Ruicheng CC مجهز به موتور 1.5T توربوشارژ با حداکثر توان خروجی 115 کیلووات است. از نظر گیربکس، مدل های اصلی با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ارائه شده توسط Aisin جفت خواهند شد. برای مدل های پایه، گیربکس 5 سرعته دستی نیز به صورت آپشن موجود است.
سری Ruicheng CC استاندارد با سیستم تعلیق مستقل تقویت شده ارائه می شود. سیستم تعلیق جلو یک سیستم تعلیق مستقل مک فرسون است که به میله های تثبیت کننده با استحکام بالا، فنرهای جبران کننده نیروی جانبی و تکیه گاه های بالایی دو کاناله مجهز شده است. این تنظیم نه تنها پاسخ خودرو در پیچ ها و نرمی سواری را افزایش می دهد، بلکه ثبات هندلینگ خودرو را متعادل می کند. سیستم تعلیق عقب یک سیستم تعلیق مستقل چند لینکی است که دارای قسمت جلویی و پنجه قابل تنظیم است که از تراز چهار چرخ، کنترل انحراف و بهبود پایداری خودرو در حین پیچ ها اطمینان می دهد.