BYD Tang

תכונות מודגשות

מבחינת טווח, ה-BYD Tang EV 2022 מצויד בסוללת להב בקיבולת גבוהה של 108.8kWh, המתגאה ברזרבות האנרגיה העמוקות ביותר מבין כל דגמי ה-BYD, ועולה בהרבה על ציפיות השוק לסיבולת כללית. מובן שטווח המצבים המקיף של CLTC של גרסת 2022 Tang EV דו-גלגלי יכול להגיע עד 730 ק"מ. במקביל, Tang EV 2022 מציעה גם שתי גרסאות טווח שונות: 600 ק"מ ו-635 ק"מ. עם תמיכת הסוללה החלוצית בעולם של טכנולוגיית קירור וחימום ישיר של BYD ומיזוג אוויר יעיל עם משאבת חום בטמפרטורה רחבה, היעילות התרמית של ה-2022 Tang EV עלתה ב-20%, וצריכת האנרגיה של מערכת מיזוג האוויר ירדה בכ-40% ב טמפרטורות נמוכות. בנוסף, עם טכנולוגיות שונות להפחתת גרר לרכב, כגון החזית החדשה EV Dragon Face עם גרירה נמוכה, גריל כניסת אוויר אקטיבי של AGS וגלגלים עם גרירה נמוכה בגודל 21 אינץ', ה-2022 Tang EV מרחיב משמעותית את רדיוס הנסיעה של המשתמש בהשוואה לקודם.

מבחינת נהיגה חכמה, ה-Tang EV 2022, המצויד במערכת הסיוע החכמה לנהיגה DiPilot, שודרג למצב נהיגה אינטליגנטי ברמת L2.5. נהנה מבקרת שיוט אדפטיבית ACC-S&G במהירות מלאה ומערכות ניווט חכמות של ICC, Tang EV 2022 יכול להשיג בקרת שיוט אוטומטית ופונקציות חניה אוטומטיות בכל תרחיש. יתרה מכך, DiLink 4.0 המשודרג תומך גם בקישוריות 5G. דגם הדגל 2022 Tang EV 635 ק"מ עם הנעה ארבע גלגלים מצויד במנועים כפולים עם הספק מרבי של 180kW מלפנים ו-200kW מאחור. הוא משיג תאוצה של 0-100 קמ"ש תוך 4.4 שניות בלבד. מצויד בקליפרים קבועים באפור מט של Brembo בדרגת מירוץ שש בוכנות מלפנים, הוא מקצר ביעילות את מרחק הבלימה, משיג מרחק עצירה של 36.8 מטר לכל 100 קילומטרים, מה שמאפשר למשתמשים לעצור בבטחה בתנאי נהיגה אינטנסיביים.

לגבי כוונון השלדה, ה-Tang EV 2022 מצויד בהנעה ארבע-גלגלית חשמלית סופר אינטליגנטית, שיכולה להתאים בצורה חכמה את יחס חלוקת הכוח של הגלגל הקדמי והאחורי באופן מיידי בהתאם לתנאי הדרך, ומספקת למשתמשים חווית נהיגה גמישה וחלקה יותר. בנוסף, הודות למתלי הבקרה האלקטרונית החכמה החדשה שנוספה לאחרונה DiSus-C, ל-Tang EV 2022 יש יכולות הסתגלות חזקות יותר לכביש והוא יכול לנהוג בצורה חלקה בתנאי כביש מורכבים שונים.