ג'ילי

ג'ילי אמגרנד

המותג Emgrand, המייצג את המחויבות של ג'ילי לבטיחות, יעילות אנרגטית והגנת הסביבה, מגלם את הערכים של "יציבות" ו"הערכה". בעוד שהדגמים הקיימים של Geely עדיין יכולים ללכת בעקבות חברות רב לאומיות, הרכבים תחת המותג Emgrand שואפים לשחק תפקיד כפורצי דרך. הם משלבים משאבים גלובליים ומציעים לצרכנים את מכוניות הפרימיום הבטוחות והידידותיות ביותר לסביבה עם העלות-תועלת התחרותית ביותר.

Liu Jinliang הצהיר כי למותג Emgrand יש צוות שיווק וניהול יעיל עם ניסיון רב בתחום. הם מחויבים לספק שירותים באיכות גבוהה לשותפי הסוחרים שלהם בגישה מדעית, קפדנית, מתחשבת ואחראית.

קטגוריה: ג'ילי תגית: ג'ילי אמגרנד

חֲקִירָה!

תיאור

ה-Geely Emgrand (המכונה Emgrand) הוא תת מותג שהוקם תחת מותג האם Geely. ב-26 ביולי 2014 הציגה Geely את ה-Emgrand החדש, המצויד במנוע ה-1.3T GeTec DVVT החדש עם מגדש טורבו. הוא כולל הנעה קדמית, עם הספק מרבי של 98 קילוואט, חיבור טורבו ב-1800 סל"ד ותפוקת מומנט שיא של 185 ננומטר ב-2000 סל"ד. תפוקת הכוח והמומנט של מנוע ה-1.3T גבוהים מאלה של מנועי 1.5T דומים, ומספקים ביצועים דומים למנוע 2.0 ליטר עם שאיפה טבעית.

ה-Emgrand EC718 ו-EC718-RV הן גרסאות הסדאן וההאצ'בק, בהתאמה, של מכוניות ה-B הראשונות של ג'ילי. הם עוצבו על פי תקנים אירופאים והם פלטפורמת הרכב העולמית הראשונה של Geely. פותחו בהתאם לתקנות ותקנים אירופיים, למודלים אלה יש יכולת לייצוא למדינות ואזורים מפותחים.

תכונות מודגשות

ה-Geely Emgrand EC718 ו-EC718-RV הן מכוניות הסדאן הראשונות של ג'ילי. תבניות המרכב של שני הדגמים הללו מקורן בתאגיד Fuji ביפן, בעוד שהמערכות האלקטרוניות של הרכב מגיעות מסימנס בגרמניה. כוונון השלדה נעשה על ידי חברת PDE ההולנדית, ומודול הבקרה משתמש במערכת Bosch M7.8 מגרמניה.

האצווה הראשונית של דגמים אלה מצוידת במנוע CVVT בנפח 1.8 ליטר, המספק הספק של 57.2 קילוואט. בעתיד ישנן תוכניות להציג את מנוע ה-D-CVVT, שיעמוד בתקני פליטת יורו 5.