MG ZS

Le MG ZS est le premier modèle de SUV Internet de MG, officiellement lancé le 4 mars 2017. Il a été introduit dans plus de 36 pays et régions du monde, notamment en Australie, au Royaume-Uni, en Thaïlande, en Inde, au Moyen-Orient, à Brunei, en Égypte, Chili, Sri Lanka, Népal et autres. En deux ans, ses ventes ont dépassé 250 000 unités sur quatre continents et il s’est régulièrement classé en tête des ventes de SUV sur des marchés de niche comme le Royaume-Uni et la Thaïlande.

Du 10 au 22 septembre 2019, la toute nouvelle génération de MG ZS a fait ses débuts au 68e Salon international de l'automobile de Francfort. Il est devenu le premier SUV au monde à être équipé du dernier système de conduite intelligent « MG Pilot L2+ » de Bosch, se présentant comme un SUV sportif intelligent mondial axé sur « l'esthétique, la sportivité et la technologie noire ». Il vise à offrir une nouvelle expérience des tendances des SUV sportifs intelligents aux jeunes du monde entier, en mettant l'accent sur l'esthétique, la puissance, la sécurité et l'intelligence.

Le 12 octobre 2019, la toute nouvelle génération de MG ZS a réalisé un exploit remarquable en réussissant un défi d'accélération et de décélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes sur le pont du porte-avions de classe Kiev de 195 mètres de long. . Cela en a fait le premier véhicule au monde à réussir un défi d'accélération et de décélération d'une centaine de kilomètres sur le pont d'un porte-avions.

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ENQUÊTE!

Description

La toute nouvelle MG ZS est livrée en standard avec des phares Silverstone entièrement LED et est équipée du système Zebra Intelligent Driving 3.0 de dernière génération de SAIC Alibaba, offrant aux propriétaires une gamme de fonctionnalités pratiques et pratiques. De plus, il est l’un des premiers SUV compacts haut de gamme à adopter une technologie de conduite autonome de niveau L2. Il est doté d'un système de direction assistée électronique EPS réglable qui offre trois modes de conduite différents : normal, léger et stable, permettant aux conducteurs de basculer entre les modes en fonction des conditions routières.

La MG ZS est équipée d'une série de caractéristiques, notamment un siège conducteur à 6 réglages électriques, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et des appuie-têtes centraux arrière. Le système de contrôle électronique de stabilité ESP est standard sur toute la gamme.

Pour le contrôle à distance via un smartphone, le MG ZS peut être coordonné avec précision avec un appareil mobile, permettant un contrôle d'une seule touche des serrures et du coffre du véhicule, ainsi qu'un suivi de la localisation du véhicule à distance.

Fonctionnalités mises en évidence

En termes de groupe motopropulseur, la toute nouvelle MG ZS est équipée du nouveau moteur turbocompressé à double injection 260TGI, offrant une puissance maximale de 160 chevaux, avec une puissance spécifique atteignant le plus haut niveau de sa catégorie avec 125 chevaux par litre. Son couple maximal est de 230 Newton-mètres, délivrant une forte puissance. À ce moteur est associée la boîte de vitesses Aisin 6AT de dernière génération, unique dans sa catégorie, permettant à la nouvelle voiture d'accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 8,51 secondes, avec une distance de freinage de seulement 36,9 mètres à partir de 100 km/h. à 0.

Une autre option de moteur disponible avec la toute nouvelle MG ZS est le moteur de 1,5 L, délivrant une puissance maximale de 120 chevaux et un couple maximal de 150 Newton-mètres. Il peut être associé soit à une transmission intelligente à variation continue CVT, soit à une transmission manuelle à 5 vitesses. Sa cote de consommation de carburant établie par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) est aussi basse que 6,1 litres aux 100 kilomètres.

Pour le système de conduite, la toute nouvelle MG ZS est équipée du système intelligent d’aide à la conduite active MG PILOT L2. Il réalise un centrage actif de la voie sur toute la plage de vitesse, ainsi que des fonctions telles que le suivi et l'arrêt, le suivi de la direction du véhicule précédent et le contrôle automatique de l'accélérateur, du freinage et de la direction dans les 30 secondes de conduite mains libres. Il est conforme aux spécifications 385 pour les conditions routières complexes, notamment l'assistance aux embouteillages (TJA), l'assistance de croisière intelligente à grande vitesse (ICA), le régulateur de vitesse adaptatif pleine vitesse ACC, le système de freinage d'urgence automatique AEB et le système de centrage actif de voie LKA. entre autres. Ces caractéristiques offrent collectivement une expérience de conduite sûre et confortable dans les embouteillages et sur les autoroutes, ce qui en fait le premier SUV compact haut de gamme à adopter une technologie de conduite autonome de niveau L2.