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Wei Pai Moka DHT-PHEV

Contexte du produit : Wei Pai adhère au principe de donner la priorité aux produits et maintient un engagement ferme envers son positionnement « électrique intelligent sans anxiété », visant à établir une image de marque de nouvelle énergie intelligente haut de gamme tout en garantissant une cohérence mondiale de haute qualité. Le Wei Pai Mocha se positionne comme un grand SUV électrique phare de cinq places, présentant les avantages d'être plus scientifique, plus facile à conduire, plus fiable et plus sûr. Il entre en toute confiance sur le marché des grands SUV hybrides à cinq places, établissant une nouvelle référence avec ses attributs de produit plus précieux et offrant aux utilisateurs des expériences améliorées grâce à une utilisation fréquente, établissant ainsi une norme de pointe dans l'industrie pour les grands SUV à cinq places.
Style de conception : Conception esthétique : Le Mocha DHT-PHEV adopte le langage de conception « Natural New Realm Aesthetic », combinant de manière transparente le naturalisme et le futurisme pour créer un tout nouveau royaume. Face avant familiale minimaliste en forme de « H » : Inspirée par la lettre « H » dans « Home », la face avant ne présente aucun élément redondant, mettant en valeur la retenue et la grandeur, définissant une nouvelle esthétique minimaliste énergétique. Nouveaux feux de jour en forme de lune : avec ses feux de jour traversants ressemblant à un croissant de lune, le design est concis et net, symbolisant une vision tournée vers l'avenir. Calandre ciel étoilé étincelant : La calandre présente un design subtilement sans bordure, ressemblant à un ciel étoilé étincelant, brillant d'une technologie futuriste sur fond de ciel nocturne. Feux arrière aux couleurs de l'horizon : les couches distinctes des feux arrière traversent toute la section arrière, ce qui la rend accrocheuse et accrocheuse.

Catégorie : WEY Étiqueter: Wei Pai Moka DHT-PHEV

ENQUÊTE!

Description

Fort de 33 années d'expertise en construction automobile de Great Wall Motors et exploitant le système écologique de Great Wall Motors, Wei Pai Mocha donne la priorité à la satisfaction des scénarios d'utilisation à haute fréquence des utilisateurs comme élément principal. Son objectif est de créer un grand SUV de cinq places aux dimensions appropriées, incarnant une approche plus scientifique de la construction automobile. Équipé d’une assistance à la conduite intelligente avancée hybride DHT et NOH, il vise à créer une meilleure expérience de conduite.

Dimensions de l'espace : En tant que grand SUV cinq places de conception scientifique, le Mocha mesure 488119601690 mm de longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2915 mm. Ces dimensions représentent la taille dorée pour les grands SUV à cinq places, garantissant à la fois une expérience de conduite agréable et un grand confort pour les utilisateurs tout en évitant le gaspillage d'espace redondant excessif, le rendant plus adapté à un large éventail d'utilisateurs.

Conception de l'espace : Les dimensions appropriées du véhicule se traduisent par un aménagement de l'espace parfaitement adapté. Le Mocha offre une grande largeur dans les rangées avant et arrière sans redondance ni gaspillage. Cela permet au conducteur de percevoir plus facilement les distances latérales et longitudinales, améliorant ainsi la sécurité et l'expérience de conduite lorsqu'il rencontre des véhicules venant en sens inverse ou lors d'un dépassement dans la même direction. De plus, en termes de conception des sièges pour les rangées avant et arrière, ainsi que d'espace pour la tête et les jambes, le Mocha donne la priorité à la restitution de plus d'espace aux utilisateurs. Grâce à sa conception d'espace à haute perception, il offre une expérience de grande valeur, mieux adaptée aux besoins réels des utilisateurs.

Fonctionnalités mises en évidence

Hybrid DHT Hybrid DHT, leader mondial, atteint simultanément une puissance élevée et une faible consommation d'énergie. Il s'agit d'un système de groupe motopropulseur hybride hautement intégré composé d'un moteur de 1,5 T à haute efficacité thermique, d'une transmission DHT à deux vitesses hautement intégrée de 130 kW et d'une batterie à haute densité énergétique de 34 kWh. Grâce à une gestion efficace de l’énergie, il offre une longue autonomie, une faible consommation de carburant et une expérience de conduite puissante.

La puissance globale maximale du système Mocha DHT-PHEV est de 291 kW, avec un couple global maximal de 570 N·m et une consommation de carburant de 5,55 L/100 km. Moteur 1,5T à haute efficacité thermique :

Récompensé par le titre « China Heart Ten Best Engines ».
Technologie d'économie de carburant : utilise la même technologie avancée du cycle Miller qu'Audi et Lexus.
Réponse rapide à basse vitesse : équipé d'un turbocompresseur VGT résistant aux hautes températures similaire à celui de Porsche.
Atomisation élevée du carburant : permet d'économiser du carburant et d'améliorer la puissance avec une pression d'injection de carburant de 350 bars similaire à celle de BMW.

Transmission DHT hautement intégrée de 130 kW :

Récompensé par la « Longpan Cup », cinquième titre « Les dix meilleures transmissions et entraînements électriques au monde ».
Atteint une efficacité de transmission jusqu'à 98%, minimisant le gaspillage d'énergie.

Batterie haute densité d'énergie de 34 kWh :

D'une capacité de 34 kWh, il offre une autonomie électrique pure WLTC de 175 km et une autonomie électrique pure CLTC de 215 km.
Subit des tests de sécurité, notamment la perforation, l'emballement thermique et l'immersion.
Les premiers propriétaires (non commerciaux) bénéficient gratuitement d’une garantie à vie sur le système trois électriques.

3 modes d'alimentation :

Mode électrique pur (forced pure electric) : le démarrage du moteur est interdit, répondant ainsi à la quête ultime des clients d'une conduite purement électrique.
Mode priorité électrique pur : le véhicule est entraîné par le moteur électrique avec l’énergie fournie par la batterie de traction. Lorsque la valeur SOC de la batterie est inférieure, elle passe automatiquement en mode hybride.
Mode hybride intelligent :
- Mode EV : la chaîne de transmission de puissance du moteur est déconnectée et la puissance est transmise aux roues plus efficacement par le moteur TM via des engrenages à deux étages.
- Mode série : le moteur + le générateur fournissent de l'énergie électrique et le moteur TM entraîne le véhicule électriquement de manière indépendante. Le régime moteur est ajusté à la zone économique optimale.
- Mode d'entraînement direct de la puissance du moteur : raccourcit le trajet de transmission de la puissance, permettant au moteur d'être entraîné directement ou en parallèle par le groupe d'engrenages à grand rapport de vitesse pour obtenir un couple maximal, améliorant ainsi les performances globales d'accélération de la puissance. Le moteur TM est prêt à intervenir à tout moment, ajustant dynamiquement la zone de fonctionnement économique optimale du moteur.
- Mode d'entraînement direct économique du moteur : Le moteur passe à un entraînement direct par groupe d'engrenages à rapport de vitesse plus économique, maintenant ainsi l'efficacité énergétique malgré l'augmentation de la vitesse du véhicule. Il évite efficacement le bruit du moteur causé par les vitesses élevées.
- Mode parallèle à pleine charge : les trois unités de puissance produisent de la puissance simultanément, fournissant la puissance la plus élevée.
- Mode de récupération d'énergie : pendant la décélération et la conduite en descente, l'embrayage est déconnecté et l'énergie cinétique est efficacement récupérée par le moteur TM.