תכונות מודגשות
מבחינת מערכת ההנעה, המכונית החדשה תציע שני סוגי כוח: פלאג-אין היברידית (PHEV) וחשמלית טהורה. דגם ה-PHEV יצויד במנוע 1.5 ל' + מנוע פלאג-אין מערכת היברידית, כשההספק המרבי של המנוע יגיע ל-78 קילוואט; בעוד שהדגם החשמלי הטהור יכלול מנוע חשמלי בהספק של 100 קילוואט.
Wuling Xingguang משיג התנגדות רוח סופר נמוכה של 0.228cd, צריכת דלק מקיפה בתקן WLTC נמוכה עד 3.98 ליטר/100 ק"מ, ורק 33.5 יואן ל-100 ק"מ. עם טווח נסיעה מקיף של למעלה מ-1100 ק"מ וטווח חשמלי טהור CLTC המציע שתי גרסאות: 70/150 ק"מ. המכונית החדשה תומכת גם בטעינה מהירה וגם בטעינת AC. בתנאים רגילים, טעינה מהירה מ-30% ל-80% אורכת רק 30 דקות.
מבחינת העברה, המכונית החדשה מאמצת תיבת הילוכים אלקטרומגנטית היברידית ספציפית ל-DHT, המבטיחה תהליך האצה חלק. בהתבסס על ארכיטקטורת אנרגיה מקורית חדשה לגמרי, שלדת Wuling Xingguang מצוידת במתלה קדמי עצמאי של MacPherson ובמתלה אחורי עצמאי מרובה חיבורים מסוג E. המכונית החדשה מאיצה 0-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות, ומצוידת בתיבת ההילוכים האלקטרומגנטית היברידית ספציפית מהדור השני. עם בקרת מהירות מדויקת, הוא משיג פעולה חלקה ונטולת תנועות בכל טווח המהירות, עם זמן תגובה מהיר של 0.1 שניות.
מבחינה בטיחותית, Wuling Xingguang כולל פלדה בעלת חוזק גבוה המספק עד 76.4%, המכסה את עמודי ה-A/B/C ואת שתי מסגרות הדלת הצדדיות, עם חלקי הגנה קריטיים העשויים מפלדה בעלת צורה חמה של מעל 1500 MPa. השלדה מאמצת מבנה פלדה בעל חוזק אולטרה-גבוה תלת אופקי ושלושה אנכיים, מה שמשפר למעשה את עמידות הסוללה והתא הנוסעים לעיוותים. הוא מצויד גם במערכת בקרת יציבות אלקטרונית ESC, חניה אוטומטית AUTO HOLD, תמונה פנורמית בחדות גבוהה של 360 מעלות, בקרת שיוט אדפטיבית ותצורות עזר אחרות להבטחת בטיחות המשתמש.
ל-Wuling Xingguang אזור ספיגת אנרגיה ייעודי להגנה מפני התנגשות צד, עובר מבחני התנגשות בטיחות חשמליים ברמה גבוהה במיוחד, המבטיח בטיחות כוללת בין הרכב לסוללה. מבחינת בטיחות הסוללה, ה-Wuling Xingguang מצויד בסוללות Shenlian הכוללות "טכנולוגיית שאילתה", שהן חסינות דליפות, חסינות אש וחסינות פיצוץ. שימוש במבנה MUST משיג אינטגרציה גבוהה, חוזק גבוה וניהול תרמי, בין שאר הפונקציות, בתוספת שיתוף פעולה חכם כפול BMS בין הרכב לענן, המבטיח בדיקת בטיחות בכל מזג אוויר. סוללות Shenlian יכולות להקל על תיקון והחלפת תאים בודדים, ולחסוך למשתמשים עד 90% בעלויות תחזוקה.