ה-NIO ET5 הוא דגם סדאן תחת המותג NIO. ב-18 בדצמבר 2021, NIO חשפה את דגם הרכב החמישי שלה, ה-ET5, באירוע NIO Day 2022. ה-ET5 ממוקמת כמכונית סדאן חשמלית אינטליגנטית בגודל בינוני. המכונית החדשה מצוידת במערכת הנהיגה האוטונומית של הדור הבא של NIO, NAD.
NIO ET5
ה-NIO ET5 מגיע כסטנדרט עם טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית העדכנית ביותר של NIO, NAD (NIO Autonomous Driving). הוא מצויד בארבעה שבבי NVIDIA DRIVE Orin, המספקים כוח מחשוב של רשת עצבית של עד 1016 Tops. ה-ET5 כולל גם 19 פונקציות מתקדמות של סיוע לנהג ומצויד ב-33 חומרות תפיסה בעלות ביצועים גבוהים, כולל חיישן LiDAR בעל דיוק גבוה לטווח ארוך, שבע מצלמות 8 מגה-פיקסל בחדות גבוהה, ארבע תצוגת סראונד רגישות גבוהה של 3 מגה-פיקסל. מצלמות ועוד.
תיאור
תכונות מודגשות
תכונות מודגשות
ה-NIO ET5 היא הסדאן הכל-חשמלית השנייה של NIO. יש לו ממדים של 4790 מ"מ*1960 מ"מ*1499 מ"מ (אורך*רוחב*גובה) ובסיס גלגלים של 2888 מ"מ. עם מקדם גרר נמוך של 0.24, הוא כולל עיצוב מנוע כפול ויכול להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.3 שניות. ה-ET5 זמין בשלושה דגמים עם אפשרויות סוללה שונות: סוללת טווח סטנדרטי (75 קילוואט-שעה) עם טווח של מעל 550 ק"מ, סוללה לטווח ארוך (100 קילוואט-שעה) עם טווח של למעלה מ-700 ק"מ, וסוללה לטווח ארוך (150 קילוואט-שעה) עם טווח של למעלה מ-1000 קילומטרים.
מבחינת ביצועים, ה-NIO ET5 מצויד בתצורת מנוע כפול קדמי של 150 קילוואט ואחורי 210 קילוואט, המספק הספק מרבי של 360 קילוואט ושיא מומנט של 700 ננומטר. יש לו זמן תאוצה 0-100 קמ"ש של 4 שניות, שמונה מצבי נהיגה, מקדם גרר של 0.24, חלוקת עומס סטטית של 50:50 ומערכת מתלים חמש חיבורים מלפנים ומאחור. הוא מציע שלוש אפשרויות קיבולת סוללה: 75 קוט"ש, 100 קוט"ש ו-150 קוט"ש, המספק טווחים של 550 קילומטרים, 700 קילומטרים ומעל 1000 קילומטרים בהתאמה.
מבחינת יכולות נהיגה אוטונומית, ה-NIO ET5 מגיע כסטנדרט עם מערכת NIO Autonomous Driving (NAD) מהדור האחרון, Aquila NIO Super Sensing System ו-ADAM NIO Supercomputing Platform. הוא מצויד בסך הכל ב-33 חיישנים, כולל חיישן LiDAR אחד, המסודרים בפריסה דמוית מגדל דומה ל-NIO ET7. שבב הנהיגה האוטונומי, בדומה ל-ET7, מאמץ ארבעה שבבי NVIDIA Drive Orin, המספקים כוח מחשוב כולל של 1016 Tops.