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Zhiji L7

El Zhiji L7 es un sedán eléctrico de lujo lanzado por Zhiji Motors. Como modelo insignia de la marca Zhiji, el L7 es conocido por su impresionante rendimiento, su lujoso interior y sus características tecnológicas inteligentes.

El Zhiji L7 cuenta con un diseño exterior moderno y dinámico, que incorpora líneas de carrocería elegantes y una parrilla frontal distintiva. La gran parrilla y los faros intrincadamente esculpidos se unen para mostrar lujo y potencia. El perfil lateral del vehículo es fluido y dinámico, con líneas suaves y naturales que resaltan su sensación general de movimiento. El diseño trasero es elegante y limpio, con luces traseras LED que complementan las líneas de la carrocería para crear una sensación de modernidad y tecnología.

En términos de interior, el Zhiji L7 ofrece un espacio para sentarse espacioso y lujoso. El interior está elaborado con materiales de alta calidad y una artesanía exquisita, creando un ambiente confortable y opulento. La cabina presenta un diseño limpio, con una gran pantalla táctil para el panel de control central, que proporciona una interfaz de operación intuitiva. El Zhiji L7 también está equipado con una gama de funciones tecnológicas inteligentes, que incluyen un sistema de control por voz, sistemas avanzados de asistencia al conductor y funciones de seguridad premium, que ofrecen una experiencia de conducción cómoda, inteligente y segura.

Categoría: Motores IM Etiqueta: Zhiji L7

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Descripción

Posicionamiento del modelo: El Zhiji L7, como el primer modelo producido en masa de Zhiji Motors, se posiciona como el "buque insignia de conducción del nuevo mundo" con la experiencia de conducción en su núcleo.

Dimensiones: El Zhiji L7 tiene una longitud total de 5098 mm, un ancho de 1960 mm, una altura de 1485 mm y una distancia entre ejes de 3100 mm, lo que lo ubica en la categoría de sedanes de lujo medianos a grandes convencionales. La distancia entre ejes virtual oscila entre 2.580 mm y 3.250 mm.

Exterior: El Zhiji L7 adopta un diseño de “curva de gota de agua”, con un coeficiente de resistencia (Cd) de 0,21, que es crucial para reducir el consumo de energía. El coche estará disponible en seis colores de carrocería: Blanco Bisharo, Raphael Tea, Negro Cezanne, Gris Rembrandt, Gris Morandi (mate) y Blanco Diana (mate).

Batería: El Zhiji L7 viene de serie con una batería de alta capacidad de 93 kWh, equipada con celdas ternarias de iones de litio de fórmula 523 de rendimiento estable. El diseño horizontal único y eficiente permite que la batería alcance una alta densidad de energía de 195 Wh/kg.

Diseño: El Zhiji L7 presenta un diseño de curva de gota de agua con un coeficiente de resistencia ultrabajo de 0,21. Ofrece seis colores artísticos: Blanco Bisharo, Raphael Tea, Negro Cezanne, Gris Rembrandt, Gris Morandi (mate) y Blanco Diana (mate), así como tres opciones de colores interiores: Luz tenue, Marrón roca molida y Negro secreto.

Alcance sin preocupaciones: El Zhiji L7 viene de serie con un paquete de baterías de alta capacidad de 93 kWh, equipado con celdas ternarias de iones de litio de fórmula 523 de rendimiento estable. Con su disposición horizontal, el paquete de baterías alcanza una densidad de energía de 195 Wh/kg, logrando un equilibrio entre alta densidad de energía y alta seguridad. La versión CLTC con tracción en las cuatro ruedas tiene una autonomía de conducción completa de hasta 615 km y admite la actualización a la batería de energía de alta gama de próxima generación a través de planes de equidad de datos del usuario. El Zhiji L7 se ha sometido a una serie de pruebas rigurosas, que incluyen punción, resistencia a altas y bajas temperaturas, con la tecnología de protección quíntuple "Pre", "Guía", "Estructura", "Aislamiento" y "Dispersión" para lograr sin propagación térmica.

Además, el Zhiji L7 también ofrece un sistema de carga de vehículos inalámbrico inteligente de alta potencia opcional de 11 kW.

En términos de opciones de batería, el nuevo Zhiji L7 ofrece tres especificaciones de paquetes de baterías de iones de litio: 71,2 kWh, 90 kWh y 100 kWh. La versión básica cuenta con un único motor de 231 kW, mientras que se mantendrá la versión actual con tracción trasera de 250 kW. Además, la versión con tracción a las cuatro ruedas sigue estando equipada con una configuración de doble motor de 175kW + 250kW. Estas diferentes especificaciones de paquetes de baterías y configuraciones de motores satisfacen las diversas necesidades de los consumidores.

Funciones destacadas

Zhiji L7 adopta un diseño de cuatro tracción trasera, siendo el motor de tracción principal para el eje trasero un motor personalizado de aleación de magnesio de alta potencia refrigerado por aceite con una versión especial de etiqueta negra. Este motor de etiqueta negra presenta una innovadora estructura de bobinado de alambre plano tipo horquilla de 8 capas y una tecnología de enfriamiento directo de alta velocidad patentada internacionalmente.

La mayor densidad de potencia en una plataforma de 400 V: el motor de etiqueta negra para el eje trasero del Zhiji L7, con su tecnología de bobinado de alambre plano tipo horquilla de 8 capas y la carcasa de aleación de magnesio, logra una densidad de potencia de 3,03 kW/kg, que es 50% más alto que el promedio de la industria de 2,05 kW/kg y 1,96 kW/kg.

Innovadora tecnología de bobinado de alambre plano de horquilla de 8 capas: esta tecnología aumenta el factor de llenado de la ranura en 20%. El volumen del motor se reduce significativamente en comparación con los motores de alambre redondo tradicionales, lo que permite que todo el sistema de accionamiento eléctrico tenga un tamaño más pequeño manteniendo un mayor rendimiento.

Carcasa del motor de aleación de magnesio: la aplicación de la carcasa de aleación de magnesio es el primer lote de producción en la industria nacional de propulsión eléctrica de nueva energía. El equipo del motor comenzó desde cero, formó un equipo conjunto de materiales, fundición a presión, moldes y diseño, realizó docenas de experimentos de control variable inspeccionando a los principales proveedores de materiales y tratamientos de superficies de la industria, y superó dificultades en juntas de aleaciones de magnesio, superficies. tratamiento y procesos de fundición a presión.

Soporte para más de 10 aceleraciones consecutivas: El Zhiji L7 logró el título de “Vehículo eléctrico original más rápido de Tianma” gracias a esta tecnología. El innovador diseño del canal de aceite de refrigeración directa de red completa permite una refrigeración por inyección directa turbulenta precisa y controlable para el estator y el devanado final, logrando una refrigeración sincrónica del extremo y el núcleo del motor. En comparación con las soluciones tradicionales de refrigeración por agua, mejora el rendimiento sostenible en 46%. Al mismo tiempo, el innovador sistema de gestión térmica puede distribuir de forma activa e inteligente el flujo de refrigeración al motor, mejorando la eficiencia de la refrigeración.

Más de 10 aceleraciones máximas: con el apoyo de la tecnología de enfriamiento directo de alta velocidad, la duración de la potencia máxima del motor Zhiji L7 puede alcanzar casi 30 segundos (en comparación con el promedio de aproximadamente 10 segundos para los motores normales), y la potencia constante puede alcanzar alrededor de 70% de potencia máxima (en comparación con aproximadamente 50% para motores normales). La eficiente tecnología de enfriamiento combinada con una salida de potencia extremadamente estable permite que el Zhiji L7 admita más de 10 aceleraciones máximas.