روو

Roewe D7

Roewe D7 یک سدان متوسط به بالا است که توسط Roewe عرضه شده است. Roewe D7 EV اولین سدان تمام الکتریکی متوسط به بالا است که بر روی پلت فرم سیستم الکتریکی اختصاصی Nebula گروه SAIC متولد شده است. D7 DMH به عنوان یک سدان هیبریدی پلاگین متوسط به بالا، مجهز به سیستم هیبریدی دو موتوره جدید DMH قرار می گیرد و برد کلی CLTC می تواند تا 1400 کیلومتر برسد.

Roewe D7 EV دارای یک زبان طراحی جدید با نام تجاری الکتریکی در جلو است که آن را از خط تولید Roewe متمایز می کند و ظاهر متمایزتری به آن می بخشد. به طور خاص، این خودرو از طراحی لامپ باریک، جلوپنجره بسته و یک عنصر طراحی در سپر پایینی بهره می‌برد که ظاهری پیشرفته به آن می‌دهد. در کنار، D7 EV به دستگیره‌های درهای مخفی و چرخ‌هایی با سبک آیرودینامیک مجهز شده است که ظاهری اسپرت به آن بخشیده است. در عقب، این خودرو دارای چراغ‌های عقب باریک و طراحی دم اردک کوچک کمی رو به بالا در لبه صندوق است. از نظر ابعاد، طول آن 4890 میلی متر، عرض 1872 میلی متر، ارتفاع 1510 میلی متر و فاصله بین دو محور 2810 میلی متر است.

دسته: روو برچسب: Roewe D7

پرس و جو!

شرح

Roewe D7 EV از یک سیستم محرک الکتریکی شش در یک VGA استفاده می کند که حداکثر توان 155 کیلو وات را ارائه می دهد. این خودرو برد جامع CLTC تا 610 کیلومتر را ارائه می دهد و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 6.5 ثانیه می رساند.

Roewe D7 EV مجهز به باتری‌های مجیک مربع فناوری Ningde Amperex است که دارای طراحی سلول تخت است. این باتری‌ها نه تنها تست‌های دقیقی مانند تست سوراخ دوسوزن را برای جلوگیری از فرار حرارتی انجام می‌دهند، بلکه دارای چگالی انرژی بالایی هستند.

در مورد فضای داخلی، D7 EV دارای طراحی کابین Cloud Accommodation است که محیطی با کیفیت، راحت و دنج را برای راننده و سرنشینان فراهم می کند. صندلی‌های Cloud Accommodation از جنس جیر سوراخ‌دار درجه یک روکش شده‌اند و صندلی‌های جلو (از جمله ناحیه کمر) گرمایش یک‌لمسی و عملکردی دراز می‌کنند. صندلی راننده مجهز به تنظیمات برقی 10 جهته، تهویه و عملکردهای حافظه است. فضای مربعی شکل عقب فضای پای کافی را با 933 میلی‌متر فضای پای عقب و 116 میلی‌متر فضای زانوهای عقب فراهم می‌کند و راحتی لازم را که در یک سدان رده متوسط به بالا انتظار می‌رود، تضمین می‌کند.

ویژگی های برجسته شده

Roewe D7 DMH به زبان طراحی آینده نگر ادامه می دهد و ظاهری براق و پویا دارد. در نمای جلویی، طراحی یکپارچه چراغ‌های جلو به‌شکل رعد و برق، با چراغ‌های روشنایی روز مینیمالیستی که هویت برند را تقویت می‌کنند، به نمایش گذاشته شده است. D7 DMH هنگامی که از جانبی مشاهده می شود، خط سقف شیب دار خود را حفظ می کند و خطوط ظریف و کشیده را به نمایش می گذارد. ابعاد این خودرو 4890 میلی متر طول، 1890 میلی متر عرض، 1510 میلی متر ارتفاع، با فاصله بین دو محور 2810 میلی متر است.

قسمت پشتی D7 DMH دارای طراحی گسترده و گرد است که با یک دم اردک واژگون جذاب و چراغ‌های عقب به شکل رعد و برق تکمیل شده است. طراحی کلی مینیمالیستی و در عین حال پویا است و جذابیت بصری متمایز با حس عمق را ارائه می دهد.

از نظر قدرت، D7 DMH به سیستم هیبریدی دو موتوره جدید DMH مجهز شده است. برد الکتریکی خالص 125 کیلومتر و برد CLTC جامع تا 1400 کیلومتر را ارائه می دهد. سیستم هیبریدی DMH دارای یک موتور هیبریدی اختصاصی با راندمان حرارتی بیش از 43% است که در نتیجه مصرف سوخت CLTC کم 4.3 لیتر در 100 کیلومتر است.

فضای داخلی دارای طراحی کابین Cloud Accommodation با صندلی های ابر مانند با جاذبه صفر است. صندلی‌ها در نواحی وسیعی از مواد جیر سوراخ‌دار درجه یک پوشیده شده‌اند و صندلی‌های جلو (از جمله ناحیه کمر) گرمایش یک‌لمسی و عملکردی دراز می‌کنند. صندلی راننده مجهز به تنظیمات برقی 10 جهته، تهویه و عملکردهای حافظه است.

فضای عقب مربعی شکل این سدان پلاگین هیبریدی متوسط به بالا، فضای پای زیادی را با 933 میلی‌متر فضای پای عقب و 116 میلی‌متر برای زانوهای عقب فراهم می‌کند و تجربه‌ای راحت را برای مسافران تضمین می‌کند.