Wuling Xingguang

Fonctionnalités mises en évidence

Au niveau du groupe motopropulseur, la nouvelle voiture proposera deux types de puissance : l’hybride rechargeable (PHEV) et l’électrique pure. Le modèle PHEV sera équipé d'un système hybride rechargeable moteur + moteur de 1,5 L, avec une puissance maximale du moteur atteignant 78 kW ; tandis que le modèle purement électrique comportera un moteur électrique de 100 kW.

Le Wuling Xingguang atteint une très faible résistance au vent de 0,228 cd, une consommation de carburant globale standard WLTC aussi faible que 3,98 L/100 km et seulement 33,5 yuans aux 100 kilomètres. Avec une autonomie complète de plus de 1 100 km et une autonomie électrique pure CLTC proposant deux versions : 70/150 km. La nouvelle voiture prend en charge à la fois la recharge rapide et la recharge CA. Dans des conditions normales, la charge rapide du 30% au 80% ne prend que 30 minutes.

En termes de transmission, la nouvelle voiture adopte une boîte de vitesses électromagnétique spécifique aux hybrides DHT, garantissant un processus d'accélération en douceur. Basé sur une toute nouvelle architecture native de nouvelle énergie, le châssis Wuling Xingguang est équipé d'une suspension avant indépendante MacPherson et d'une suspension arrière indépendante multibras de type E. La nouvelle voiture accélère de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et est équipée de la boîte de vitesses électromagnétique spécifique aux hybrides de deuxième génération. Avec un contrôle précis de la vitesse, il permet un fonctionnement fluide et sans à-coups sur toute la plage de vitesse, avec un temps de réponse rapide de 0,1 seconde.

En termes de sécurité, le Wuling Xingguang est fabriqué en acier à haute résistance pouvant atteindre 76,41 TP3T, couvrant les piliers A/B/C et les deux cadres de portes latérales, avec des pièces de protection critiques en acier formé à chaud de plus de 1 500 MPa. Le châssis adopte une conception de structure en acier à ultra haute résistance formée à chaud à trois horizontales et trois verticales, améliorant efficacement la résistance à la déformation de la batterie et de la cabine. Il est également équipé du système de contrôle électronique de stabilité ESC, du stationnement automatique AUTO HOLD, d'une image panoramique haute définition à 360 degrés, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'autres configurations auxiliaires pour assurer la sécurité des utilisateurs.

Le Wuling Xingguang dispose d'une zone d'absorption d'énergie dédiée pour la protection contre les collisions latérales et subit des tests de collision de sécurité électrique de très haut niveau, garantissant la sécurité globale entre le véhicule et la batterie. En termes de sécurité des batteries, le Wuling Xingguang est équipé de batteries Shenlian dotées de la « technologie Ask-top », qui sont étanches, ignifuges et antidéflagrantes. L'utilisation de la structure MUST permet d'obtenir, entre autres fonctions, une intégration élevée, une résistance élevée et une gestion thermique, complétées par une double collaboration intelligente BMS entre le véhicule et le cloud, garantissant une inspection de sécurité par tous les temps. Les batteries Shenlian peuvent faciliter la réparation et le remplacement de cellules individuelles, permettant aux utilisateurs d'économiser jusqu'à 90% de coûts de maintenance.