Pékin Hyundai ix35 2019 2.0L automatique à deux roues motrices, édition de plaisir intelligent et courageux National VI

Dans l’ensemble, l’espace dans le ix35 est plutôt bon. La position assise au premier rang est relativement haute, avec suffisamment d'espace pour la tête et les jambes. Dans le modèle de configuration haut de gamme, les sièges peuvent être réglés manuellement en hauteur, en position avant-arrière et en angle du dossier, bien que l'angle du coussin de siège ne puisse pas être réglé, ce qui peut ne pas convenir à la posture de conduite préférée de chacun.

L'espace arrière du ix35 est distinctif. Grâce à son bon empattement, il y a environ deux poings d'espace pour les jambes, permettant même aux passagers de plus de 185 cm de s'asseoir confortablement. Cependant, l'espace libre pour la tête est quelque peu limité et une personne mesurant 178 cm peut à peine tenir sa tête. Les personnes de grande taille devront peut-être ajuster leur position assise pour laisser de la place à leur tête en s'appuyant davantage sur l'espace pour les jambes. De plus, le siège central de la rangée arrière n'a pas d'appui-tête, ce qui rend l'expérience globale d'assise moins confortable que celle de la première rangée, bien que l'angle du dossier puisse être ajusté.

Les compartiments de rangement à l'intérieur du ix35 ne sont pas abondants mais sont spacieux. L'espace sous la console centrale est adapté pour ranger téléphones et portefeuilles, la boîte à gants n'est pas grande mais ordonnée, et le coffre de l'accoudoir s'ouvre intelligemment avec une profondeur idéale de plus de 25 cm. Il y a des porte-bouteilles dans les quatre portes, un design très convivial. De plus, quelques petits espaces de stockage sont disponibles.

L'espace du coffre du ix35 est modéré et ne se démarque pas particulièrement.