Il 23 dicembre 2021, in occasione dell'evento di lancio del nuovo prodotto Huawei Winter Flagship, il "Wenjie M5" è stato ufficialmente presentato. Nel marzo 2022, secondo un messaggio diffuso dall'account WeChat ufficiale di Saic, la cerimonia di consegna dell'utente Wenjie M5 è iniziata il 5 marzo a Shanghai. AITO Automobile ha organizzato eventi di lancio in diverse città a livello nazionale il 5 marzo, consegnando ufficialmente la Wenjie M5 ai proprietari.

Il 28 maggio 2022, durante il Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show 2022, Yu Chengdong, CEO di Huawei Terminal BG e CEO di Huawei Intelligent Car Solution BU, ha rivelato che la versione elettrica pura di AITO Wenjie sarebbe stata lanciata già a partire dal 2022. Settembre.

Il 27 luglio 2022, il primo veicolo elettrico puro di AITO, "AITO Wenjie M5EV", è stato ufficialmente annunciato per il rilascio a settembre. Il 5 aprile 2023 è stato annunciato che il Wenjie M5 avrebbe introdotto una versione avanzata di guida intelligente, dotata della più recente tecnologia di guida intelligente di Huawei, capace di funzioni avanzate di guida assistita senza la necessità di mappe ad alta precisione.

Il 13 aprile, Saic Motor ha annunciato il rilascio dell'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition e nuovi prodotti il 17 aprile. Il 17 aprile, Huawei ha rilasciato la serie AITO Wenjie M5 Huawei Advanced Intelligent Driving Edition, che include un modello elettrico puro e un modello ad autonomia estesa. modello. L'autonomia CLTC della versione a raggio esteso è aumentata di 14,7%, raggiungendo i 1425 chilometri.

Il 3 maggio 2023, AITO ha consegnato un totale di 4585 nuove auto nel mese di aprile. Dall’inizio delle consegne nel marzo 2022, AITO ha consegnato un totale di 100.000 unità dei modelli elettrici puri Wenjie M5, M7 e M5.

Il 17 aprile 2023 è stata lanciata ufficialmente l'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition. Secondo le notizie di Yiche, la prima AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition nel paese sarebbe stata consegnata al Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show il 16 giugno.

Il 2 luglio, AITO Wenjie ha tenuto un evento "AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition User Experience Day" a Shanghai, presentando al pubblico AITO Wenjie M5 Standard Edition. Il 25 luglio 2023, Wenjie Automobile ha annunciato il prezzo ufficiale e i vantaggi del nuovo modello Wenjie M5 Standard Edition.

Il 2 agosto 2023, l'AITO Wenjie M5 Intelligent Driving Edition ha ricevuto il suo primo aggiornamento OTA, inclusa l'apertura dell'assistenza alla navigazione alla guida intelligente urbana (NCA), all'assistenza alla corsia urbana e agli aggiornamenti dell'assistenza al parcheggio intelligente a Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Hangzhou e Chongqing.

Il 4 dicembre 2023 sono stati rilasciati i risultati dei test invernali di Dache Di. Nella sezione di test ACC della retroilluminazione notturna, sia il Wenjie M7 che il Wenjie M5 hanno superato il test senza problemi.

L'11 aprile 2024 è stato annunciato che il nuovo Wenjie M5 avrebbe debuttato al Salone dell'auto di Pechino il 23 aprile 2024. Nel pomeriggio del 23 aprile, Yu Chengdong, direttore esecutivo e CEO di Terminal BG di Huawei e presidente di Huawei Intelligent Car Solution BU, ha annunciato in occasione dell'evento di lancio della nuova Wenjie M5 che le consegne in lotti sarebbero iniziate il 15 maggio.

Funzionalità evidenziate

Il 23 dicembre 2021, il marchio AITO ha lanciato ufficialmente il suo primo modello di SUV elettrico di lusso intelligente, l'AITO Wenjie M5. Si dice che sia il primo veicolo commerciale dotato della cabina di pilotaggio intelligente Huawei HarmonyOS. Attraverso il sistema HarmonyOS, la cabina di pilotaggio intelligente integra le operazioni sensoriali degli utenti e le incorpora nell'intero ecosistema del terminale intelligente Harmony. Stabilendo una connettività senza soluzione di continuità a livello sottostante, si ottiene un flusso fluido di informazioni e interazione tra diversi dispositivi sotto lo stesso account, rompendo completamente il precedente stato isolato in cui diversi dispositivi fungevano da “isole”.