Wuling Hongguang S3

Le Wuling Hongguang S3 est un tout nouveau produit amélioré basé sur le Hongguang S. Le Hongguang S3 a été officiellement lancé le 10 novembre 2017, avec un total de 5 modèles disponibles en cylindrées 1,5 L et 1,5 T.

Le 6 mars 2019, la version à embrayage automatique Wuling Hongguang S3 a été officiellement lancée, comprenant deux modèles : les variantes Confort et Luxe, toutes deux équipées d'un embrayage automatique à transmission manuelle de 1,5 L à 6 vitesses.

Positionné comme une version améliorée du Hongguang S, le Hongguang S3 conserve le design extérieur et la disposition des sièges 2+2+3 de son prédécesseur. Cependant, des améliorations significatives sont évidentes dans le Hongguang S3, telles que le design intérieur, les matériaux et la possibilité d'aplatir complètement l'espace de chargement arrière. Comparé au Hongguang S, le Hongguang S3 peut être considéré comme une mise à niveau complète, élargissant encore la gamme de la série Wuling Hongguang.

En tant que premier SUV lancé par SAIC-GM-Wuling, le marché évaluera la force du Wuling Hongguang. En termes de configuration, le Hongguang S3 offre tout ce qu'on attend à son prix, avec les 5 modèles équipés d'une transmission manuelle à 6 vitesses, conservant un excellent rapport qualité-prix.

L'apparence et l'intérieur de la version à embrayage automatique Wuling Hongguang S3 restent cohérents avec le modèle actuel. Le changement le plus important est l'ajout d'un mécanisme d'embrayage automatique, qui peut remplacer l'action d'appuyer sur la pédale d'embrayage, engageant et désengageant automatiquement l'embrayage.

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Description

L'embrayage automatique utilisé dans le Hongguang S3 provient de Schaeffler, une entreprise allemande réputée pour la production de moteurs et de transmissions. Les produits Schaeffler sont connus pour leur qualité exceptionnelle et sont largement utilisés dans les véhicules de diverses marques telles que General Motors, Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz et BMW.

Le capteur installé dans le levier de vitesses identifie l'intention du conducteur de changer de vitesse, contrôlant l'actionneur hydraulique pour engager et désengager l'embrayage, complétant ainsi le processus de changement de vitesse.

Comparé à la transmission manuelle, ce système réduit la complexité de la conduite tout en conservant un certain plaisir de conduite. Schaeffler effectue des tests de durabilité rigoureux sur ses systèmes d'embrayage automatique. Le Wuling Hongguang S3 équipé du système d'embrayage automatique a subi des tests d'adaptabilité approfondis en Chine, notamment des tests à haute altitude, à haute température et au froid extrême, ainsi qu'un test complet de durabilité de 40 000 kilomètres pour l'ensemble du véhicule, garantissant la fiabilité du système d'embrayage automatique.

Fonctionnalités mises en évidence

Fonctionnalités mises en évidence

Le Hongguang S3 offre un espace intérieur spacieux et confortable, avec des dimensions mesurant 4655 mm de longueur, 1735 mm de largeur et 1780 mm de hauteur (1790 mm pour la version haut de gamme). Le profil latéral comporte des piliers BCD noirs fumés, associés à un empattement long de 2 800 mm, offrant un espace exceptionnel et un confort naturel aux passagers. Par rapport au Hongguang S, le modèle S3 introduit des espaces de rangement supplémentaires tels que des poches arrière pour les sièges avant, des emplacements pour cartes, une boîte de rangement pour le tableau de bord secondaire et des boîtes de rangement pour les coussins de siège de la rangée centrale, offrant des solutions de rangement pratiques pour divers petits objets et améliorant l'utilisation globale. expérience. Non seulement l’intérieur offre un espace de rangement abondant, mais le coffre est également de dimension généreuse, capable d’accueillir quatre valises de 20 pouces.

S'appuyant sur la disposition des sièges 2+2+3 du Hongguang S, le modèle S3 offre des configurations réglables. Selon la configuration, les sièges de la troisième rangée peuvent être divisés 4/6, et les deuxième et troisième rangées peuvent être rabattues à plat, permettant un agencement flexible de l'espace de chargement. Équipé d'une structure de transmission à moteur avant et à traction arrière, de moteurs 1,5 L et 1,5 T, de pneus plus gros et d'une garde au sol de 208 mm, le Hongguang S3 offre une excellente capacité de chargement et une forte adaptabilité à diverses conditions routières.

Les caractéristiques de sécurité du Hongguang S3 comprennent le système de contrôle de stabilité ESC, l'aide au démarrage en côte, le radar de recul, la caméra de recul, les rétroviseurs extérieurs chauffants, le désembueur de pare-brise arrière, etc., garantissant la sécurité pendant la conduite. De plus, il est doté de fonctionnalités tendance telles qu'un grand tableau de bord à affichage électronique, un écran tactile LCD de 8 pouces, des ports USB et des bouches d'aération pour chaque rangée, ainsi qu'un régulateur de vitesse, offrant une expérience de conduite confortable et pratique. Avec l'amélioration du confort grâce à la suspension arrière indépendante multibras et aux niveaux NVH comparables à ceux des voitures particulières dans la gamme de prix de 100 000 yuans, le Hongguang S3 élève à la fois la sécurité et le confort des passagers.

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