NIO ES7

עיצוב החלל הפנימי של ה-NIO ES7 ממשיך את הרעיון של "הסלון השני", תוך שימת דגש על עידון וחמימות. בסיס הגלגלים של 2960 מ"מ מספק ל-ES7 מרחב מחיה נייד מרווח. חלל תא הנוסעים הקדמי כולל עיצוב לוח מחוונים דו-שכבתי בצורת S, בשילוב עם עיטורי עץ הקש המתחדשים Karuun שמסביב, ויוצרים עיצוב תא נוסעים חלק ומחבק המציע מרחב אורך וצדי בשפע, המספק לנוסעים תחושת ביטחון. השורה הקדמית של ה-ES7 מגיעה כסטנדרט עם מושב קווין סייז של טייס משנה, והמושבים הקדמיים מצוידים בפונקציות חימום, אוורור ועיסוי. המושבים האחוריים מצוידים בחימום, ומשענת הגב תומכת בכוונון חשמלי אינסופי מ-23° ל-31°. ניתן גם לקפל אותם ביחס 4/6, המספקים גמישות ונוחות רבה יותר.

קטגוריה: תגית:

תיאור

ה-NIO ES7 הוא דגם רכב שטח חשמלי בגודל מלא של NIO. זהו דגם הרכב השני בייצור המוני על ידי NIO והושק רשמית בשנת 2018. ה-ES7 כולל עיצוב יוקרתי של שבעה מושבים ומופעל על ידי מערכת ההנעה החשמלית של NIO שפותחה בעצמה. הוא מצויד בטכנולוגיות מתקדמות של סיוע נהיגה חכמות. הרכב מציע ביצועים גבוהים ויכולת לטווח ארוך, המספק תאוצה מרשימה וביצועי נהיגה יציבים. ה-ES7 מגיע גם עם מגוון תכונות קישוריות חכמות ומרחב פנימי יוקרתי ונוח, המספק חווית נהיגה מעולה לנוסעים. ה-NIO ES7 זכה להצלחה מסוימת בשוק רכבי השטח החשמליים והפך לדגם חשוב עבור מכוניות NIO.

תכונות מודגשות

תכונות מודגשות

ה-NIO ES7 מצויד בטכנולוגיית הנהיגה האוטונומית העדכנית של NIO, NAD (NIO Autonomous Driving), שתאפשר בהדרגה חווית נהיגה אוטונומית רגועה לחלוטין מנקודה לנקודה בתרחישים כמו כבישים מהירים, אזורים עירוניים, חניה והחלפת סוללות. NAD הוא מרכיב חשוב ביישומים החכמים של Banyan Intelligent System.

ה-ES7 יורש את הגנים בעלי הביצועים הגבוהים של NIO ומשתמש בפלטפורמת ההנעה החשמלית היעילה מהדור השני עם מודולי כוח סיליקון קרביד. הוא משיג תאוצה של 0-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות בלבד. המערך כולו מגיע כסטנדרט עם קליפרים בעלי ביצועים גבוהים של Brembo עם ארבע בוכנות, עם מרחק בלימה של 33.9 מטר מ-100 קמ"ש ועד לעצירה מוחלטת. בנוסף, ה-ES7 מצויד במתלי אוויר כמאפיין סטנדרטי. עם מקדם גרר נמוך של 0.263, ה-ES7 מציע אפשרויות סוללה שונות, כולל ערכת הסוללות הסטנדרטית (75 קילוואט) עם טווח CLTC של 485 ק"מ, ערכת הסוללות ארוכת הטווח (100 קילוואט) עם טווח של 620 ק"מ, ומארז הסוללות לטווח ארוך במיוחד (150 קילוואט) עם טווח העולה על 850 קילומטרים. עם מטענים ביתיים, מגדשי-על וכמעט אלף תחנות להחלפת סוללות NIO ברחבי הארץ, משתמשי ES7 כבר לא צריכים לדאוג מחרדת טווח.

ה-NIO ES7 כולל את תא הטייס הדיגיטלי הפנורמי PanoCinema, המשלב טכנולוגיית AR/VR. NIO שיתפה פעולה עם חברת מכשירי ה-AR החדשנית NREAL כדי לפתח משקפי AR ייעודיים שיכולים להקרין מסך שווה ערך לתצוגה בגודל 201 אינץ' במרחק של 6 מטרים. בשילוב עם תאורת האווירה החדשה של מסך האור הדיגיטלי ב-256 צבעים, Dolby Atmos, ומערכת הסאונד הסוחפת 7.1.4, PanoCinema מספקת חוויה חושית ייחודית, סוחפת לחלוטין בחלל הבלעדי של ה-NIO ES7.

ה-NIO ES7 הוא אחד מרכבי הנוסעים הראשונים בסין שעברו אישור רגולטורי לגרירת נגררים וקרוואנים באופן חוקי. הוא מציע ניתוק חשמלי נסתר אופציונלי עם קיבולת גרירה מקסימלית של 2 טון, התומך באספקת חשמל לציוד הנגרר. יתרה מכך, בהגדרות חיצוניות, ה-ES7 תומך גם במצב קמפינג ובפריקת חשמל חיצונית.

ה-ES7 מצויד בארבעה שבבי NVIDIA Drive Orin, מעבד Qualcomm 8155 ותכונות סיוע מתקדמות של NT2.0 לנהג. זה מגיע כסטנדרט עם מצלמות זווית צד ו-LiDAR צמוד גג.

כרכב השטח הראשון שנבנה על פלטפורמת הדור השני של NIO, NT2, ורכב השטח הגדול הראשון עם חמישה מושבים של החברה, ה-ES7 ממוקם כרכב שטח חשמלי טהור בגודל בינוני עד גדול. הוא כולל מערכת הנעה כפולה לכל הגלגלים, עם זמן תאוצה רשמי של 0-100 קמ"ש של 3.9 שניות. ה-ES7 מופעל על ידי פלטפורמת ההנעה החשמלית היעילה מהדור השני של NIO, המספקת הספק מרבי של 480 קילוואט, מומנט מרבי של 850 ננומטר, וטווח של עד 930 ק"מ עם ערכת הסוללות של 150 קילוואט.

בירור מוצר

he_ILHebrew