En termes d'intelligence de la cabine, le Tengshi N8 est équipé du cockpit interactif intelligent « Tengshi Link », qui permet la liaison entre le tableau de bord, le W-HUD et l'écran de commande central. L'écran de contrôle central mesure 15,6 pouces et a une très haute résolution de 2,5K. De plus, le N8 dispose d'un système de dialogue instantané à quatre zones audio, couvrant plus de 1 000 fonctions de commande du véhicule, avec un temps de réponse au réveil de seulement 0,4 seconde.
Côté espace, le Tengshi N8 offre un choix de 6 ou 7 places pour répondre aux besoins de déplacements en famille. L'allée centrale de la deuxième rangée permet aux passagers de se déplacer facilement et d'accéder à l'espace de la troisième rangée. Notamment, le N8 introduit une double table d'aviation dans la deuxième rangée, qui est standard pour les dossiers des sièges conducteur et passager avant. Cette fonctionnalité améliore l'utilisation de l'espace et comprend des emplacements dédiés pour les téléphones mobiles, les porte-gobelets et les tablettes.
En termes d'assistance à la conduite, le N8 est équipé de Tengshi Pilot, qui utilise un total de 24 capteurs pour permettre une conduite assistée de niveau L2+. Il peut gérer divers scénarios et éviter les collisions dans des conditions urbaines étroites. De plus, la fonction HWA (Highway Assist) peut maintenir le contrôle latéral et longitudinal à des vitesses comprises entre 60 et 130 km/h et peut changer automatiquement de voie via le levier de commande.
Le Tengshi N8 est alimenté par une batterie lame hybride exclusive de 45,8 kWh, offrant une autonomie électrique pure de 216 km dans des conditions NEDC et une autonomie complète de 1 030 km. Sa consommation de carburant est de seulement 6,45 L/100 km. Le véhicule dispose également d'une puissance externe allant jusqu'à 6 kW, permettant l'utilisation d'appareils électriques pendant les séjours en camping.