MG leader

Le MG Leading est un SUV produit par MG, qui est le nouveau SUV phare de la marque et le premier à adopter le langage de conception familial de troisième génération de MG dans le cadre de la stratégie de revitalisation de la marque. La nouvelle voiture est livrée de série avec le dernier système Zebra Venus et est équipée du système de conduite intelligente L2.5 PLUS leader de sa catégorie, ce qui en fait un SUV doté d'un système interconnecté standard complet.

Le MG Leading débutera officiellement les préventes sur la rive est de Shanghai le 17 octobre lors du Midi Music Festival. En tant que premier SUV de MG dans le cadre de la nouvelle stratégie, le MG Leading répond aux exigences les plus « brûlantes » de la nouvelle ère. La nouvelle voiture réalise parfaitement le langage de conception de la famille MG de troisième génération, apportant une norme esthétique révolutionnaire aux SUV grâce à une conception esthétique technologique dynamique. Le cockpit entièrement immersif rafraîchit la sensation de luxe, tandis que les « trois éléments brûlants » établissent une nouvelle référence en matière de contrôle de conduite. Il répond aux doubles normes de sécurité cinq étoiles européennes et australiennes. Les quatre principales configurations standard comprennent le tout nouveau système de conduite intelligente Zebra Venus, des phares entièrement à technologie LED, un écran tactile haute définition de 10,1 pouces et un toit ouvrant panoramique surdimensionné.

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ENQUÊTE!

Description

Extérieur

Disposition de conception de la face avant « Chasse aux requins » + calandre dynamique numérique : La nouvelle génération de face avant de la famille MG est centrée autour d'une calandre tridimensionnelle inversée. La principale caractéristique est le design « inversé », avec des angles vifs abaissant le centre de gravité, présentant une position discrète qui permet d'obtenir le graphisme le plus identifiable de sa catégorie. La « tridimensionnalité » vient de l'extension des surfaces tridimensionnelles de la calandre, remplissant toute la face avant et maximisant le volume visuel de la calandre. La grille verticale intègre les dernières méthodes de conception paramétrique.

Le nouveau langage de conception de MG rompt avec la structure traditionnelle à neuf grilles des voitures familiales. Sa face avant est elle-même une grande ouverture, avec la calandre fermement intégrée à l'intérieur, la zone de calandre noire dépassant de loin la zone de couleur carrosserie. Hormis deux surfaces en forme de crocs soutenant la zone des clignotants, il n’y a pas d’autres détails insignifiants. Dans le même temps, la calandre est complètement séparée des phares, ce qui donne à l'avant une pression vers le bas, ce qui est une technique d'agencement qui rappelle celle d'une voiture de sport. Vu de côté, la conception à grande ouverture comprime la longueur visuelle du porte-à-faux avant, rendant les proportions globales plus compactes et sportives.

Conception des composants de la calandre : Le cadre de la calandre du MG Leading est un composant complètement indépendant, offrant un espace pour la personnalisation des couleurs.

Attitude de voiture de sport fortement pressée : L'avant rapidement pressé est la caractéristique la plus significative du profil latéral de la MG Leading. Il abaisse le point le plus élevé de la partie avant, créant une différence de position significative entre les phares et la calandre ; simultanément, il allonge le profil latéral du véhicule, présentant une apparence plus élancée différente de la perception lourde et de consommation de carburant élevée du SUV traditionnel.

Phares Byte surpuissants : les graphismes des phares améliorent l'expression d'une sensation numérique. Les feux de jour sont situés sur la partie supérieure des phares, éclairés uniformément, le bord du capot étant placé au-dessus du guide de lumière. Comparé aux modèles précédents mettant l’accent sur une sensation biologique avec des phares ronds, ce regard numérique fortement électrique est plus clair et plus direct. En minimisant les éléments organiques et en supprimant la sémantique de style redondante, les graphismes sont hautement simplifiés et abstraits, représentant une tendance du futur design automobile. L'unité inférieure de phare à réflecteur à LED est composée de quatre unités, rappelant les modules ordonnés des puces informatiques ; la méthode de commutation des unités réflectrices représente également métaphoriquement l'unité la plus fondamentale, le bit, dans le monde numérique, renforçant encore l'expression du sens technologique numérique.

Feux arrière à faisceau collecteur d'énergie : La caractéristique la plus frappante des feux arrière sont les feux de forme solide, ressemblant à des blocs d'énergie de futurs robots intégrés dans la base du feu. L'énergie émise renvoie au logo MG au centre de l'arrière, avec un fort sens de l'orientation dans les graphismes. Les détails à l’intérieur des lumières progressent par couches, renforçant cette forme ciblée.

Clignotants à lame latérale : Les clignotants de la MG Leading s'intègrent naturellement dans les ouvertures des deux côtés de la face avant, comme des lames cachées, renforçant encore la position agressive et menaçante de la face avant. Chaque jeu de clignotants est composé de deux guides de lumière délicats.

Fonctionnalités mises en évidence

Système Zebra Venus La série MG Leading est équipée du système Zebra Venus, dont le matériel et les logiciels sont en cours de renouvellement, permettant une augmentation de 44% de la puissance de calcul, garantissant un fonctionnement plus fluide, des performances améliorées et une expérience utilisateur plus diversifiée. Le système intelligent Venus répond couramment dans les 90 secondes suivant son activation, bénéficiant de millions d'utilisateurs et d'un écosystème en pleine explosion : assistance vocale IA couvrant, navigation intelligente proactive basée sur le Big Data, connectivité Wi-Fi bidirectionnelle bi-bande pour voiture et mobile. appareils, paiement automatique pour le ravitaillement/stationnement, partage de localisation en temps réel pour les flottes de supercars, une vaste bibliothèque de musique et de livres audio en ligne, connectivité intelligente des périphériques et mises à niveau itératives OTA illimitées, entre autres fonctions pratiques de style de vie.

Assistant IA exclusif MG L'assistant IA exclusif MG fournit des conseils lors du démarrage et participe activement à la conversation pendant le trajet pour garantir une conduite sûre. Il peut réserver intelligemment des commandes à emporter. Lors du stationnement dans de grands parkings ou dans des endroits inconnus, il capture des images de l'environnement de stationnement via le système et les synchronise avec l'application mobile. De plus, cet assistant IA prend en charge les avatars IA personnalisables, permettant aux utilisateurs de télécharger des photos de famille ou d'amis pour créer des visages de dessins animés spéciaux, et même d'importer leurs voix.

Système avancé d'aide à la conduite MG PILOT 2.0 Le système avancé d'aide à la conduite MG PILOT 2.0 atteint le niveau de conduite autonome L2.5 PLUS, équipé de dizaines de fonctions auxiliaires telles que le régulateur de vitesse intelligent à grande vitesse intégré ICA, atténuant efficacement la fatigue du conducteur. Le système d'aide à la conduite intelligent L2.5 PLUS comprend des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse adaptatif à gamme complète ACC et le régulateur de vitesse intelligent haute vitesse intégré ICA, permettant aux conducteurs de profiter de sensations de conduite rapides et sûres. Le système intègre également un « système d'assistance à la sécurité de tous les temps » comprenant le système de freinage d'urgence automatique AEB, le système d'avertissement de sortie de voie LDW, le système de surveillance des angles morts arrière RDA, et bien plus encore, qui empêchent collectivement les collisions arrière, les sorties de voie, feux de route, excès de vitesse et angles morts. Doté d'une caméra multifonctionnelle et d'un radar à ondes millimétriques, le système fonctionne de manière transparente et continue sans intervention manuelle, détectant et identifiant avec précision et rapidité les scénarios de conduite et les conditions du véhicule, même dans des conditions routières complexes et des environnements météorologiques défavorables.

Configuration technologique En tant que tout nouveau modèle phare de MG, le MG Leading établit de nouvelles normes en matière d'esthétique SUV avec le langage de conception familial de troisième génération de MG, comprenant une norme esthétique SUV rafraîchie, un nouveau cockpit de yacht, des sièges sport en cuir intégrés, un système audio BOSE, un système panoramique. toit ouvrant, espace calme de luxe NVH, éclairage d'ambiance interactif de 256 couleurs, système audio BOSE de niveau cinéma, toit ouvrant panoramique géant, tableau de bord virtuel complet de 12,3 pouces et écran tactile HD de 10,1 pouces, ainsi que des configurations de haut niveau telles que FRESH Purificateur d'air indépendant des ions négatifs AIR. Le MG Leading a également obtenu deux certifications de sécurité « cinq étoiles » en Europe et en Australie en tant que SUV. Le nouveau véhicule est livré de série avec des caractéristiques de sécurité complètes telles qu'une carrosserie à cage intégrée à ultra haute résistance, une conception de protection des piétons conforme aux normes européennes, un contrôle dynamique de virage XDS, un contrôle électronique de stabilité ESC®, des airbags frontaux/latéraux, offrant aux utilisateurs un environnement sûr et sain. et une expérience de conduite respectueuse de l'environnement.

En tant que « leader des SUV de deuxième génération », le MG Leading incarne les « cinq vrais Kung Fu » en matière de conception, de qualité, de contrôle de conduite, d'intelligence et de sécurité, possédant globalement la qualité de conduite globale « True Kung Fu », menant la tendance du SUV de deuxième génération.