Aion S

Aion S est le premier modèle stratégique de la plate-forme exclusive purement électrique de deuxième génération de GAC New Energy.

AION S Plus hérite des gènes de conception avant-gardistes du concept-car ENO.146 le plus résistant au vent au monde. Il présente une apparence de cuirassé au ciel étoilé, un vaste toit ouvrant panoramique, des performances d'accélération de 6 secondes, un système interactif à perception complète et un grand écran immersif ultra-large, offrant des mises à niveau et des optimisations complètes. Il vise à défier le champion de la vente au détail de véhicules électriques purs de qualité A+.

Depuis sa création, GAC Aion s'est engagé à offrir aux utilisateurs un plaisir technologique de pointe. Le style de conception futuriste de science-fiction, les performances puissantes et l'expérience d'interaction homme-véhicule leader et agréable de l'AION S Plus suffisent à captiver la jeune génération de consommateurs qui recherchent l'esthétique, la personnalité et l'esprit d'exploration. Grâce à sa forte compétitivité, AION S Plus bénéficiera de perspectives de développement plus larges.

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Description

Fabricant : GAC Aion Autonomie : 410 km, 510 km, 602 km Le 16 novembre, GAC New Energy a dévoilé son superbe nouveau modèle au 16e Salon international de l'automobile de Guangzhou 2018.

En termes d’apparence, l’Aion S adopte le concept exclusif « d’esthétique symbiotique de l’homme et de la machine » pour les véhicules purement électriques.

En termes de configuration, Aion S est équipé de la version 2.0 du système GAC New Energy AI, ainsi que d'équipements d'aide à la conduite autonome de niveau L2 tels que l'assistance aux embouteillages TJA, l'assistance de croisière intégrée ICA et l'assistance au stationnement automatique APA.

Fonctionnalités mises en évidence

Fonctionnalités mises en évidence

  1. Atteindre le titre de « Roi des berlines » avec des performances de vent divisé en jet de 6 secondes
  1. Avec un Cd de 0,211, il s’agit de la voiture produite en série au coefficient de traînée le plus bas au monde dans sa catégorie. Il est en tête de sa catégorie avec des roues aérodynamiques légères à très faible traînée, une grille d'admission d'air adaptative de niveau supercar et des poignées de porte dissimulées.
  2. Accélérant de 0 à 100 kilomètres par heure en 6,8 secondes, il surpasse la performance d'accélération de 6,8 secondes, la meilleure de sa catégorie. La puissance maximale du moteur est de 165 kW.
  3. Uniquement équipé d'une grille d'admission d'air adaptative de niveau supercar dans sa catégorie, détectant intelligemment l'ouverture et la fermeture pour contrôler le flux d'air. L'ouverture de la grille active comporte 5 positions (0/10°/30°/45°/90°).
  4. Équipé du système de freinage à assistance électrique ibooster et du système de freinage double de haut niveau ESP9.3. Grâce à sa double redondance, il raccourcit la distance de freinage et offre une double assurance pour le freinage en conduite.
  5. Leader de la catégorie avec une autonomie ultra longue : autonomie de 602/510 km, la meilleure de sa catégorie avec une consommation électrique de 12,9 kWh aux 100 kilomètres, climatisation à double couche pour améliorer l'endurance à basse température.
  6. Réglage du châssis de qualité internationale : Le châssis est méticuleusement réglé par une équipe internationale pour une maniabilité plus réactive (diamètre de braquage plus petit, moins de jeu virtuel dans le volant).

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