Mini-camion Wuling Rongguang

Capacité de charge élevée – Performances de chargement supérieures Le mini camion Wuling Rongguang adopte une conception avec 7 traverses renforcées dans la zone de chargement, avec un taux d'utilisation d'acier à haute résistance dans l'ensemble du véhicule atteignant 85%. Le ressort à lames arrière fait l'objet d'une conception d'optimisation à haute résistance, utilisant le ressort en acier à 6 plaques le plus couramment utilisé parmi les micro-camions. Les cintres intérieurs et extérieurs renforcés améliorent la durabilité et la capacité de charge. Il utilise une conception spéciale avec 5 boulons de pneu. Les pneus porteurs légers 175/70R14 LT offrent une forte capacité de charge, avec une capacité de charge maximale du véhicule atteignant 2 110 kg.

Moteur puissant – Excellente correspondance de puissance

1. Équipé de la série de moteurs SAIC-GM-Wuling B12, qui met en évidence :
   • Double arbre à cames en tête DACT 16V
   • Technologie multivanne PDA
   • Technologie de recirculation des gaz d'échappement EGR
   • Collecteur d'admission en matériau composite
   • Mécanisme de bielle de vilebrequin à faible friction
   • Pistons à faible inertie
   • Mécanisme de valve à faible inertie
   • Chaîne de distribution sans entretien
   • De multiples garanties : équipements, gestion, personnel et qualité de premier ordre
2. Réglage du rapport de vitesse du système de transmission : le rapport de première transmission de la transmission passe de 3,769 à 3,857 et le rapport de pont arrière passe de 5,125 à 5,286, ce qui entraîne une augmentation de 5% du couple de sortie. Cela améliore les performances de puissance du mini camion Rongguang à basse vitesse et en montée. En plus de sa capacité de charge exceptionnelle et de sa bonne puissance, le mini camion Rongguang maintient également une consommation de carburant économique : consommation de carburant suburbaine : 6,5 L/100 km ; consommation de carburant en ville : 9,2 L/100 km ; consommation globale de carburant : 7,5 L/100 km.
3. L'arbre de transmission est conçu en deux sections avec un support renforcé au milieu, utilisant des engrenages de haute précision pour améliorer l'efficacité de la transmission et réduire le bruit et les vibrations. La conception améliorée de l'essieu arrière du mini-camion Rongguang présente des dimensions plus grandes, une conception d'engrenage maître-esclave renforcée et un essieu arrière amovible pour un entretien plus facile.
4. Le mini camion Rongguang adopte une conception d'essieu arrière enfichable renforcée pour empêcher efficacement les fuites d'huile de l'essieu arrière. Il utilise des manchons de coque d'essieu épaissis, augmentant le diamètre extérieur de 23% par rapport au Rongguang Microvan et améliorant l'épaisseur de la paroi du tube d'essieu de 20%.
5. Le mini-camion Rongguang utilise une conception à demi-essieu renforcé, avec une augmentation de diamètre de 14% par rapport au microvan Rongguang. Il présente également une conception renforcée de roulement de moyeu de roue à double rangée, avec une augmentation de largeur 74% par rapport au roulement Rongguang Microvan.