Le GAC E9, en tant que monospace de grande taille mesurant 5 193 × 1 893 × 1 823 mm avec un empattement de 3 070 mm, est équipé d'une fonction de stationnement à mémoire. Aidé par un matériel intelligent avancé tel qu'un radar à ultrasons et des caméras corporelles, il permet un stationnement précis dans divers scénarios difficiles, notamment les virages longue distance, à plusieurs étages et en forme de serpent, résolvant sans effort les difficultés de stationnement.
GAC E9
La GAC E9 est un véhicule entièrement électrique lancé par GAC Motor, marquant la première voiture électrique de la marque à vocation mondiale. Il est doté d'un système de groupe motopropulseur électrique avancé, offrant des performances robustes et des caractéristiques respectueuses de l'environnement. En tant que véhicule entièrement électrique, le GAC E9 met l'accent sur une technologie intelligente et une expérience de conduite exceptionnelle, offrant aux utilisateurs une option de transport plus pratique et plus respectueuse de l'environnement.
Description
Fonctionnalités mises en évidence
Fonctionnalités mises en évidence
Le GAC E9 est propulsé par le seul moteur 2.0T spécifique à l'hybride de sa catégorie, offrant une efficacité thermique maximale de 40,23%. Il est associé à la transmission pionnière spécifique à l'hybride GMC400 de GAC, dotée d'une conception série-parallèle bimode DHT pour une puissance plus élevée et une consommation de carburant réduite. De plus, le GAC E9 est équipé d'une batterie PHEV auto-développée de 25 kWh, utilisant la technologie de batterie à cartouche de GAC avec une protection de sécurité à 5 couches. Il est sans flamme en cas d'emballement thermique, garantissant une plus grande sécurité, longévité et densité énergétique plus élevée.
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