Le 23 décembre 2021, lors de l'événement de lancement de nouveaux produits phares d'hiver de Huawei, le « Wenjie M5 » a été officiellement dévoilé. En mars 2022, selon un message publié par le compte WeChat officiel de Saic, la cérémonie de remise aux utilisateurs du Wenjie M5 a commencé le 5 mars à Shanghai. AITO Automobile a organisé des événements de lancement de livraison dans plusieurs villes du pays le 5 mars, livrant officiellement le Wenjie M5 aux propriétaires.

Le 28 mai 2022, lors du Salon automobile de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao 2022, Yu Chengdong, PDG de Terminal BG de Huawei et PDG de Huawei Intelligent Car Solution BU, a révélé que la version électrique pure d'AITO Wenjie serait lancée dès Septembre.

Le 27 juillet 2022, le premier véhicule purement électrique d'AITO, le « AITO Wenjie M5EV », a été officiellement annoncé pour une sortie en septembre. Le 5 avril 2023, il a été annoncé que le Wenjie M5 présenterait une version avancée de conduite intelligente, équipée de la dernière technologie de conduite intelligente de Huawei, capable de fonctions avancées de conduite assistée sans avoir besoin de cartes de haute précision.

Le 13 avril, Saic Motor a annoncé la sortie de l'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition et de nouveaux produits le 17 avril. Le 17 avril, Huawei a lancé la série AITO Wenjie M5 Huawei Advanced Intelligent Driving Edition, comprenant une version purement électrique et une autonomie étendue. modèle. L'autonomie CLTC de la version à autonomie étendue a augmenté de 14,71 TP3T, atteignant 1 425 kilomètres.

Le 3 mai 2023, AITO a livré un total de 4 585 voitures neuves en avril. Depuis le début des livraisons en mars 2022, AITO a livré un total de 100 000 unités des modèles entièrement électriques Wenjie M5, M7 et M5.

Le 17 avril 2023, l'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition a été officiellement lancée. Selon les nouvelles de Yiche, la première édition de conduite intelligente AITO Wenjie M5 du pays serait livrée au Salon automobile de la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao le 16 juin.

Le 2 juillet, AITO Wenjie a organisé un événement « AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition User Experience Day » à Shanghai, présentant l'AITO Wenjie M5 Standard Edition au public. Le 25 juillet 2023, Wenjie Automobile a annoncé le prix et les avantages officiels du nouveau modèle Wenjie M5 Standard Edition.

Le 2 août 2023, l'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition a reçu sa première mise à niveau OTA, y compris l'ouverture de l'assistance à la navigation à la conduite intelligente (NCA), à l'assistance à la conduite urbaine intelligente et aux mises à niveau de l'assistance au stationnement intelligente à Shanghai, Shenzhen, Guangzhou et Hangzhou. , et Chongqing.

Le 4 décembre 2023, les résultats des essais hivernaux réalisés par Dache Di ont été rendus publics. Dans la section de test ACC du rétroéclairage nocturne, le Wenjie M7 et le Wenjie M5 ont réussi le test sans problème.

Le 11 avril 2024, il a été annoncé que le nouveau Wenjie M5 ferait ses débuts au Salon de l'auto de Pékin le 23 avril 2024. Dans l'après-midi du 23 avril, Yu Chengdong, directeur exécutif et PDG de Terminal BG de Huawei et président de Huawei's Intelligent Car Solution BU, a annoncé lors de l'événement de lancement du nouveau Wenjie M5 que les livraisons par lots commenceraient le 15 mai.

Fonctionnalités mises en évidence

Le 23 décembre 2021, la marque AITO a officiellement lancé son premier modèle de SUV électrique de luxe intelligent, l'AITO Wenjie M5. Il s'agirait du premier véhicule utilitaire doté du cockpit intelligent Huawei HarmonyOS. Grâce au système HarmonyOS, le cockpit intelligent intègre les opérations sensorielles des utilisateurs et les intègre dans l'ensemble de l'écosystème du terminal intelligent Harmony. En établissant une connectivité transparente au niveau sous-jacent, il permet un flux d'informations et d'interactions fluide entre les différents appareils sous le même compte, brisant complètement l'état d'isolement précédent où les différents appareils agissaient comme des « îlots ».