Alpha-T

Système avancé d’aide à la conduite α-Pilot L2

Intégrant de multiples fonctions telles que la sécurité active et l'aide à la conduite, l'ARCFOX Alpha T est équipé du système d'aide à la conduite automatique α-Pilot 2.5. Utilisant la solution de dernière génération de Bosch, il comprend 1 contrôleur de domaine, une caméra frontale de 2 millions de pixels de troisième génération, 4 caméras à vision panoramique de deuxième génération, 5 radars à ondes millimétriques de cinquième génération et 12 radars à ondes millimétriques de sixième génération. génération de capteurs à ultrasons. Avec une portée de perception allant jusqu'à 220 mètres, ce système garantit des temps de réponse plus rapides et des plages de détection plus larges, permettant sans effort des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, l'assistance au changement de voie, le freinage d'urgence dans un rayon de 220 mètres et le croisement avant/arrière. -alerte trafic, une fonctionnalité non disponible dans les véhicules Tesla.

Système d'assistance à la croisière intégré (ICA)

Tirant parti des capteurs de perception environnementale hautes performances et des contrôleurs de domaine d'aide à la conduite mentionnés ci-dessus, l'Alpha T est doté de la toute première fonction Highway Assist plus de Bosch, une version améliorée de l'assistance routière. En plus de la conduite autonome partielle traditionnelle de niveau L2, cette version améliorée ajoute une fonction de changement de voie automatisé. Dans la plage de vitesse de 60 à 130 km/h, lorsque le conducteur actionne le levier des clignotants, le système évalue si le véhicule remplit les conditions de changement de voie. Dès la confirmation du conducteur, si les conditions le permettent, le système exécute automatiquement le changement de voie, améliorant considérablement la sécurité et le confort du conducteur lors d'une croisière à grande vitesse.

Régulateur de vitesse intelligent à limitation de vitesse ASL

Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est activé, le système ajuste automatiquement la vitesse du véhicule pour se conformer aux limites de vitesse détectées via des cartes haute définition ou via la caméra ultra haute définition du pare-chocs avant. Cette fonction permet d'éviter les risques pour la sécurité et les amendes inutiles dus à un excès de vitesse lorsque l'ACC est actif.

Stationnement super intelligent (y compris le stationnement en nez de nez)

Couvrant le stationnement en créneau, le stationnement perpendiculaire, le stationnement en piqué et le stationnement en queue, la fonction de stationnement magique tous scénarios contrôlée par application mobile transforme les novices en conducteurs expérimentés en quelques secondes. Notamment, la fonction de stationnement perpendiculaire à piquer est une première mondiale, car elle répond mieux à divers scénarios complexes de stationnement et de recharge, et peut effectuer un stationnement automatique en seulement 40 secondes.

Châssis transparent

Utilisant des caméras à vision panoramique montées autour du véhicule pour capturer des images, ces images sont traitées par l'ECU pour la collecte, la correction, la transformation et l'assemblage. Affiché sur l'écran embarqué dans un format panoramique, il offre une vue complète de l'environnement, offrant une transparence à la fois à la carrosserie et au train de roulement du véhicule.

Aide au stationnement à distance RPA

Équipé de la première fonction d'assistance au stationnement à distance de Bosch, l'Alpha T gare le véhicule en toute transparence dans des espaces désignés à l'extérieur de la voiture grâce à une fusion de caméras à vision panoramique et de capteurs à ultrasons. Cette fonctionnalité est particulièrement utile dans les espaces de stationnement étroits.

Système d'aide au stationnement visuel panoramique à 360°

Doté d'un système d'aide à la conduite par image holographique à 360°, l'Alpha T perçoit non seulement l'espace environnant (360°) et alerte les obstacles en temps réel grâce à la technologie AR, mais rend également la carrosserie et le châssis transparents. Lors de conduites à basse vitesse, comme en marche arrière et en stationnement, il affiche les conditions de la route directement sous le véhicule (180°), offrant ainsi au conducteur une compréhension plus claire et plus intuitive de la situation routière globale.

Écran 4K ultra-large de 20,3 pouces

L'Alpha T est doté du premier écran 4K ultra-large personnalisé de 20,3 pouces au monde, avec une densité de pixels allant jusqu'à 192, comparable à l'effet d'affichage d'un iPhone. Il prend en charge l'affichage en écran partagé, répondant aux différents besoins du conducteur et du passager. De plus, cet écran ultra-large 4K peut être interconnecté avec l'écran tactile de 10,1 pouces, le HUD de pare-brise de 8 pouces et le tableau de bord LCD complet de 12,3 pouces à l'intérieur de l'habitacle pour obtenir une interconnexion intelligente à quatre écrans. Combiné à des fonctions de reconnaissance multidimensionnelle, notamment la reconnaissance gestuelle, la reconnaissance d'empreintes vocales, la reconnaissance vocale et la reconnaissance faciale, il réalise une interaction homme-véhicule multidimensionnelle et une gamme de fonctionnalités connectées intelligentes, créant une expérience technologique profondément immersive.

Plusieurs protections de batterie

Avec quatre poutres de renfort horizontales et verticales fournissant une « épine dorsale » à la batterie, l'Alpha T adopte un système de gestion thermique intégré à la séparation humide-sec pour assurer la sécurité électrique. Il utilise des blocs-batteries SK haute densité et grande capacité, une technologie avancée de gestion thermique des batteries, une technologie intelligente de protection à température constante pour les batteries électriques, un chauffage des batteries alimenté à distance et une autonomie améliorée.

Affichage tête haute HUD

Le système d’affichage tête haute HUD permet aux conducteurs de visualiser les informations de conduite essentielles dans leur champ de vision, améliorant ainsi la concentration du conducteur.

Système audio Harman-Kardon

Le système audio haut de gamme Harman-Kardon Infinity à 12 haut-parleurs offre un son riche et corsé, créant un espace acoustiquement immersif semblable à une salle de concert.

Système intelligent de gestion de l'environnement aérien

Le système de climatisation de l'habitacle comprend des bouches d'aération cachées, 12 moteurs et un système intelligent de contrôle électrique du débit d'air, permettant un réglage précis de la direction de l'air. Il comprend deux modes principaux : « Quick Cooling (pour un refroidissement direct) » et « Gentle Breeze (pour éviter le soufflage direct) ». De plus, il peut détecter automatiquement l'environnement intérieur et activer la logique de désembuage en cas de différence de température significative ou d'humidité élevée pour éviter la formation de buée et améliorer la sécurité de conduite.

Un calme exceptionnel

Le réglage complet du NVH réduit efficacement le bruit du vent, le bruit de la route et le bruit du groupe motopropulseur, améliorant ainsi encore le silence.