
El Zhiji L6 estará disponible en arquitecturas de 400 V y 800 V, y ofrecerá versiones de motor único y de motor dual. La versión de un solo motor tiene una potencia máxima de 216 kW, mientras que el sistema de doble motor ofrece una potencia combinada de 579 kW, lo que da como resultado un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en el rango de 2 segundos.

Rango:
El Zhiji L6 ofrecerá paquetes de baterías opcionales con capacidades de 90 kWh y 100 kWh, proporcionando autonomías eléctricas puras CLTC de 700 km, 720 km, 750 km y 770 km respectivamente. Cabe destacar que el vehículo también será uno de los primeros en contar con baterías de estado sólido. Se espera que la autonomía eléctrica pura del CLTC supere los 1.000 kilómetros.

Diseño de batería:
El Zhiji L6 cuenta con una batería de estado sólido de carga súper rápida con una capacidad de más de 130 kWh. El electrodo positivo utiliza un recubrimiento de electrolito sólido a nanoescala patentado con materiales con alto contenido de níquel, mientras que el electrodo negativo está hecho de una nueva generación de materiales compuestos de silicio y carbono de alta energía. A través de materiales y procesos avanzados, la densidad de energía de la batería aumenta significativamente, lo que permite que el vehículo alcance una autonomía excepcionalmente larga. Con la batería de estado sólido de carga súper rápida, el Zhiji L6 puede superar los 1000 kilómetros de autonomía CLTC.

Esta “súper batería” es la primera batería de estado sólido producida en masa en la industria con capacidad de carga súper rápida, lo que permite al Zhiji L6 no solo lograr una carga de largo alcance sino también rápida. Al utilizar un "electrolito sólido de alta conductividad iónica y resistente a altas temperaturas" de desarrollo propio y una tecnología pionera de "integración de capa de electrolito sólido en estado seco", la resistencia interna general de la celda de la batería se reduce considerablemente, lo que permite un rendimiento de carga súper rápido.