از نظر قدرت، چانگان UNI-Z به یک سیستم هیبریدی پلاگین متشکل از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی در جلو مجهز خواهد شد. حداکثر قدرت موتور 72 کیلو وات و حداکثر گشتاور 125 نیوتن متر است، در حالی که موتور الکتریکی حداکثر قدرت 158 کیلووات و حداکثر گشتاور 330 نیوتن متر را دارد.
برای باتری و برد، خودروی جدید با یک باتری 18.4 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن جفت شده است که برد الکتریکی خالص 125 کیلومتر را در شرایط CLTC با مصرف سوخت ترکیبی 5.15 لیتر در هر صد کیلومتر فراهم می کند. سیستم گیربکس خودروی جدید با یک گیربکس E-CVT با متغیر پیوسته مطابقت دارد و شاسی آن از گیره مک فرسون جلو و سیستم تعلیق چند پیوندی عقب استفاده می کند.