בייג'ינג יונדאי ix35 2019 2.0 ל' הנעה דו-גלגלית אוטומטית מהדורה חכמה ואמיצה הנאה National VI

בסך הכל, המרווח ב-ix35 די טוב. תנוחת הישיבה בשורה הראשונה גבוהה יחסית, עם מרווח גדול לראש ולרגליים. בדגם התצורה העליונה, ניתן לכוונן את המושבים באופן ידני לגובה, מיקום קדמי-גב וזווית משענת הגב, אם כי לא ניתן לכוון את זווית כרית המושב, מה שאולי לא יתאים לתנוחת הנהיגה המועדפת על כולם.

המרווח האחורי של ה-ix35 הוא ייחודי. הודות לבסיס הגלגלים הטוב שלו, יש כשני אגרופים מרווח לרגליים, מה שמאפשר אפילו לנוסעים גבוהים מעל 185 ס"מ לשבת בנוחות. עם זאת, מרווח הראש מוגבל במקצת, ואדם שגובהו 178 ס"מ בקושי יכול להתאים לראשו. אנשים גבוהים יותר עשויים להצטרך להתאים את תנוחת הישיבה שלהם כדי לפנות מקום לראשם על ידי הסתמכות רבה יותר על מרווח לרגליים. בנוסף, המושב המרכזי בשורה האחורית חסר משענת ראש, מה שהופך את חווית הישיבה הכללית לפחות נוחה מהשורה הקדמית, אם כי ניתן לכוונן את זווית המשענת.

תאי אחסון בתוך ה-ix35 אינם בשפע אך מרווחים. החלל מתחת לקונסולה המרכזית מתאים לאחסון טלפונים וארנקים, תא הכפפות אינו גדול אך מסודר ותיבת משענת היד נפתחת בצורה חכמה עם עומק אידיאלי של מעל 25 ס"מ. ישנם מחזיקי בקבוקים בכל ארבע הדלתות, עיצוב מאוד ידידותי למשתמש. חוץ מזה, יש כמה מקומות אחסון קטנים זמינים.

מרווח תא המטען של ה-ix35 בינוני ואינו בולט במיוחד.