Accord New Energy 2023 modello 2.0L e:PHEV Prestige Edition

Accordo

1. Motore i-VTEC da 2,4 litri: basato sull'innovativa tecnologia VTEC di Honda, il motore incorpora iniezione diretta, ciclo Atkinson e VTC (controllo della fasatura variabile delle valvole) insieme a un sistema ERG (ricircolo dei gas di scarico), con conseguente miglioramento 13% del risparmio di carburante e un aumento 8% della coppia massima.
2. Trasmissione CVT: utilizzando cinghie di trasmissione ad alta resistenza, raggiunge un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, garantendo un trasporto efficiente. La tecnologia di controllo “G-Design Shift” consente una risposta rapida alle richieste del conducente.
3. Motore V6 3.0L (sistema di gestione intelligente della potenza): dotato di i-VTEC e di un sistema di gestione intelligente della potenza, seleziona automaticamente tra le modalità di funzionamento a 3 e 6 cilindri in base alle condizioni stradali effettive.
4. Modalità di funzionamento del cilindro: quando il motore V6 da 3,0 litri, attraverso il sistema di gestione intelligente della potenza, determina che lo stato di guida attuale prevede condizioni di crociera a velocità media o di basso carico del motore, il motore funziona con un solo gruppo di cilindri, ovvero 3 cilindri.
5. Modalità di funzionamento del cilindro: in situazioni che richiedono una potenza elevata come l'avviamento, l'accelerazione o la salita, tutti i 6 cilindri del motore V6 da 3,0 litri sono innestati.
6. Leve del cambio sportive (3.0L): il modello 3.0L è dotato di leve del cambio, che consentono il cambio marcia tramite la manipolazione delle leve del cambio sinistra e destra, offrendo un'esperienza di guida rapida ed esaltante simile alle corse professionistiche.