Gamme de voitures de Xiaopeng Motors Le Xiaopeng P5 est le troisième véhicule produit en série lancé par Xiaopeng Motors. Elle est équipée de 32 capteurs de perception et dispose du système de conduite assistée intelligent XPILOT 3.5, prenant en charge la fonctionnalité Urban NGP. Le 12 avril 2021, la berline électrique Xiaopeng P5 a été officiellement dévoilée. Les livraisons du nouveau véhicule sont prévues pour le quatrième trimestre 2021, et ses débuts auront lieu au Salon international de l'auto de Shanghai le 19 avril. Au 21 avril à 15h16, le total des commandes accumulées pour le Xiaopeng P5 dépassait les dix mille.Le 15 septembre 2021, le Xiaopeng P5 a été officiellement lancé à la vente, avec des livraisons commençant fin octobre 2021. Le 11 mars 2022, Xiaopeng Motors a annoncé que le Xiaopeng P5 était désormais disponible en précommande dans quatre pays européens : le Danemark, les Pays-Bas, la Norvège et la Suède. Le 9 mai 2022, la marque a apporté des ajustements à la configuration, aux prix. , et les avantages de certains modèles. Le Xiaopeng P5 introduira une nouvelle variante 460P.
Xiao Peng P5
Extérieur et intérieur :
Le Xiaopeng P5 est doté d'un toit ouvrant panoramique de 1 493 m2 avec un écran transparent, offrant une vue imprenable sur les environs. Il est équipé d'appuie-têtes de style aviation. Les sièges avant peuvent être entièrement inclinés et rabattus, et l'espace pour les jambes arrière offre près d'un mètre d'espace effectif.
Ce modèle offre des options de personnalisation telles qu'un projecteur de voiture, un écran de 47 pouces, un réfrigérateur de voiture et un système de parfum intelligent, améliorant ainsi l'expérience de conduite globale. Les fenêtres sont équipées de pare-soleil, permettant un sommeil confortable et élargissant les fonctionnalités du véhicule.
Description
Fonctionnalités mises en évidence
Fonctionnalités mises en évidence
Le Xiaopeng P5 a une longueur de 4808 mm, un empattement de 2768 mm et offre une autonomie NEDC complète de 600 km. L'avant du véhicule est doté d'une calandre active et de poignées de porte électriques rétractables cachées, tandis que l'ensemble du véhicule affiche un coefficient de traînée ultra-faible de 0,223.
Sur les côtés avant de la voiture, Livox, filiale de Livox Technology, fournit au HAP LiDAR un champ de vision horizontal unique de 120°. Il peut détecter des objets à faible réflectivité jusqu'à 150 mètres de distance, avec une résolution angulaire élevée de 0,16°*0,2° et une densité de nuages de points équivalente à celle d'un LiDAR à 144 lignes. De plus, le véhicule est équipé de cinq radars à ondes millimétriques, de douze capteurs à ultrasons et de treize caméras. En outre, il dispose d'une unité de positionnement de haute précision (GPU + IMU) qui permet une assistance automatique à la navigation NGP, couvrant les autoroutes urbaines à grande vitesse et certaines routes urbaines.
Le Xiaopeng P5 a une structure de carrosserie avec une proportion élevée d'acier à haute résistance, atteignant 46,8%, et d'acier à ultra-haute résistance représentant 13,8%. Le système de sécurité active et passive X-Safety offre des fonctions telles que le freinage d'urgence automatique, la surveillance des angles morts et les rappels de distance.
Il est équipé du système de gestion thermique intelligent X-HP qui comprend un climatiseur à pompe à chaleur, assurant le confort de l'habitacle. La batterie de ce véhicule a un indice de résistance à l'eau IP68 et adopte une conception de sécurité thermiquement non propagée, offrant une protection contre les crevaisons.
Équipé du système d'infodivertissement intelligent Xmart OS 3.0, le Xiaopeng P5 offre une large gamme de fonctionnalités de divertissement et prend en charge le déverrouillage par clé numérique Bluetooth du smartphone. Il est alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon SA8155P de troisième génération, avec 12 Go de RAM et 128 Go d'espace de stockage, offrant des performances informatiques puissantes. Le véhicule prend également en charge la commande vocale du drone DJI Mavic 2 Pro, avec transmission vidéo en temps réel vers l'écran de contrôle central.
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